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本文目录一览:
- 1、青铜之冠是指
- 2、秦始皇陵出土的青铜之冠是什么
- 3、青铜之冠是什么
青铜之冠是指
青铜之冠是指秦铜车马。
秦铜车马,秦青铜器,中国一级文物,1980年12月陕西省西安市临潼区秦陵封土西侧出土,现收藏于秦始皇帝陵博物院。
秦铜车马一组两乘,因年代久远,两乘车出土时破碎成3000多片,经过近8年精心修复,1989年陈列展出。两乘铜车马一为“立车”,一为“安车”,均为古代单辕双轮车。
并按秦代真人车马1/2比例制作。铜车马整体用青铜铸造,使用金银饰件重量超14千克,由3500余个零部件用铸造、镶嵌、焊接、子母扣连接、活铰连接等多种工艺组装而成。
秦铜车马是中国考古史上出土的体型最大、结构最复杂、系驾关系最完整古代车马,被誉为“青铜之冠”。
秦铜马车的价值:
秦铜车马是中国考古史上发现最早、体形最大、保存最完整的青铜车马,是考古所见的最大的组合型青铜器,对研究中国秦代冶炼与青铜制造技术、车辆结构等具有极重要的价值。
在秦代,安车又称辒辌车,曾作为秦始皇出巡乘舆。《史记·秦始皇本纪》关于秦始皇第五次出巡的记载,多次提到辒辌车。二号车的出土使人不仅对秦代卤簿制度和古代马车陪葬制度有了进一步了解,更对古代安车的形制结构有了明确认识。
秦始皇陵出土的青铜之冠是什么
青铜之冠是秦始皇铜车马,是1980年于秦始皇陵封土西侧20米处发掘出土的一组两乘大型的彩绘铜车马-高车和安车,是迄今中国发现的体型最大、结构最复杂、系驾关系最完整的古代铜车马,被誉为“青铜之冠”。
铜马车的大小约为真实马车的1/2,车、马、御手全用青铜铸造,通体彩绘,车马器和部分装饰则用金银制作。同时秦陵铜车马制作工艺复杂,结构合理,比例准确,铸造精致,综合使用了铸造、焊接、嵌铸、镶嵌以及多种多样的机械连接等工艺技术,凝聚着两千多年前金属制造工艺方面的辉煌成就,在中国和世界冶金史与金属工艺史上,占有非常重要的地位。
青铜之冠是秦始皇铜车马,由于该铜车马是目前体型最大、结构最复杂、系驾关系最完整的古代铜车马,所以被称作“青铜之冠”。
青铜之冠是什么
青铜之冠指的是秦始皇出巡的车驾,作为秦始皇在位时銮驾的部分象征,这组铜车一共有两组:前面的铜车马称作高车或叫立车,也叫戎车。后面的铜车称作安车,它也是单辕驷马,但是长方形的车舆比较宽大,上面有一个椭圆形的车盖盖着。车厢两侧面有窗,车门在后。车舆前室,坐着一尊铜驭官,双手前伸,作驾车状。这组铜车马的惊人之处,在于一是形体大,二是制作精,三是形象美。两车长5米多,宽近2米,高2米,重2吨多。这样大的青铜器,在国内外很少见到,所以被称为“青铜之冠”
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