本篇文章给大家谈谈观致3怎么样，以及观致3怎么样解除车身稳定系统对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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观致3怎么样？值得买吗？
观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企，拥有极为深厚的行业积累。观致3 轿车前脸采用了横向线条镀铬，整个前脸非常融合。此外，车身侧面线条简洁，十分优雅。得益于车身尺寸优势，让它看起来很有气势。尾部设计简约，大面积的尾灯和独特的造型，辨识度很高。车身尺寸方面，观致3轿车的长/宽/高分别为4615/1839/1445mm，轴距为2690mm。车身宽度比现款帕萨特还要宽5毫米。虽然是紧凑级别的车但是有中级车的范。
观致3值得入手吗？
想问一下观致3怎么样，值得购买吗想问一下 观致3 （ 查成交价 | 车型详解 ）怎么样，值得购买吗 观致汽车的外观属于纯粹的中庸风格，说不出它哪儿好，也说不出哪儿不好，平平常常但也低调沉稳。尤其是在前脸部分，几乎没有任何太过吸睛的点，线条柔软舒适的大灯搭配较大面积的中网镀铬装饰还算有点豪华感和绅士气质，中网形状为观致车标特有的抽象形状，还算是比较有特点的地方了，下方保险杠上横贯左右的大面积开口拉大了视觉宽度，总体前脸看上去属于扁平化设计，细节虽亮点不多但是比较耐看。尾部的设计我个人还是比较喜欢的，因为本人属于对车的态度比较传统的一类人，观致3的尾灯曾经有很多人夸赞外形好看，颜色饱满，与尾部总体比例非常协调，但同时也有人说三厢版的观致3大灯尺寸又着实有些大，这种说法无可厚非，每个人的审美都不一样，至于好不好看只能在个人，在这里不能一棒子打死。观致3目前有四种车型版本，分别是两厢，三厢，城市SUV和GT版本。动力有1.6L自吸和1.6T涡轮增压两种，分别为126马力和156马力，最大扭矩为155Nm和230Nm。以两款发动机的账面参数来看，同级别算不落后，但也说不上领先，中规中矩吧。侧面是观致3四种车型版本最容易区分的地方，17年推出的城市SUV版和GT其实简单来讲就是三厢和两厢版的悬架升高版本，另外在轮眉和四周包围裙边全都采用了黑色塑料包边，车身高度提高了，这种SUV标准设计自然不会缺席。观致3的内饰设计走的是简约风，这放在三年前还算比较有特点和格调，但放在今天，这样的设计实在算不上特点，只能用朴素简单来形容。中控区采用横式布局，8英寸液晶中控屏周边只有黑色烤漆面板装饰，这种材质的面板最大的缺点就是非常招灰，只要是爱干净一点的人都会经常去擦，非常麻烦，而且擦的次数多了又会磨损产生划痕，这点是非常需要重视的，比精神也不愿意自己的车内饰一年就非常显旧了。中控屏尺寸很大，信息量也很自，但缺点分辨率不算太高，倒车影像显示清晰度不够。除此之外，整体中控面板变没有别的特点了，虽然大面积采用软质包裹但色调明显偏沉重，简单的出风口看上去也廉价感十足。说起驾乘感受观致3的表现要比车子内外的设计要更加性格鲜明一些。没有那么的中庸，1.6L自然吸气发动机126马力和最大155Nm的扭矩不算太强，但对于不到1.4吨重的车身来说还算，当然啦，这只是针对日常驾驶和偶尔的超车等动作，真正想要一把与推背感还是歇菜吧，对动力有要求的不妨看看1.6T版本，6档双离合的变速箱搭配能够不错的挥发发动机的动力，动力是上来了，但美中不足的是变速箱降挡积极，升挡却有点懒，我明白这是为了弥补发动机排量小带来的劣势，但如此下来的话油耗可能就没那么美丽了。现在所有车企除了家族式设计就是年轻化改进，凯美瑞，雅阁这种中年大叔形象的车都进行了从里到外的大整形，但观致汽车却还在死死把着自己各种车标形状灵感的设计，无论是外观还是内饰，都太过平庸了，没有特点，没有个性凭啥让消费者买帐？目前观致3的两款1.6L发动机综合变现全都不算太好，一没有通用的爆发力，二没有大众的油耗表现，就连长安，比亚迪等几个自主品牌的发动机都比它要强，双离合的低速顿挫也是所有人都会喷两下的，红灯起步浅油门不走，深油门又会窜，想爱都爱不动。以此同时这台车的发动机隔音也是不得不说的，6速双离合变速箱经常喜欢把转速拉高，挂进S档后更是懒得不要不要的，高亢的发动机噪音很容易进入车内，给人的第一感受就是，廉价。观致3主打年轻运动，无论是三厢还是两厢还是GT版，悬架感觉都非常紧实，但是后排扭力梁式非独立悬挂却有点拖后腿，标致和雪铁龙玩出花儿的悬挂观致汽车却只是正常发挥，本身避震就已经为运动牺牲了不少舒适性，这样一来，观致3的舒适度表现并不是那么的令人满意。其实除了产品自身外，观致品牌的定位也是有些问题的，同样都是自主品牌，观致却选择了偏向高端的品牌定位，不算低的售价，平庸的内外设计和动力，让观致3一直处在一个尴尬的境地，简单来说就是没有公主命却得了公主病。持此之外观致汽车相对较少的保有量也让车辆自身的保值率成为软肋，看成保值泥石流的观致在各地的经销商和维修网点还是比较少，性价比低，保值率低成了观致汽车走量路上的两大拦路虎，真想翻身，还是赶紧推出新技术加身的换代车型才是唯一出路。 当时就是冲着颜值和品质去提观致3都市SUV，用了这么久，开了这么远，品质确实无可挑剔，但是颜值真怪楼主我喜新厌旧，嫌弃“糟糠之车”。其实这车身段完全没有问题，依然时尚动人，观致我已经买了三年了，回忆起来当时从看到这车开始到订车我中间没有在看过其他的车，别的不多说和大家分享下我这三年5万公里用车的感受吧，不吹不黑，就是希望和大家多分享下干货：1、观致是好车，如果现在让我再选一次这个价格这个级别的车，我还是会选择观致。2、整车品质不错，截止目前也就换过两个近光灯灯泡，其他无任何大小故障，隔音同级上乘，车漆亮、硬，用料厚道，新车就基本无异味，这是对自己和家人朋友的健康负责，选车应重点考虑。我一朋友的福克斯6年，他说味道还是很酸爽。3、动力家用足够，高速巡航120，偶尔超车迅速提至140完全无压力。4、省油。目前开起来基本都是6点几个油，我每一万公里保养一次后清零，这个油耗倒是和个人驾驶习惯和路况有关，我是属于那种开车性子急但是速度绝对不是很慢的那种，而且上班路线基本二环，所以油耗确实相对来说高。5、外观漂亮，设计时尚，小众。哈哈，小众又时尚车你开在路上感觉还是很不错的，虽然不贵，但至少没有随波逐流。其实优点还有很多，随便想到这些就写这么多吧。 个人认为这款车是挺适合年轻人的，外观配置都不错，就是定价略高，刨去售后问题也是可以购买的，虽然您自己有修理厂，但是配件购买是否方便也是需要考虑的一个因素。 推荐1.6l自动款。首先观致3的外观设计很符合大众标准，很多人都很认可观致3的外拐造型。观致3的外观始终遵循的是简洁的设计思路，入眼看着就会很舒服。对于紧凑型车来说，观致3的轴距绝对不短，跟速腾、福克斯三厢同级车型对比的话，观致3的数据处于主流水平。中控台造型非常简约，符合国内消费者的主流审美，也不难看出大众为什么会喜欢观致了。动力总成方面，观致3提供了1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机，其中1.6L车型的最大功率为126马力，最大扭矩为155牛·米，1.6T车型的最大功率为156马力，最大扭矩为210牛·米。整体很推荐，观致绝对是可以考虑购买的。 一辆汽车除了品质，还有可靠性，保值率，维修保养便利性等很多因素来确定它是不是值得买。大众烧机油，但是人家维修便宜，保养方便，保值率高。日系都说它不安全（这个好像不是真的），但是人家不爱坏。观致有啥？只有品质好？能有多好才抵的过其他缺点？那不如欧蓝德，保有量少，维修保养不方便，但是人家这个是真不坏。 这款车在中国人看来空间应该是比较宽裕的，科技配置上也还不错，主副驾驶都有电动座椅调节，另外高配的还有车道偏离预警。 观致3侧面线条非常明显，双腰线设计使得车身不动也有运动感，上腰线从翼子板一直延伸到车后尾灯，设计相对流畅，似乎精确计算过黄金分割率，丝毫不突兀并且合理。其前进气格栅采用矩形纹装饰，与车辆标志如出一辙。改版后的前大灯更锐利，刀锋式LED日间行车灯穿透力强，造型强劲有力，似与镀铬中网融为一体。下方雾灯为普通圆形造型，与大灯搭配相得益彰，柔中带刚，刚中有柔。对于配置而言，观致3表现的更加全面，观致3标配8英寸电容屏、车载蓝牙系统、支持iPod播放的USB接口和AUX音频输入端口等；除了入门的1.6L手动致享型外，其余五款车型还配备了ESC/ TCS/ CBC、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、双区独立控制自动恒温空调等配置；另外，顶配的1.6T双离合致臻型车型还配置了电动天窗、倒车影像带动态倒车辅助线提示及超声波测距等配置。内饰部分，观致3横平竖直的线条和中规中矩的T型中控台视觉效果还不错，上方有黑色饰板点缀，方向盘采用平底设计，想要突出一些运动性。但是这样的内饰还是缺乏一些新鲜感，很容易产生审美疲劳。然而，观致3采用人体工程学设计皮质座椅,带来出色的乘坐舒适性;车内空间丰富,无论是驾驶舱还是后备箱都能满足日常以及更高的需要。总的来说，观致3的表现赢得了用户的认可，这样一款车型，势必也会给人们的出行带来更好的选择。 @2019
观致3最新款落地需要多少钱？
如今国内汽车消费市场，十几万的车基本是消费者的首选，因为这个价位可以买到一辆称心如意的家用车了。今天我们就来瞧一瞧这一类车型中的一份子——观致32021款3S三厢1.5TCVT领先型，然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。
配备1.498TL4发动机，发动机最大功率为115kW，峰值扭矩是230牛·米，匹配无级变速箱，最高车速为205km/h。
功能配置方面，观致3配备主/副驾安全气囊、胎压报警。同时，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统。
来看看落地价，我们以2021款3S三厢1.5TCVT领先型的最低配2021款3S三厢1.5TCVT领先型为例，该车型的官方指导价为105900元，据了解，目前宜宾市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税9372元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为122370元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是31770元，月供金额为2153元。
总的来说，观致3的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
观致32021款自动挡落地多少钱？
良好的燃油经济性是很多消费者所向往的，因为它可以降低后期的用车成本，省下不少真金白银。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——观致32021款3S三厢1.5TCVT领先型，然后再为大家算一算它的落地价。
观致32021款3S三厢1.5TCVT领先型配备了1.498TL4发动机，发动机最大功率是115kW，峰值扭矩230牛·米，匹配无级变速箱，最高车速为205km/h，工信部综合油耗为6.6L/100km。
接下来看下配置，观致3配备了主/副驾安全气囊、胎压报警。同时，该车还配备了无钥匙启动系统、车内PM2.5过滤装置。
来看看大家关心的落地价，我们以观致3的最低配2021款3S三厢1.5TCVT领先型为例，其官方指导价为105900元，据了解目前成都市部分经销商有最高16000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为89900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4872元，购置税7956元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是104328元。
总的来说，观致3的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
观致35座最低多少钱可以落地？观致3裸车价
改革开放以来，中国经济发展迅猛，大伙儿的物质水平都有了提高，汽车也走进了寻常百姓家，而大多数家庭在选择第一辆车时还是会选择轿车。今天我们就一起来看看这一类车型中的一份子——观致32021款3S三厢1.5TCVT领先型，顺便再为大家算一算它的落地价。
再看下配置，观致3配备主/副驾安全气囊、胎压报警。此外，这款车还配备了无钥匙启动系统、车内PM2.5过滤装置。
下面咱们来看看落地价，我们以观致3的最低配2021款3S三厢1.5TCVT领先型为例，其官方指导价为105900元，据了解目前遂宁没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5298元，购置税9372元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是122370元。
总的来说，观致3的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
二手观致3怎么样?
关于大家想要了解的“二手观致3怎么样?”相关内容介绍有下面：
如果买了一辆二手观致3还是可以的，原因如下：
1、观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企，拥有极为深厚的行业积累。观致3 轿车前脸采用了横向线条镀铬，整个前脸非常融合；
2、此外，车身侧面线条简洁，十分优雅。得益于车身尺寸优势，让它看起来很有气势。尾部设计简约，大面积的尾灯和独特的造型，辨识度很高；
3、车身尺寸方面，观致3轿车的长\/宽\/高分别为4615\/1839\/1445mm，轴距为2690mm。车身宽度比现款帕萨特还要宽5毫米。虽然是紧凑级别的车但是有中级车的范。
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