艾瑞泽3怎么样（艾瑞泽3怎么样?）

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本文目录一览：

• 1、奇瑞艾瑞泽3这车怎么样？
• 2、奇瑞艾瑞泽3优点，缺点，动力怎么样，用料很实在
• 3、奇瑞艾瑞泽3这车怎么样？请准车主谈谈心得。
• 4、奇瑞艾瑞泽3质量怎么样，知道的给说一下，谢谢
• 5、艾瑞泽3这车到底怎么样

奇瑞艾瑞泽3这车怎么样？

奇瑞艾瑞泽3优点:

大空间，比市面主流紧凑型车空间都大，配置厚道，开关门有厚重感，公司的司机说跟他的宝马感觉差不多，后独立悬架，舒适度比较高，外表大气。

缺点:

后排中间没有三点式安全带、新款简配侧气囊和定速巡航、内饰看起来没有高档感、后排没有出风口动力稍弱，尾灯不好看。

动力:

新手开的慢，也不太敢给油，怕转速拉太高伤车，毕竟车重摆在那里快不了，红绿灯起步就眼睁睁让人超车吧，咱又不急，安全为主，苏州到上海来回跑了几趟，五档稍微上个小坡就感觉后劲不足了，可能是我还没过磨合期不敢拉高转速的缘故的，等过了磨合期拉拉高速在试试，现在最高开到过105码，感觉很稳，高速上只能超超大车，小车只能让。

油耗:

油表行程简直误差太大，提车加了两百块钱油，开了180公里左右，显示还能开一百多公里，然后停到家附近的商场地下车库，吃完饭回来启动之后直接显示燃油不足。

舒适性:

仿真皮座椅也比较舒服，后排空间很大，后座位能再宽一点就更好了，高配后排没有出风口TB这个不应该，定位家用的话，后排做人频率还是挺高的。

外观:

棕色的看起来比较大气，当时最纠结棕色和白色，红色是肯定不考虑，大男人开个红色总感觉很奇怪，白色确实好看，年轻有活力，但是考虑到买车是用来为自己服务的，白色得勤洗车，刮了蹭了太明显，不太适合新手，最后定了棕色，稳重大气，销量仅次于白色和红色，还是金属漆，后期也很好打理，只是后尾灯实在是接受不了，翻白眼，白色太多，但是没办法，接受他的优点也得接受他的缺点，后来想想反正尾灯是给别人看的，自己看的也不多，心理就平衡一些了。

性价比:

国产同级别车型性价比要高，光独立悬挂就那几辆，可以自己对比，比起十万以下合资车型更是厚道的不是一点两点。

奇瑞艾瑞泽3优点，缺点，动力怎么样，用料很实在

艾瑞泽3车型总体来说个人认为优点是车子价位相对便宜，实用性方面不错，缺点是车子维修保养便利性还有品牌知名度相对差一些。

奇瑞艾瑞泽3这车怎么样？请准车主谈谈心得。

【最满意的一点】大空间，比市面主流紧凑型车空间都大，配置厚道，开关门有厚重感，公司的司机说跟他的宝马感觉差不多，后独立悬架，舒适度比较高，外表大气。

【最不满意的一点】后排中间没有三点式安全带、新款简配侧气囊和定速巡航、内饰看起来没有高档感、后排没有出风口，动力稍弱，尾灯不好看，售后服务一般

【空间】那是相当满意，一家人出去玩一点都不挤，我们家没有大个子，我一米七前排驾驶座调好，后排能翘二郎腿，头部空间也够用了，我喜欢坐得高看得远，调好头部还有近一拳空间，后备箱也很大很规整，后排还能放倒，经常去买菜，后备箱能装很多

【动力】新手开的慢，也不太敢给油，怕转速拉太高伤车，毕竟车重摆在那里快不了，红绿灯起步就眼睁睁让人超车吧，咱又不急，安全为主，苏州到上海来回跑了几趟，五档稍微上个小坡就感觉后劲不足了，可能是我还没过磨合期不敢拉高转速的缘故的，等过了磨合期拉拉高速在试试，现在最高开到过105码，感觉很稳，高速上只能超超大车，小车只能让。

【操控】公司的司机帮我开回家的，说还可以，比较平顺，就是动力有点弱，说我应该上带T的，我说当时考虑到维护成本什么的没考虑带T的，现在想想家用是够用，偶尔想来个激烈驾驶，上带T的或许更好，兄弟开科鲁兹的，过来开了一圈，说还不错，跟他的车差不多，我自己模仿了一次速度与激情7里面的飘逸驾驶，差点把艾7毁了，心疼啊，艾七只适合慢慢开。

【油耗】目前表显是7.6，吐槽一下艾七的油表行程简直误差太大，提车加了两百块钱油，开了180公里左右，显示还能开一百多公里，然后停到家附近的商场地下车库，吃完饭回来启动之后直接显示燃油不足，停在地下二层啊，启动不了了，还能开一百多公里就启动不了啊，一家人推到不挡路的角落再想办法吧，幸亏后来中石油的一个站长帮忙带油过去才顺利度过难关，真是遇到好人了啊，真没想到油表这么不准，还得我现在有心理阴影了，油表到一半就过去加油，而且要加满，不过后期的表显应该比较正常了，油表到一半，150块左右就能加满。

【舒适性】做过我车的同事和朋友都说这车空加大，仿真皮座椅也比较舒服，后排空间很大，后座位能再宽一点就更好了，高配后排没有出风口TB这个不应该，定位家用的话，后排做人频率还是挺高的。

【外观】棕色的看起来比较大气，当时最纠结棕色和白色，红色是肯定不考虑，大男人开个红色总感觉很奇怪，白色确实好看，年轻有活力，但是考虑到买车是用来为自己服务的，白色得勤洗车，刮了蹭了太明显，不太适合新手，最后定了棕色，稳重大气，销量仅次于白色和红色，还是金属漆，后期也很好打理，只是后尾灯实在是接受不了，翻白眼，白色太多，但是没办法，接受他的优点也得接受他的缺点，后来想想反正尾灯是给别人看的，自己看的也不多，心理就平衡一些了。

【内饰】软扶手，仿真皮座椅，飞翼中控神马的就不说了，用起来比较舒适，但是总体看起来无论是黑色还是米色内饰都没有高级感，人科鲁兹和保罗绒布座椅都能看起来很高档，TB这真材实料的怎么做的廉价感这么强，注重实用的人是能接受的，外貌协会的人肯定接受不了，这个内饰只能说在同级国产车中不扯后腿，比起合资的感觉确实要差点，当然，神车减配到令人发指的车型除外

【性价比】比国产同级别车型性价比要高，光独立悬挂就那几辆，可以自己对比，比起十万以下合资车型更是厚道的不是一点两点

【其它描述】导航比较精准，目前去的几个大的目的地都没有出现路线错误，新款的噪音确实改善很多，试驾的时候试过老款，开一圈就直接下来了，噪音接受不了，又试驾新款，感觉还不错，不过老款的配置高啊，优惠也大。目前车内也没有出现其他网友说的异响，就是后视镜有点口哨声，后期再继续观察

【为什么最终选择这款车】拿照三年没摸过车，宝宝出生了，我和老婆老家都在外地，平时回去一趟真是太不方面，上有老下有小，选车就定位安全性高家用为主，从之家开始，潜水一个多月开始了漫长的选车之路，开始看考虑SUV和家轿，suv看上俊派D60，家轿看上新帝豪，小型SUV俊派评价很高，买的人不多，新帝豪销量高啊，外观配置也不错，后来感觉SUV没啥用，耗油还高，重点看家轿，十万左右国产合资几乎看遍了，没办法，谁让咱米少呢，不差钱也不用这么纠结了，后来慢慢了解各种配置了，凯越、科鲁兹、英朗、名爵、荣威，一辆辆看口碑和配置，除了日系车以外，其它的都可以考虑，最后发现合资的乞丐版真是简配的可怜，十万以下连防撞梁都没有，把中国人当啥了，最后锁定国产，长城长安开复印的首先不考虑，在朋友那的口碑也不好，东风老感觉是做面包车的，江淮的车标不喜欢，最后就在一汽、北汽、吉利、奇瑞里面选了，新帝豪中控和后排翘地板不喜欢，最终纠结绅宝D50、艾瑞泽7，看了D50的内饰之后就不纠结了，虽然艾七要贵一些，预算也够，就选艾7吧

奇瑞艾瑞泽3质量怎么样，知道的给说一下，谢谢

相当不错 省油 跑的快

艾瑞泽3充分体现着Social(社交)、Style(风格)、Safety(安全)三大产品特征，满足了当前年轻消费者对于互联网社交的认同感、对于自我风格和生活方式的彰显，以及在消费观中对于品质不妥协的追求，同时也传递着奇瑞品牌向年轻化、互联网化方向发展的新动向。

1，奇瑞艾瑞泽3发动机怎么样？

答：

艾瑞泽3采用的acteco发动机曾经荣获中国十佳发动机称号，奇瑞的发动机还是不错的，大量出口美国等市场，搭载在菲亚特等合资车型上，稳定性已经经过考验。

艾瑞泽3这车到底怎么样

我14年底买的艾瑞泽3，开到现在8千公里了，感觉很满意了，第一辆车，买车时注重的好开，安全，油耗，做工和配置。其实现在这个价位国产车都不错

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