本篇文章给大家谈谈奔腾b50怎么样，以及奔腾b50怎么样确定是机油散热器坏了对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、2014款奔腾b50能跑多少年
- 2、奔腾b50为什么销量不好，奔腾b50致命缺点解析
- 3、奔腾B50怎么样？
- 4、奔腾B50的性价比如何？值得入手吗？
- 5、一汽奔腾B50值得买吗
- 6、奔腾b50怎么样求实话?
2014款奔腾b50能跑多少年
2014款奔腾b50能跑20年，这是没有问题的。奔腾B50车型是一汽奔腾公司推出的一款经济型家用轿车，这款车现在国内市场上生产销售了很多年，一直以来销量都非常的理想，2014年的奔腾B50车型在国内市场上的爆量，目前来看是比较高的，行驶了7年的时间，在机械方面的磨损并不会特别的大，二手市场上的保值率相对来说也是比较高的。
奔腾b50口碑
14款的奔腾B50口碑还是相当不错的，因为这款车的质量方面把控的非常好，品控也没有任何毛病，配置也相当丰厚，搭载的自吸发动机，动力强劲，油耗低等特点，而且销量也不错，它的销量可以说可以证明它的质量。
奔腾b50为什么销量不好，奔腾b50致命缺点解析
; 奔腾b50近几年出现了销量不好的迹象，一汽方面也很重视，选择及时进行换代。原本以为换代后的奔腾b50会重返巅峰，但是却依旧没有抬头迹象。我们从各方面分析总结，最终从奔腾b50致命缺点解析开始，来分析奔腾b50为什么销量不好。
从销量走势图中可以看到，奔腾b50最近一年的销量数据都没有过千辆，这是一个很不好的迹象，如果还没有抬头迹象，奔腾b50快面临停产的风险了。同样是紧凑型轿车，为什么人家捷达可以月销上万，而奔腾b50过千辆都困难？
这里面固然有品牌因素，作为自主品牌，消费者对于它的质疑也会很多。这个意思是，你产品质量一定要做的非常好，一旦出现质量投诉，数量不管多或少，都会影响到这个产品的口碑和销量。
奔腾b50质量上还不够理想，在车质网数据中可以看到，无论是旧款和新款，都有一定程度的质量投诉。其中集中在发动机和车身附件及电器上，具体为发动机漏油、车身生锈、异响之类。这些都是生产装配和工艺上的缺陷，说明一汽奔腾在这方面还需进一步提升。2017年初曾召回部分2016款奔腾b50，涉及原因是发动机燃油喷射泵有渗漏燃油风险，极端情况下，可能导致车辆自燃，存在安全隐患。
质量上不够理想，奔腾b50是否能够从产品体验上加分呢？多数车主认为奔腾b50油耗偏高，尤其是市区油耗，平均每百公里10升左右；动力不够理想，动力有延迟感；变速箱低速换挡有顿挫感；悬挂偏硬，舒适性一般；隔音处理不好，胎噪、发动机噪音和底盘噪音都很明显。
除了以上提到这些，奔腾b50还有一些小缺点，不过问题不是很大，并且提及的用户也不是很多，这里就不一一分析了。
总结，奔腾b50的优势是空间大、动力充足和操控性不错。奔腾b50现在的处境非常尴尬，虽然缺点非常明显，但是可以后续改进，如果一汽奔腾继续放任奔腾b50，最后的结果可想而知。
奔腾B50怎么样？
最大优点：
外观大气、空间大、配置较高是奔腾B50的几大优点。
最大缺点：
动力不足、油耗高、二档“肉”是网友反馈最多的问题，而刹车盘生锈、雨刮器问题、胎噪及发动机声音大等小毛病也让很多网友不满。
1、外观：
奔腾B50大气、稳重，现代感十足的外观受到了消费者的赞同。
2、空间：
空间比较大，但头部空间不足。
3、内饰：
内饰大气，仪表盘漂亮；中控台设计一般；音响效果不错；配置丰富；但内饰材质较粗糙，做工一般；乘坐舒适性强。
4、操控：
操控性强，方向精准，能够及时响应，方向感明确，转向系统轻便，弯道表现良好，较稳定。
5、动力系统：
奔腾B50发动机老旧，动力不足是网友抱怨最多的问题之一，网友反映有“小马拉大车”的感觉；维修便宜，刹车系统稳定；1-2档比较“肉”；配备6速手/自一体变速箱不错，排放已达到国IV标准。
6、燃油经济性：
由于配备的发动机老旧导致了奔腾B50的燃油经济性差，油耗高，这也是很多网友不满的地方之一。
这个是从易车口碑上COPY下来了，嘿嘿 想买车可以到易车口碑上参考一下
奔腾B50的性价比如何？值得入手吗？
长城C50同价位性价比高，依然是激光焊接车身，底盘和老款思域一样，前麦弗逊后双叉臂，享受3000元惠民补贴。缺点是内饰材料都是硬塑料材质。6万公里的保养费用才2300元，很便宜。B50的动力太弱了。虽然底盘不错，但是动力太弱了。
一汽奔腾B50是一款搭载1.6L和1.8L发动机的紧凑型轿车，整体配置水平基本达到中型车水平。奔腾B50大气稳定，既可家用又可公共使用，吸引了众多消费者的关注。安全方面，奔腾B50采用刚柔并济的nest安全设计理念，按照欧洲安全标准设计，超越同级别车，安全水平出色。这款车最大的优势就是大气的外观，大空间，高配置，这是奔腾B50的几大优势。
这款车最大的缺点就是动力不足，油耗高。但是很实用，建议购买。延伸内容：奔腾B50高达2675mm的轴距与奔腾B70、马自达6完全相同，1785mm的车身宽度甚至比奔腾B70还要略宽！这个尺寸决定了奔腾B50的内部空间优于同级。但奔腾B50不仅保证了宽大的空间，还将整车的风阻系数控制在0.28。这个超低的数据超出了人们的想象。要知道同级别车型的风阻系数大多只能控制在0.3以上。
全系标配驾驶员八向电动可调座椅、四个多功能方向盘、车内带日照传感器和温度传感器的自动空调、真皮座椅和倒车雷达，这些都是传统A级车少有的，满足驾乘人员的实际需求，彰显尊贵。扩展数据：奔腾汽车采用TICS(全智能控制系统)-全息指挥控制系统。这套系统体现了奔腾独特的创新理念，融合了操控、安全、舒适的立体平衡，实现了奔腾无与伦比的价值模式。
一汽奔腾B50值得买吗
奔腾B50提供的自然吸气发动机排量为1.6L，与大家熟悉的速腾1.6L相同，但两款发动机的功率数据不同，速腾的最大功率扭矩数据分别为74 kW和145 Nm，而同样排量的奔腾B50发动机最大功率更好，为76 kW，峰值扭矩145 Nm保持不变。
目前，4速自动变速器仍然是同级别国产车，甚至是b级车的主要类型。只有少数汽车使用5速自动变速器。目前6速自动变速箱除了速腾和南北大众的明锐别无选择。B50使用的是爱信日本提供的6速自动手动变速箱，但并不是大众众所周知的6速Tiptronic，虽然两者都来自爱信。
奔腾B50虽然定位为1.6LA家用车，但其开发平台来自b级车的马自达6CD3平台，其悬架系统为前双叉臂、后多连杆，是汽车悬架中悬架相对较高的一种，在自主品牌阵营中并不容易。
奔腾B50从现在开始就在身，很大的因素归功于大气的外观设计，华丽的前脸端庄自然，不愧为意大利Italdesign公司的设计大师。随着车型的不断升级，如今的奔腾B50车身线条更加流畅，整体来说比较简洁，有点动感。
内饰真的很平民，深顶浅底的简单组合。不过经过几年的改装，B50在内饰方面也做了一些改变，包括新设计的带自发光的仪表盘、多功能防眩目 后视镜 、新增USB 多媒体 接口等。
奔腾B50在A级车中尺寸非常突出，尤其是车身宽度1785毫米，甚至超过了B70的1782毫米。2675mm的轴距与B70完全一样。可以说B50是改变了老款马自达6平台的长度，只是缩短了前后部分的长度。B50标配自动空调节，运行模式与老款马自达6一模一样，最重要的是工作效率相当高。此外，新年车型还丰富了其他配置，如胎压监测、自发光豪华仪表、多功能 方向盘 等。
奔腾B50有很多亮点。总的来说，这是一个物有所值的模式。但这还不足以配得上现在的价格。制造商应该在细节上努力。奔腾B50看大气，对商务和家居都有好处。如果用在内饰上，配置和搭配更好，可以获得更多消费者的认可。
奔腾b50怎么样求实话?
奔腾B50真正的优缺点：
1、优点：没舍得卖，证明有点肯定蛮多的，首先：这车没大毛病，车子也很皮实，也被撞过几次，也没什么损伤，都是做个钣金补个漆，几百块的事，最厉害的是一次朋友喝多了开了我的车出去，一下连撞5台车，总共赔了30000万多，我的车就是撞坏了一个 车灯 ，车头做了矫正，花了1000多一点，别问我为什么记得这么清楚，因为这8年，就这一次花得最多，我肯定记得啦；
2、再就是三大件确实很皮实，我开车也是乱开的，机头、波箱、行车电脑等都没出过问题，就是上个月波箱片换了花了4000块（修理厂说8年了，也是正常磨损），其他都没怎么花过钱，没进过4S店，平时保养都是在街边随意找个店就做了，也就是500以内（机油+机油滤芯+空滤），还有好多人说车子异响，这个问题我特地检查过，车内异响的原因是车内大部分都是塑料材质，如果放了一些硬的物体就很容易造成的共振产生异响（比如硬币、螺丝刀等），长远来看的话这车质量还是值得信任的；
3、缺点：缺点还是蛮多的，首先最大的缺点应该是油耗（市区1元1公里，高速5-6毛，绝对真实数据，市区烧油能哭，高速到是能接受），其次是自动挡的起步有点肉，这是厂家调教有问题，同样发动机的速腾我开过朋友的，起步不肉，再就是驾驶舱内能听到发动机噪音，这点确实是挺难受的，需要开音乐才能缓解尴尬，呵呵，其余都是些小问题了；
4、车窗做得不好，开关车窗有时候能卡死，不过定期喷点润滑油也能解决这个问题，然后就是内饰塑料太多，挡次感很差，还有个比较差的，就是一些塑料部件也容易老化（机油标尺的那个塑料管竟然老化碎了），最后就是4S店确实很少，反正我也没去过，服务水平啥的我也不知道怎么样，哈哈，这车随便找个维修店都能保养。
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