奇瑞艾瑞泽5怎么样（19款奇瑞艾瑞泽5怎么样）

今天给各位分享奇瑞艾瑞泽5怎么样的知识，其中也会对19款奇瑞艾瑞泽5怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、奇瑞艾瑞泽5的致命缺点，艾瑞泽5缺点大曝光
• 2、手动艾瑞泽5真实油耗，艾瑞泽5油耗太高的原因
• 3、奇瑞艾瑞泽5质量到底怎么样
• 4、奇瑞艾瑞泽5质量到底怎么样？艾瑞泽5的优点和缺点盘点
• 5、奇瑞艾瑞泽5的通病，奇瑞艾瑞泽5小毛病多吗
• 6、艾瑞泽5如何？

奇瑞艾瑞泽5的致命缺点，艾瑞泽5缺点大曝光

;     奇瑞艾瑞泽5怎么样？2017年2月艾瑞泽5凭借造型、操控、配置以及智能互联等多项出众产品力，取得794分的综合满意度高分，并荣膺“消费者综合满意度评价最佳入门级紧凑型车”大奖。细心的车主可能会发现这其实跟质量没太大关系，那奇瑞艾瑞泽5真的很差吗？接下来盘点一下奇瑞艾瑞泽5的致命缺点。

      2017年紧凑型车投诉排行榜，艾瑞泽5以540条的投诉记录居于榜单第十名。用户投诉的主要内容是减震器异响、变速箱异响、发动机异响、跑偏。减震器异响一般以减震顶胶异响的原因居多，更换才能解决异响；变速箱异响主要发生在加油或换挡时；发动机异响多数在加速时；而方向跑偏是调校的问题，可以尝试四轮定位。

      异响真的是奇瑞艾瑞泽5的致命缺点啊！而且在这样多重异响的环境下开车，人的心情也很容易急躁，更不要说什么驾驶体验或是舒适性了。接下来看看在配置上车主的吐槽还有哪些：

      艾瑞泽5的天窗小，有一种坐井观天的感觉；全系没有后视镜折叠，入窄路不便；前排的中央扶手短，习惯架手的老司机就不舒服了；后排没有空调出风口；倒车影像分辨率低，清晰度不够。

      评价一款车，动力自然也是少不了的。艾瑞泽5先推出的1.5L的车型，最大功率为85kW/6150rpm，最大扭矩为141Nm/3800rpm。跟自家艾瑞泽7只有区区0.1L的排量差距，但无论是最大功率还是最大扭矩，都要比艾瑞泽7弱上一截。不过放在自主1.5L发动机中来比较，艾瑞泽5的表现并不差，数据要略胜于吉利帝豪EC7的1.5L。

      但艾瑞泽5的动力还是较弱的，加速能力一般，发动机发力点偏后，低转区间比较无精打采。匹配的CVT，自主品牌所用的大多是在比利时邦奇那里采购，但奇瑞的CVT则是自己研发并生产。虽说是自己自主研发的，但水准却是很高的。

      不过后续也推出了艾瑞泽5 SPORT来补齐动力上的短板。搭载的是奇瑞自家的第二代1.5T发动机，代号为E4T15B。最大功率108kw、最大扭矩210Nm，基本维持了第一代发动机的水准。这样的参数在目前自主品牌的1.5T发动机当中只能属于主流水准，不算特别出色。

      艾瑞泽7的底盘调得很硬，生硬感太足，乘坐的舒适度很差。还好艾瑞泽5在此基础上有所进步，艾瑞泽5悬挂软硬度拿捏得非常得当，软硬度处于中性水平，既有柔度来吸收路面冲击，又有足够的硬度来支撑车体，让车体不至于晃晃荡荡。这个是艾瑞泽5好的方面。

      在和奇瑞艾瑞泽5的热门对比车型中，在销量上确实不敌捷达、帝豪、科沃兹、远景，不过跟远景是非常接近的了。只能说艾瑞泽5的内功还不够深厚。艾瑞泽5 获得“消费者综合满意度评价最佳入门级紧凑型车”大奖。其实也说明了，艾瑞泽5在操控性、乘坐舒适性、空间上、内饰做工等还是不错的。奇瑞艾瑞泽5的致命缺点还是减震器异响、变速箱异响、发动机异响等的问题。艾瑞泽5虽不是非常好，但也不算真的很差。

手动艾瑞泽5真实油耗，艾瑞泽5油耗太高的原因

;     艾瑞泽5作为奇瑞品牌下的一匹黑马，一直受到很多人的关注。艾瑞泽5的出现说明了奇瑞汽车在这几年里的进步的确让人刮目相看。不过消费者在选择车型时，不但看重车辆的外观更看重的便是油耗了，毕竟油耗的高低直接影响着后续的用车成本。那么手动艾瑞泽5的真实油耗是多少呢？

      艾瑞泽5 1.5L手动工信部综合油耗为5.7L/100km，艾瑞泽5 1.5L CVT工信部综合油耗为5.9L/100km。最大马力116匹，最大扭矩为141牛米，从这个数据上看艾瑞泽5的油耗表现是不错的。不过工信部油耗数据的参考意义并不大，实际上我们还是要看看车主实测的。

      根据小熊油耗上的车主油耗记录可得知，1.5L手动艾瑞泽5的平均油耗是7.66/100km，这样的成绩在同级别车型上属于上游，手动艾瑞泽5是比较省油的。1.5T手动版本会稍微费油一点，每百公里油耗为8.11升不过这样的成绩也足够优秀了。艾瑞泽5不存在网传的油耗太高问题。

      总体来说艾瑞泽5是一款值得买的紧凑级轿车，外观上拥有极高的原创度，同时也充满了时尚色彩，黑色处理的点阵式前进气格栅运动范十足，横贯中网的镀铬装饰条与两侧头灯相连接，整体感很强。esp、安全带未系提示、倒车影像、倒车雷达以及上坡辅助系统等均有配备，能满足日常使用情况。对于这个级别的车型来说，选择配置更高的国产车型会是更好的选择。

奇瑞艾瑞泽5质量到底怎么样

奇瑞艾瑞泽5质量是不错的。

该车是奇瑞旗下为数不多的轿车车型，同时它也是奇瑞最入门的车型。这台车目前的销售成绩不错，并且用户口碑也表示这台车问题很少，经得起使用，结合售价，这台车还是很值得购买的。

奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司出产的一款轿车，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4572mm、1825mm、1482mm，轴距为2670mm。在动力方面，奇瑞艾瑞泽5搭载1.5L自然吸气或1.2T、1.5T涡轮增压发动机，匹配的是5速手动或CTV无级变速器，其中1.5T发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩210Nm。

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奇瑞艾瑞泽5质量到底怎么样？艾瑞泽5的优点和缺点盘点

;     艾瑞泽5是奇瑞旗下为数不多的轿车车型，同时它也是奇瑞最入门的车型。售价低廉的它成为很多刚出社会年轻人的购车首选，不过在下单之前不妨先了解一下艾瑞泽5的优点和缺点盘点，看看它是否真的适合你。

优点：

1、油耗很低

      选择这个级别车型的消费者很看重车辆的油耗表现，艾瑞泽5的工信部油耗为6.9L/100KM，在实测中艾瑞泽5的油耗能控制在8.0L/100KM以下，这样的油耗表现还是很不错的，非常适合用来代步和家用。

2、内饰设计给力

      横向对比6万左右的车型，在内饰设计和材料上艾瑞泽5占有很大的优势。虽然艾瑞泽5的内饰大部分都是硬塑料，不过艾瑞泽通过设计弥补了材料上的不足，内饰还是有一定的豪华感。车机显示很清晰，而且还支持互联功能。

3、配置丰富

      顶配车型的终端售价在6.5万左右，在安全配置上主副驾气囊和后排头部气帘都有配备。倒车影像、定速巡航、自动驻车、远程启动、真皮方向盘等实用性配置应有尽有，完全能满足日常使用。

缺点：

1、低扭不足起步肉

      艾瑞泽5的1.5L车型是销售主力，这台发动机能爆发出116马力和143牛米的扭矩，总体动力表现是偏弱的。因此在起步时艾瑞泽5并不能提供推背感，可以说是一台人畜无害的家用车。

2、隔音比较差

      鱼和熊掌不可兼得。既然艾瑞泽5在配置和内饰上有很好的表现，那么在其它方面肯定会存在弱势，隔音较差就是艾瑞泽5的弱势之一。车辆的发动机噪音并不明显，但是在风噪和路噪的隔绝上做得不太好。

3、后排减震很一般

      这也是这个级别车型的一大痛点，受成本影响艾瑞泽5的后悬挂采用了扭力梁式非独立悬挂，这种悬挂的减震能力肯定是不如独立悬挂的。因此艾瑞泽5对大颠簸的过滤能力非常一般。

奇瑞艾瑞泽5质量到底怎么样？

      2017款艾瑞泽5收到的投诉比较多，仅2017年单年就收到了1548例投诉，其中车身生锈、减震器异响、变速器异响这三个问题比较严重。不过2018-2020款，投诉量降低了非常多，这两年投诉量都维持在200宗以下。

      总的来说，艾瑞泽5现在的质量还是可以的，因此买新车的话就不用太过担心。若你想买二手艾瑞泽5的话，就应该避免选择2017款车型。

奇瑞艾瑞泽5的通病，奇瑞艾瑞泽5小毛病多吗

作为 奇瑞 的主力车型，奇瑞 艾瑞泽5 2017年销量为134489辆。看销量，艾瑞泽5在国产车中销量还不错，但同样的，2017年上半年投诉量居高不下，悬挂问题一直困扰车主，销量也是忽高忽低。民间一直流传着这样一句话:奇瑞奇瑞，修车排队。虽然这种理解有很多版本，但无风不起浪。奇瑞艾瑞泽5的质量确实差强人意，有些缺点让很多车主很头疼。下面我们来盘点一下奇瑞艾瑞泽5的常见故障。

在调查的112辆艾瑞泽5车辆中，非人为因素发生21起，占18.75%。这种故障率不高，但异响问题频发，涉及变速箱、发动机、制动器等关键零部件。根据车主反映，变速箱异响多发生在加油和换挡时，发动机异响多发生在加速时。关于异响问题，在"这辆车最严重的质量问题或缺陷是”调查项目中也有很多反映，占33.33%。涉及三大项的问题不能再称为小猫病。

艾瑞泽5有很多小毛病吗？据调查，艾瑞泽5除了异响外，其他方面的小问题并不多，车主的满意度还是比较高的。在"最容易出现故障或质量问题的零件”调查中，空调校、底盘悬挂、电子设备都没有被车主提及，车辆内饰和轮胎的占比也较低。所以艾瑞泽5的整体表现可以用"整体可靠性评估”其中，满意和非常满意的车主比例达到38.39%和24.11%。

截至目前，中国领先的缺陷汽车产品信息收集平台——车质网共收到164起关于2016款奇瑞艾瑞泽5的投诉。投诉销量约为万分之11.6，低于2016年上半年18.1的行业平均水平，其中质量问题投诉160件，涉及故障点275个。

在这些投诉中，变速箱和车身附件占比最大。根据大部分消费者反馈，车身异响最令人困扰，其中变速箱异响主要发生在加油或换挡时，而发动机异响多发生在加速时。在质量可靠性调查中，38.39%的车主给出了满意的分数，24.11%的车主非常满意。下面，我们就来详细盘点一下艾瑞泽5的具体常见故障。

发动机加速异常噪音

购车不久，发动机的异响就开始出现了。当时加速的时候有嘶嘶声，而且是特别响的那种。我去4S店检查，但被告知这是艾瑞泽5的通病，目前无法解决。我得等厂家的解决方案。到了7000公里，异响越来越严重，即使正常行驶，音乐也掩盖不了异响。尽管如此，制造 商 仍然使用"正常”推掉，这也是奇瑞艾瑞泽5的通病。

齿轮箱异常噪音

艾瑞泽5除了发动机问题，变速箱也可能存在质量隐患。有艾瑞泽5车主反映，CVT变速箱异响在车行驶3000公里以上开始出现，更换变速箱零件后异响无法消除。但是，他们多次向厂家投诉，得到的答复始终是正常的。

阻尼异常噪声

艾瑞泽5异响的诸多投诉中，除了发动机和变速箱的问题，阻尼异响也是该车的一大投诉"亮点”，有车主表示减震在1200公里的时候就开始出现异响，尤其是穿越凹凸不平的路面时，但是厂家利用了目前"异响”相关规定没有漏洞，而且每次"正常声音”难怪奇瑞会被吐槽，理由是车主不在乎，完全无视车主的驾驶体验和安全性"排队修车”。

艾瑞泽5自2016年3月上市以来，市场销量一直稳中有升，但上市次月就出现了产品质量问题，这表明艾瑞泽5新车的质量可靠性仍存在不确定性。目前只有2016款在售，产品质量投诉都集中在2016款。产品质量永远是一个无法回避的话题，前后桥、悬架、车身、电气、变速箱相关的质量问题比较集中，直接影响艾瑞泽5的市场口碑。在自动驾驶汽车竞争日益激烈的今天，自身素质的放松意味着竞争对手的提升。

@2019

艾瑞泽5如何？

说到购买家用车的话，考虑的第一要素那就必然是性价比了。在十万以内的家用车领域中，奇瑞艾瑞泽5可以说是目前性价比相当不错的家用车了，并且其不到5万的起步售价也让不少练手的小白们也十分喜爱，再加上其不错的口碑，使得艾瑞泽5在消费者的心中一直都是实惠的家用车的代表。而最近，奇瑞推出了新款艾瑞泽5的全新车型，将艾瑞泽5的实用性和性价比又提升了一大截，就算说它是"最实惠的家用车"也不为过。

全新车型亮相，外观略有升级

虽然说艾瑞泽5在家用车领域算是比较经典的车型之一，但是再经典的车型也会迎来更新。近日，新款艾瑞泽5的申报图被曝光了出来，新车整体设计与现款车型基本保持一致，但提供了双拼色车身设计，看起来也更加的时尚运动。

外观上看，新款车型在车头部分融入了奇瑞家族式设计语言，六边形中网格栅采用了扁平化设计，中间贯穿车标的横向镀铬辐条，两端与大灯内衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。大灯造型采用了开眼角样式，与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内使用了熏黑处理，相比现款车型来说，看起来更加的大气。

内饰方面，目前尚无信息流出，预计和现款保持一致。虽然现款艾瑞泽5依旧是有着浓浓的塑料感，但是布局很合理，整个内饰也非常有层次感，贯穿式装饰设计的空调出风口，非常有设计感，加上一体式中控屏幕的设计，空间感和舒适性也符合入门级家用轿车的标准，整体看上去不比10多万的合资车差。

最大亮点：油气两用

如果说新车改款的外观变化都是意料之中的话，那么新款艾瑞泽5发布的全新车型的动力就让大家大吃一惊了。就在大家都以为奇瑞汽车会给艾瑞泽系列提供第3代1.6T发动机的时候，全新艾瑞泽5却搭载了1.6L CNG发动机，该发动机虽然说并不是奇瑞汽车的主流发动机，但是胜在油气两用，使用成本相当低。

我们可以看到，这台发动机的最大功率只有66kW，相比于之前的1.5L自吸发动机的功率有所下降，但这也是烧气的发动机不可避免的问题，所以这一类车型都只能作为家用车或者出租车来使用，相信也没人想要开着烧气的车去越野吧。而由于烧气车辆的特殊性，新款艾瑞泽5的后备箱配备了压缩的氧气瓶，所以会占用部分后备箱的空间，但是好在它的第二排座椅支持一体式的放倒，能够弥补后备箱空间的不足。

长久以来，油气两用的车型都要比燃油车型更加的节省开支，这也是为什么目前的大部分出租车都采用的是油气两用的设计，足以见烧气的车型在使用成本上的优势。当然，如果作为家用车来说的话，在节省成本方面也是一个不错的选择。不过，如果是不经常使用车辆的朋友来说的话，油气两用的车型就没有必要了，毕竟这类车型都是多开才多省。而且，油气两用车型也会占用部分后备箱的空间，作为家用车辆来说的话，还是要看自己的需求了，不过如果作为小白练手的话，这款车绝对非常的合适。

小编语

虽然说全新艾瑞泽5的新车型看起来更加的实惠，但实际上很可能是奇瑞汽车想要进军出租车领域，成为广大的哥们的爱车。不过，光是有着油气两用的发动机节省成本还是不够的，结实耐用也是必不可少的要素之一。如果说，全新艾瑞泽5真的在出租车领域打开了市场的话，那么想必作为家用车也就更加的耐用了，车型大火也就成为了理所当然的事情了。如果全新艾瑞泽5成本低又耐用的话，你会购买吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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