本篇文章给大家谈谈烧机油怎么办，以及本田雅阁烧机油怎么办对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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汽车烧机油怎么解决
烧机油首先判断一下原因，然后再考虑如何解决。
1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。一般是由于水温过高或使用年限到期造成的。
2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。
3、如果带涡轮增压器，也不排除涡轮增压器有问题
4、具体判断：累计行驶在5000KM，机油消耗在1升以内我们基本认为不用修理（新车除外）。
建议检查并进行修理，也不一定是大修
从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。
百度资料提供烧机油可以不断的补充机油吗？
烧机油怎么办
烧机油的程度比较低可以先不作处理。如果烧机油的情况比较严重，那么一定要及时到修理厂或者4s店进行维修，防止影响汽车的正常使用。
烧机油的原因有很多，主要包括发动机积碳没有得到及时清洗、机油滤清器堵塞、机油添加量过多、汽车前后曲轴油封老化、节气门堵塞、空气滤清器堵塞等。
烧机油指的是机油进入了发动机的燃烧室，和燃油一起燃烧。当汽车开始烧机油后，汽车就会出现积碳增多、怠速不稳。加速无力。油耗增加、尾气超标等证据，严重的会损伤发动机，降低发动机的使用寿命。
发动机平时保养简介：
1、必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常运转的关键。
2、需要注意替代石油产品的临时使用。如果无法立即获得机油供应或没有合适的机油产品，可以暂时使用替代机油产品。但是，在使用中，必须加强观察。注意机油质量和机油滤清器是否堵塞。如有任何疑问，请立即停止机器。
3、如果需要粘度适中的油，应根据当地温度使用合适粘度的油。认为粘度越高越好是错误的。由于粘度较高，发动机机油在启动时流动过慢，容易加剧零件磨损，甚至造成烧瓦事故。
4、更换机油时，有必要排出废油。为了延长发动机的使用寿命，在更换机油时需要将旧机油彻底排空，以免污染新添加的机油，影响新机油的快速变质，造成发动机的腐蚀磨损。大多数情况下，先将废机油高温排干，然后加入洗油(普通机油的85%，汽油的15%)，启动后怠速10分钟，再排干，最后加入干净的新机油。
5、保持曲轴箱通风良好。从燃烧室进入曲轴箱的气体具有腐蚀性，会氧化变质机油，污染发动机。因此，有必要保持曲轴箱通风良好。
车子烧机油怎么办
烧机油这个问题已经困扰我许久了，家里有一辆跑了17万公里的老车，开了十来年，都开成混动车了，油耗15个，机油0.2升，这不纯纯混动车吗！
别人家的混动车都烧汽油加用电，我的车子是烧汽油加烧机油。
在我看来这辆车是不错的，但烧机油的问题是真头疼。而且烧机油这玩意你得从头治理，刚开始出现的时候不治理，等到你真正想治理的时候，它已经到“晚期”了，那个时候劳神费力不说，还不一定能修得好。所以既然有治理烧机油的想法，不要耽搁，即刻开始治理。
我治理的就不及时，我是最近一段时间才有了治理的想法，因为每次都要在车上备着机油很麻烦，而且车子越开动力越弱，实在忍受不了才想着治理一下烧机油！
治理烧机油我看网上很多人都大拆发动机，单纯看这些大拆发动机的图片我就不太敢。发动机也属于是比较有技术的机械装置，这玩意全部拆下来清理一遍再重新装上真不会出问题吗？如果你遇到的是入行几十年的老师傅，什么发动机他都拆修过，那这点小活对他来说可能不算什么，但现在修车店打眼望去都是二三十岁的年轻小伙在上手实操，老师傅都在旁边指导，甚至有的老师傅看都不看一眼，对自己的徒弟很有信心！
这样的修车环境，说实话我真不敢大拆发动机。不过如果有认识的老师傅，或者知道哪家汽修店的师傅手艺过硬，那你可以考虑大拆发动机。
大拆发动机除去近1万元的费用外，还有很多隐性成本。毕竟发动机大修后要定期进行保养，以保证车辆的正常运行，每次保养都是隐形费用的一笔支出。
很多朋友就要说了，正常车辆也得定期去保养。
那能一样吗？
就比如说一个正常的人一般一年体检一次算是对自己身体比较负责的了，但那些刚做完重大手术的人，一年给他体检一次，他能放心吗？手术结束初期不得是隔一个月复查一次，再后面隔三个月，隔一年。折算下来，体检费用肯定正常人多。大拆发动机也是如此，拆修发动机初期，保养间隔时间肯定短，隐形成本就上去了。
所以说大拆发动机治理烧机油的方法，在我还没有认识汽修店手艺精湛的老师傅之前，我肯定是不会采用的。那目前市面上另外一种可选的方法，就是免拆治理烧机油。免拆治理烧机油顾名思义，就是无需大拆发动机即可治理烧机油。原理是通过免拆治理烧机油产品进入发动机油路系统，通过不断喷刷清洗，将因积碳导致的活塞环卡滞释放，并清洗整个发动机链路积碳，达到治理烧机油的效果。
治理烧机油产品有很多，光是常见的就有几十种之多，总不可能一种一种试着用吧？为了了解哪种免拆治理治理烧机油产品效果更好，我在论坛问了60多个车友。针对治理烧机油产品，车友们很有发言权，毕竟他们都亲身实践过。车友们提及目前免拆治理烧机油产品都是以PEA聚醚胺为主要成分，再加之不同厂家的不同材质配比达到治理烧机油的效果。
就目前市场上的治理烧机油产品来说，各家有各家独特的配比方式，效果也大不相同。就常见的几十种治理烧机油产品来看，可以达到治理烧机油效果的产品不过两三款，剩下的几十种大多是只有表面功夫，甚至还有的产品会对发动机内壁造成腐蚀！
我总结了一下，了解到的60多位车友，有5位觉得某黄色瓶子的治理烧机油产品有效果，7位觉得某黑色瓶子治理烧机油产品有效果，剩下的四十多位车友一致向我推荐一款蓝色瓶子的治理烧机油产品。车友推荐的这款蓝色瓶子的产品，小区附近的汽修店里刚好有，名字叫作“突博”怀着试试的想法我买了一个疗程，费用仅有大拆发动机的五分之一。
使用前的情况大伙是知道的，百公里消耗0.2升机油。在汽修店师傅让我用内窥镜看了一下发动机内部，缸壁底部全是积碳，黑黑的一层，每个缸都如此，更不用说发动机其他精细部件的积碳情况了。
突博免拆治理烧机油使用方法是比较简单的，把1号瓶的溶剂注入油箱内，3号4号溶剂注入到发动机内，加满一箱油连续跑完，即可达到治理效果。
按照这个方法我跑了一次，立刻到汽修店让师傅再帮忙看下缸内情况。不得不说大多数车友推荐的这款“突博”真的管用，在内窥镜中可以清晰地看出治理前后的区别。发动机缸内虽然还没有达到锃光瓦亮的效果，但积碳已经肉眼可见的减少了，车子使用起来也明显感觉动力增强，发动机抖动减少，机油消耗也有所控制了。
目前，一个疗程已经用下来了，开了十多年的车子像换了一个新的发动机一样。说真的，突博免拆治理烧机油产品真的可以，效果嘎嘎好，不信你试试！
汽车烧机油怎么办？
汽车烧机油的解决办法：
1、冷车烧机油但热车后正常，这个现象的出现是气门油封老化导致，解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封即可；
2、热车烧机油，在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象，解决办法：将油底壳拆下，更换活塞环即可。
机油的作用是：
1、缓解摩擦与高温；
2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；
3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；
4、缓冲发动机气缸口压力上升；
5、冲洗零件工作面上产生的脏污。
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