林肯mkx为什么没人买（林肯mkx为什么停售）

本篇文章给大家谈谈林肯mkx为什么没人买，以及林肯mkx为什么停售对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、林肯MK2纯进口豪车，为什么会淡出人们的视线？
• 2、什么样的人才会买林肯mkx？属于什么档次的车？
• 3、林肯MKX四驱版本怎么样呢？
• 4、请问各位，林肯mkx值得买吗
• 5、林肯mkc为什么没人买？
• 6、林肯MKX怎么样？值得买吗？

林肯MK2纯进口豪车，为什么会淡出人们的视线？

早年大家最熟悉的莫过于加长林肯，也成为了身份以及地位的象征。不过因为自身以及市场等多方面原因，作为曾经的王者也沉寂过很长一段时间。这款定位于豪华中级车的MKZ就是走向新发展的开山之作。

我们来看看它的颜值，颜值不仅是人对人的印象，颜值更是人对车的印象，这款车一改往日美系车过于老旧的外观风格，走的是科幻未来的路线，看上去科技感满满，极为符合年轻人的心意，大家有可能对林肯这个品牌不熟悉，但是，加长林肯，我们大家肯定熟悉，想当年加长林肯，那都是富人的标配，每当看到有人开着这样一辆车，从你眼前穿梭而过，不要有丝毫的怀疑，那就是一个富豪，而这款车呢？肌肉感满满，全身都闪烁着该有的品质所呈现的质感，特色的进气格棚设计，让它的外观很有辨识度，让人记忆犹新过目不忘。

动力上，全系采用2.0T和2.0L两款发动机，最大功率分别为203和137马力，与之匹配的是六速手自一体和E~CVT变速箱。其中2.0L为混动版本，从而更好满足不同消费者的需求，对于2.0T机头，作为通用旗下的产物，满足日常需求足够。涡轮介入后随叫随到成为了主题，但标配6AT，显然拖了后腿。

而作为旗舰存在的2.0L混动车型，百公里油耗仅为4L。毫无疑问，成为了最省油的美系豪车。目前23万的价格依旧不被国人认可，不免有些冷落的感觉.

什么样的人才会买林肯mkx？属于什么档次的车？

有经济基础的人会买林肯MKX，林肯MKX属于中高端品牌车，这是一款中型SUV，豪华车品质再加上独特的品牌价值，使得这款车容易给人高高在上的感觉。

动力上，MKX有套动力总成、共四款车型供消费者选择，入门的两款车型搭载的是2.0T发动机，匹配6AT变速箱，最大马力253PS；高配的两个车型搭载的则是2.7L V6双涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大马力340PS。毫无疑问，这次我们实测的也是顶配车型，也就是2.7L V6双涡轮增压这款。

林肯MKX是首款搭载MyLincoln Touch系统的车型，系统涵盖了导航、娱乐、空调和电话等多方面功能，用户可以根据屏幕提示，在触摸屏上进行操作，只要简单的按键切换就能完成操作，对于商务人士来说无疑充满吸引力。

饰的话，整体还是满意的，用料足，基本都是软包装材质，美式豪华体现无疑。按键的换挡机构个人不是很喜欢，有人觉得方便吧，我觉得不太适应，触摸的应该更好。车子的空间方面比较满意，尤其是后排的空间很宽大，平时的使用实在是满足了。

林肯MKX四驱版本怎么样呢？

林肯是美系豪华车，但是在国内市场卖的并不好，还不如他的兄弟凯迪拉克，下面就介绍一下MKX四驱版本。

林肯MKZ外观没有让人可以吐槽的地方，稳重之余又多了一点活跃运动的元素。再说内饰，美系豪华内饰方面向来不错，用料也称得上是很有诚意，车内氛围灯，还有座椅按摩，对得起豪华车身份了。

驾驶部分表现不怎么样，车总两吨左右2.7的涡轮增压动力只能说够用，要想玩运动模式可以说是有点力不从心。悬架偏向舒适，对于路面的过滤来说还是不错的。林肯太过于依赖福特平台，这款车的三大件，和福特锐界如出一辙，驾驶感受也差不多。五六十万的外观和内饰，但是动力操控只值20多万。林肯在国内市场品牌没有建立起来根本谈不上保值率。如果同样的预算小编不建议入手。

MKZ明显把奔驰GLC宝马X3和奥迪Q5作为竞争对手，车身尺寸和空间可以说是非常有优势，但是无奈品牌影响力不行，市场不认可。和德系三强相比差的太多。如果谈保值肯定是BBA。

请问各位，林肯mkx值得买吗

林肯MKX作为林肯家族的中大型SUV，18款共分4款车型，其中2.0T，253马力发动机车型为：2018款 2.0T 两驱尊享版，市场指导价41.88万元，2018款 2.0T 四驱尊雅版，市场指导价46.88万元。2.7T，340马力发动机车型为：2018款 2.7T 四驱尊耀版，市场指导价为51.88万元，2018款 2.7T 四驱总统系列，市场指导价为61.88万元。目前市场全系优惠8万元左右，降价幅度较大，相比于降价后的售价而言确实很有吸引力。

外观方面，MKX没有像林肯家族轿车一样采用林肯Continental的全新家族式设计，而采用的还是来自原凯迪拉克的设计总监Max Wolff设计的飞翼式前脸，要说最满意的地方是林肯的贯穿式尾灯，非常有个性，晚上点亮后的辨识度很高。总的来看MKX确实挺有气场的，它给人的就是典型的美国车感觉，足够霸气足够招摇和张扬。

内饰给人最大的感觉就是非常宽，采用大面积的皮革也是林肯在内饰上一贯的作风，也是通过这种方式来凸显美式豪华的理念。但线条造型没有那么细致，所以它的豪华感是通过气场及用料来营造的，同样是粗暴的美式风格，直白的粗线条带来震慑力十足的力量感。喜欢的人会觉得这样的设计很有气势，但不喜欢的人就觉得设计缺乏立体感，看起来很空洞很单调。车辆换挡没有采用传统的档把，而是配备了按键式的电子挡位，非常有科技感。真皮包裹的方向盘手感出色，丰富的多功能按键虽然可以使得大多数操作可以双手不离开方向盘完成，但初次使用还是得研究一下各个按键的用处。MKX全系配备了SYNC多媒体娱乐系统，外加来自哈曼国际集团的REVEL锐威音响，整体来说表现算是不错了。

车身尺寸方面，MKX在中大型SUV领域中不算大。MKX的长宽高分别为4844mm×1936mm×1687mm，轴距为2849mm，乘坐空间方面也中规中矩。但林肯的座椅舒适度非常高，相比同级别优势明显，这点必须加分。

总的来说MKX很好的贯彻了美系车的精髓，对标的对手为宝马X5和奥迪Q7等车型，而最低售价仅为30万出头，在价格方面优势太明显了。虽然MKX比较小众，但性价比非常高，值得购买。

林肯mkc为什么没人买？

优点：外观漂亮，线条美，有写小功能也具有科技感，迎宾灯很炫酷，贯穿式尾灯也是亮点，总结起来就是颜值高！

缺点：

实车空间小，大概和GLK或X1的空间差不多

内饰一般，扶手箱处没有档杆

在原产地美国，定位低于SRX和Q5，由于排量小，税收进囗成本也低于SRX，品牌价值实际也低于凯迪拉克，但在中国售价比SRX还高

总结：性价比较低

其实车是好车，全系配置都比较实用齐全了，主要就是买车的人心里要能接受这车比较冷门，知名度低，不如奔驰奥迪宝马那样知名度较高。标准美式沉稳风格的驾驶感受、一些配置的贴心程度也是非常高、内饰用料特别厚道。但是这台车油耗可不低，油耗15升/百公里，如果在一线城市代步用，那么油耗应该是需要仔细考虑的。

其实话说回来，买车是自己享受的，又不是买给别人看的，只要自己觉得划算，这车就行！

林肯MKX怎么样？值得买吗？

林肯MKX作为林肯家族的中大型SUV，18款共分4款车型，其中2.0T，253马力发动机车型为：2018款 2.0T 两驱尊享版，市场指导价41.88万元，2018款 2.0T 四驱尊雅版，市场指导价46.88万元。2.7T，340马力发动机车型为：2018款 2.7T 四驱尊耀版，市场指导价为51.88万元，2018款 2.7T 四驱总统系列，市场指导价为61.88万元。目前市场全系优惠8万元左右，降价幅度较大，相比于降价后的售价而言确实很有吸引力。

外观方面，MKX没有像林肯家族轿车一样采用林肯Continental的全新家族式设计，而采用的还是来自原凯迪拉克的设计总监Max Wolff设计的飞翼式前脸，要说最满意的地方是林肯的贯穿式尾灯，非常有个性，晚上点亮后的辨识度很高。总的来看MKX确实挺有气场的，它给人的就是典型的美国车感觉，足够霸气足够招摇和张扬。

内饰给人最大的感觉就是非常宽，采用大面积的皮革也是林肯在内饰上一贯的作风，也是通过这种方式来凸显美式豪华的理念。但线条造型没有那么细致，所以它的豪华感是通过气场及用料来营造的，同样是粗暴的美式风格，直白的粗线条带来震慑力十足的力量感。喜欢的人会觉得这样的设计很有气势，但不喜欢的人就觉得设计缺乏立体感，看起来很空洞很单调。车辆换挡没有采用传统的档把，而是配备了按键式的电子挡位，非常有科技感。真皮包裹的方向盘手感出色，丰富的多功能按键虽然可以使得大多数操作可以双手不离开方向盘完成，但初次使用还是得研究一下各个按键的用处。MKX全系配备了SYNC多媒体娱乐系统，外加来自哈曼国际集团的REVEL锐威音响，整体来说表现算是不错了。

车身尺寸方面，MKX在中大型SUV领域中不算大。MKX的长宽高分别为4844mm×1936mm×1687mm，轴距为2849mm，乘坐空间方面也中规中矩。但林肯的座椅舒适度非常高，相比同级别优势明显，这点必须加分。

总的来说MKX很好的贯彻了美系车的精髓，对标的对手为宝马X5和奥迪Q7等车型，而最低售价仅为30万出头，在价格方面优势太明显了。虽然MKX比较小众，但性价比非常高，值得购买。

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