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4a92a是什么发动机
4a92是涡轮增压发动机。
国产三菱4a92是涡轮增压发动机很好,原因如下:原因一:44a92发动机最大的特点就是以铝合金缸体替代了之前的铸铁材料,降低了发动机的重量,这对于功率不大的小排量发动机来说十分重要。
原因二:4a92系列以电子油门取代了传统的拉线油门,好处是可以更加准确的控制进气,从而提升排放水平。相比4G1系列发动机,4A91采用独立点火,每缸有一个独立的点火线圈,提升控制精度。
涡轮增压发动机如何保养
一定要定期更换机油机滤:涡轮增压技术车型对机油的消耗和润滑度要求都特别高,建议大家应在厂方规定的保养里程内更换润滑油,并且尽量选择原厂推荐机油。使用劣质机油会造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热,进而损坏了油封,造成漏油。
保持涡轮清洁;涡轮发动机的大功率、低油耗都依是其精密的设计和制作工艺达成的,这也决定了它严苛的工作环境。
对此我们需要随时保证发动机工作环境的干净,在定期更换机油的同时,还需要按时清洁或更换空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮。灰尘颗粒可能会打坏增压器叶片,造成转速不稳,轴套和密封件磨损加剧。
三菱4a92发动机怎么样?
三菱4A92的发动机如何?三菱4A92的发动机如何? 其最大的特点是以铝合金缸体替代了之前的铸铁材料,降低了发动机的重量。二是三菱MIVEC可变气门正时技术运用在全系机型上,另外更准确的控制进气,提升排放水平,减少维修保养成本。 4A9系列包括4A90、4A91、4A92相比三菱之前的4G1系列发动机,4A9系列最大的特点就是以铝合金缸体替代了之前的铸铁材料,降低了发动机的重量,这对于功率不大的小排量发动机来说十分重要。第二个主要的变化是,三菱MIVEC可变气门正时技术运用在全系机型上(尽管在4A9系列中,只运用在进气端)。另外,4A9系列以电子油门取代了传统的拉线油门,好处是可以更加准确的控制进气,从而提升排放水平。相比4G1系列发动机,4A91采用独立点火,每缸有一个独立的点火线圈(4G1系列采用分组点火,有两个点火线圈),提升控制精度。4A9系列其他的改进之处还包括了用正时链条取代了正时皮带,减少维修保养成本。在4A9系列发动机中,1.6L的4A92机型是为了中国市场而专门开发的。一句话,老发动机了,优点就是成熟耐用 还不错啊 油耗,噪音。要看装在什么样的车上 很高兴回答您的问题,三菱4A92发动机整体性能还是不错的,不过是沈阳航天三菱合资厂生产的,三菱劲炫1.6排量就是这款发动机。 国产三菱4a92发动机很好,原因如下:原因一:44a92发动机最大的特点就是以铝合金缸体替代了之前的铸铁材料,降低了发动机的重量,这对于功率不大的小排量发动机来说十分重要。原因二:4a92系列以电子油门取代了传统的拉线油门,好处是可以更加准确的控制进气,从而提升排放水平。相比4G1系列发动机,4A91采用独立点火,每缸有一个独立的点火线圈(4G1系列采用分组点火,有两个点火线圈),提升控制精度。原因三:4a92涡轮增压和GDI(缸内直喷)技术的版本。但不管哪一种衍生型号,发动机本体都是一样的,发动机的缸径和行程也是一样的,只有那颗汽缸头是不一样的。所以,国外比较内行的改装迷他们会到日本进口4G92的汽缸头和活塞连杆来为自己的LANCER进行改装。值得一书的是175匹马力的MIVEC(三菱可变气门技术),虽然马力超出基本版本60匹以上,但油耗却不增加,这款发动机是十分先进的。备注:在中国三菱发动机由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司和哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产。沈阳航天三菱是由中国、日本、马来西亚三国五家公司合资组成成立于1996年,是国家领导人关心的重点项目。 乳化现象油耗噪音发热严重钢梁生锈发动机机油出现乳化现象主要是由于发动机曲同系统中,水蒸气冷凝后与附着在机油加注口上的机油产生的混合物。此类情况多出现于温度比较低、行驶里程或行驶时间短的条件下,容易在机油加注口盖、气缸罩内壁等温度比较低区域产生乳状物。当遇到此类情况是,应及时清理发动机,避免造成发动机的损伤。 相对来说还可以比较平稳使用寿命只要磨合期磨合得比较好跟自己保养用油还有保养时间都比较讲究的话相对来说不出意外还是在五年以上 4A92是三菱的老机型了,东安和沈阳航天还在生产。东南汽车,中华等几个国内厂商都在用。有三款发动机,4A90 4A91 4A92,排量1.3 1.5.1.6 怎么说呢,三凌这一品牌我们应该不陌生,在日系的车子来说三凌的发动机都还是可以的! @2019
三菱4a92发动机怎么样
4A9系列发动机是 三菱 汽车开发的新型小排量发动机,在国外,此系列发动机只有三个排量,4缸的1.3L和1.5L发动机以及3缸的1.1L系列,针对国内市场对1.6L发动机的旺盛需求,又增加了1.6L排量,此次国内投产的发动机排量有三款,分别是4缸的1.3L(代号4A90)、1.5L(4A91)和1.6L(4A92)。
4A9系列发动机在投产初期的产能为10万台/年,以后根据市场需求的增长,将逐步扩大产能,另外,为降低成本,4A9系列发动机在投产初期即能实现国产化100%,这也是与零部件供应 商 协同合作的成果,同时发动机控制系统也可以根据整车厂商的需求进行设计匹配。
4A9系列最大的特点就是以铝合金缸体替代了之前的铸铁材料,降低了发动机的重量,这对于功率不大的小排量发动机来说十分重要。第二个主要的变化是,三菱MIVEC可变气门正时技术运用在全系机型上(尽管在4A9系列中,只运用在进气端)。
另外,4A9系列以电子油门取代了传统的拉线油门,好处是可以更加准确的控制进气,从而提升排放水平。4A9系列其他的改进之处还包括了用正时链条取代了正时皮带,减少维修保养成本。在4A9系列发动机中,1.6L的4A92机型是为了中国市场而专门开发的。
景逸SUV 搭载的1.6L三菱4A92发动机,采用了MIVEC可变气门正时技术。最大功率为90KW、最带扭矩为155N.m,公布的百公里耗油量为6.6升。
4A92系列的发动机搭载于多款国产车型上,华晨的 中华 H530车型也使用4A92发动机的车型。(图/文/摄: 黎彩英) @2019
4a92发动机的优缺点 你都知道吗
1、优点:4A92发动机是 日本 三菱汽车正在大批量生产的成熟产品,在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。产品结构设计紧凑,与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。 发动机主体部件刚度高,主要运动部件轻量化设计,降低运动件的摩擦损失。采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。
2、缺点:节温器毛病较多,不知现在是否有改进。火花塞孔密封圈开口较小,使火花塞套筒不易插入。容易损坏密封圈。2500-3000rpm之间有共振区,噪声很大,高于或低于此转速都很安静。原配高压线质量较差,经过几次拔插就不行了,建议换结实的改装线。冬天冷启动可能有皮带轮哨声,热车了消失。
三菱4a92发动机有什么缺点?
缺点噪音大。
发动机机油出现乳化现象主要是由于发动机曲同系统中,水蒸气冷凝后与附着在机油加注口上的机油产生的混合物。
此类情况多出现于温度比较低、行驶里程或行驶时间短的条件下,容易在机油加注口盖、气缸罩内壁等温度比较低区域产生乳状物。当遇到此类情况是,应及时清理发动机,避免造成发动机的损伤。
以铝合金缸体替代了之前的铸铁材料,降低了发动机的重量,这对于功率不大的小排量发动机重要。三菱MIVEC可变气门正时技术运用在全系机型上(尽管在4A9系列中,只运用在进气端)。
三菱4a92发动机优点:
4A92系列的发动机搭载于多款国产车型上,华晨的中华H530车型也使用4A92发动机的车型。
4A9系列发动机是三菱汽车开发的新型小排量发动机,在国外,此系列发动机只有三个排量,4缸的1.3L和1.5L发动机以及3缸的1.1L系列,针对国内市场对1.6L发动机的旺盛需求,又增加了1.6L排量,此次国内投产的发动机排量有三款,分别是4缸的1.3L(代号4A90)、1.5L(4A91)和1.6L(4A92)。
以上内容资料:百度百科-三菱
以上内容参考:人民网-有何独家秘笈? 解析三菱MIVEC发动机
三菱4a92是老掉牙发动机吗
【太平洋汽车网】三菱4a92是老机型,但并不影响它的使用性能。三菱4A92发动机整体性能还是不错的,是沈阳航天三菱合资厂生产的,东南汽车和中华等几个国内厂商都在使用,三菱的发动机可靠性、稳定性和低修理成本是出名的。
4A9系列包括4A90、4A91、4A92。相比三菱之前的4G1系列发动机,4A9系列最大的特点就是以铝合金缸体替代了之前的铸铁材料,降低了发动机的重量,这对于功率不大的小排量发动机来说十分重要。
第二个主要的变化是,三菱MIVEC可变气门正时技术运用在全系机型上。另外,4A9系列以电子油门取代了传统的拉线油门,好处是可以更加准确的控制进气,从而提升排放水平。4A9系列其他的改进之处还包括了用正时链条取代了正时皮带,减少维修保养成本。在4A9系列发动机中,1.6L的4A92机型是为了中国市场而专门开发的。
(图/文/摄:太平洋汽车网吴佳红)
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