福特汽车（F.US）推出重新设计版本F系列Super Duty皮卡，希望以旗下热门传统燃油车系列为该公司电动汽车未来注入资金。福特汽车称，该车进行了全面检修，包括引入一台新的6.8升V8汽油发动机和一台新的6.7升柴油发动机，以及一台被媒体称为怪兽等级的7.3升汽油发动机。此次的新车规模有6.5英尺高，长度超过22英尺。
对福特来说，这辆卡车与其说是为了拯救地球，不如说是为了保持地球运转。这家汽车制造商表示，Super Duty皮卡去年的销售额为158亿美元，并主导着面向建筑工人、公用事业公司、矿业公司和应急响应团队的商业销售，市场份额是竞争对手的两倍。
据了解，该公司首席执行官吉姆·法利在肯塔基州路易斯维尔的丘吉尔唐斯（Churchill Downs）发布了这款重新设计的卡车，并表示，福特汽车传统的汽油动力汽车将成为公司实现电动汽车雄心的“利润和现金引擎”。其中包括，在2026年底前，斥资500亿美元为福特的产品线进行电气化，并每年生产200万辆电动汽车。
对此，市场研究公司Edmunds insight执行董事杰西卡‧考德威尔表示：“在福特汽车迈向新未来的过程中，Super Duty显然是一个巨大的收入驱动因素，这对福特来说极为重要。Super Duty对企业利润的贡献如此之大，当然会让挑战变得容易得多。”
此外，福特汽车表示，Super Duty的强劲发动机将允许其拖拽更多的货物。该车型将于2022年底或明年年初上市。当前版本的Super Duty卡车起价略低于4万美元，但可以攀升到10万美元以上。
福特Pro商业部门负责人特德·坎尼斯表示：“我们确实看到了内燃技术的大量发展机会，Super Duty是我们的关键产品。但不要指望福特汽车在短时间内将Super Duty电动化。”
坎尼斯称，即便一个足够大的电池能为卡车提供动力并满足其牵引需求，那么该电池也将非常重，并会降低卡车的载货能力。
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