本篇文章给大家谈谈crv怎么样，以及crv怎么样啊 质量怎么样啊对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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本田CRV这车怎么样？
导读：你觉得本田crv这款车怎么样？
如果有20万元的预算让你选择一台紧凑型的合作SUV车型，我觉得有一大部分的读者会想到本田CRV这款车，本田CRV这款车型在国内的知名度很高，这款车型每个月的销量基本上都是维持在1万台以上，改款之后的车型不仅外观看起来更加的大气，空间和动力才是这款车型的两个大优势，而这2点正是本田 汽车 的强项，笔者身边就有一位刚刚提车不久的本田CRV车主，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受如何。
其实当时在选择车型的时候，我个人并没有犹豫，新款本田CRV不仅在外观上看起来非常的大气空间方面的表现也很好，我所购买的这款车型应该是一台自动挡的顶配了，不过比较遗憾的是，它的远光灯和近光灯使用的还是卤素光源，好在带有透镜的功能，车身侧面的线条设计很流畅，第2排使用了隐私玻璃，整个车尾的设计我觉得最亮眼的还是它的尾灯，点亮之后的辨识度很高，而且车尾看起来很饱满，这样可以为第2排还有后备箱提供一个较好的空间。
新款车型的内饰设计，我个人也比较的满意，以前有很多的人都说本田是买发动机送车，也就是说内饰的用料表现不太好，但是我所购买的这款本田crv，整个内饰的用料包括细节方面的处理，我觉得都是属于中等往上的水平，比如他使用了仿木纹的材质，门板上还有这些缝线的处理，多功能方向盘，我敢说是左右两边的多功能按键，日常使用的时候很方便，另外这款车型所搭载的彩色屏幕功能和操作流畅度的表现也是非常不错的。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2019款1.5T自动两驱风尚版，并且是一台国6的车型因为我们当地必须是国内的车型才可以上牌，当时全款落地的费用是20.6万元，价格方面我个人还是比较满意的，而在实际用车的时候，这款车型的第2台空间表现也真的非常不错，完全可以媲美一些售价20多万元的中型SUV车型，所以说这就是本田crv在同级别的车型当中有优势的一个地方，而且值得表扬的是，这款车型的第2排还配有三个独立的安全头枕。
本田CR-V一直都是东风本田的主推车型，销量在同级别车型中一直处于上游的地位。纵使在去年受到机油门的影响，曾一度出现停售的情况，可在继续销售之后，它的销量依然是不减反增。哪怕是今年车市遇冷，它的销量也是处于持续增长的趋势，彷佛没有受到车市遇冷的丝毫影响。
因此，但从销量方面去看，本田CR-V是一款很值得入手的一款车型。不管是它的品牌力，还是品质，都是非常值得人们信服的，不然也不会在出现停售事件之后，依然受到那么多人的追捧和喜爱。
在外观风格上，本田CR-V凸显的是沉稳大气风格，没有过多特立独行的设计，一直遵循家族式的设计语言，逢迎大众市场的审美需求，力求服务所有人。因此，本田CR-V的颜值虽然没有让人惊艳到，却也一直赞不绝口。
内饰上也是偏于稳重简约的格调，整体布局清晰明了。用料方面也很良心，手感相当不错。做工也非常精细，细节处理上也很令人满意。
动力上搭载1.5TL4涡轮增压发动机，最大马力193ps，峰值扭矩达到243N.m，配备有两种款式的变速箱，经典版的6档手动变速箱，还有其它款的CVT无级变速箱。动力上在同级别里，基本上是没啥压力。
总的来说，本田CR-V是一款好车。毕竟作为大多数人的选择，肯定查不到哪里去。虽然偶有瑕疵，不过影响并不大，不足以淹没它的实力。
前段时间，本田CRV 1.5T发动机机油增多问题吵得是沸沸扬扬，最终本田暂停了新款CRV的销售，并开始召回问题车辆，事件本已告一段落，可是在6月15日，本田CRV的2011款车型又被爆出新的安全隐患—安全气囊无原因自动弹出。这样一来，新款CRV的复出又被蒙上了一层阴影。
在6月17日，郑州的一位本田CRV正常行驶，突然其车上的8个安全气囊全部弹开，在气囊弹开之前，这辆CRV没有发生任何的外力碰撞。当4S店工作人员赶到现场之后，对此也非常困惑，对于气囊无故弹开的具体原因还需要将车辆拖回4S店做进一步的检查，而车主表示将会委托第三方对车辆进行检测。
这不仅仅是个例，早在2016年，东风本田就曾经向国家质检总局备案，宣布召回2007—2011年款CRV车型，数量多达53万辆，问题就出在所使用的高田气囊上。同时，当我们搜索本田CRV安全气囊召回的时候，会发现几乎本田车系都出现过安全气囊无故弹开的问题，并且是持续性的被吐槽。这起事故虽然只是老款车型，但是应该得到本田高层的重视，并给出合理的理由和做出解决的态度。
我们都知道安全气囊是一项设计 汽车 元件非常多的安全辅助装置，无故弹出的话，原因就会多种多样，不仅仅是质量缺陷问题，还有可能是传感器或者4S店未正常检修等问题。
白希文总结：
一波未平，新患又起，处理机油升高问题还未处理好，安全气囊又来惹事，虽然这起本田CRV安全气囊无故弹出车型比较老了，但是在新款CRV上一样会有再次无故弹开的风险，毕竟这不是个例。希望本田也能够正视问题，不然本田CRV再次上市后销量实在难以保证。
本田CR-V，目前指导价为16.98-25.98万，这款车虽然宣传力度没有那么大，但是销量一直是不错的，属于闷声发大财的那种，在北美卖的也是相当不错。
新款CR-V的外观改动不是很大，那个大屁股造型也是一直被不喜欢的人吐槽，猛地一看的确不是很协调，但是时间长了，还行吧。内饰方面的改动不小，采用了最新的本田设计语言，悬浮式的中控屏，档把的位置在中控屏下方，使得空间的利用率更大了。
动力方面，那款1.5T的发动机表现相当不错，还是够用的，CVT的换挡平顺性好，但是冲劲不足。空间表现不错，后排坐三个人没问题，座椅舒适度也不错，不过油耗稍高一些。
总之性价比不错，在这个级别还是比较推荐的。
本田CRV是一款家喻户晓的SUV车型，早些年前几代的销量也一直非常不错。那在今年CRV迎来了一次换代，新车不论是在外观设计还是配置方面都有很大的改变，更加符合年轻人的审美。本期慢车道，我们就来试驾这款新CRV，看看它到底值不值20多万，同时带大家来了解一下它与上一代有什么变化。
本田CR-V
官方指导价：21.98万-25.98万
2018年至今累计投诉量：90
二师兄点评：本田CR-V的外形运动感十足，而且作为一款经典的SUV，其空间表现也很不错。CR-V在紧急制动的时候，踏板阻尼很小，许多女性客户也可以较轻松的一脚踩到底，但是仍然有不少客户抱怨其刹车偏软。
在当前的 汽车 市场上，10万-20万元的车型成为了很多人在买车上的预算，在这样的价位下可选择的车型可以说非常多，无论是轿车还是SUV都能买到非常不错的车型，相比轿车，SUV车型在这个价位上更加受消费者的喜爱，大空间、开阔的视野以及高通过性都是SUV车型的优势，而今天就结合身边朋友的例子，来说一下这个价位中比较受欢迎的一款车型——本田CR-V，接下来看看车主是怎么选择、评价这款车的，以及用车后的感受。
对于这款车的外观设计，我并没有什么太高的要求，只要能拿得出手就行，整个外观的设计确实是比较一般，能够感受到明显的家族气息，我比较看重的是这款车的空间以及动力表现，首先来看一下空间，在同级车型中本田CR-V的空间优势可以说非常明显，尤其是后排空间的表现超出了我之前的预期，当你坐到后排的时候你就会感觉到非常的宽敞舒适，这一点不仅我比较认可，同时也得到了家里人的认可，我父母都希望我选一款大空间的车型，这样的表现相比奇骏和途观来说优势非常明显。
再来看一下动力，之前1.5T车型存在着漏机油的现象，在 社会 上造成了不良的影响，而经过优化后的车型几乎解决了这一问题，这套1.5T的动力起步并不是很肉，给油就有动力，提速可以说比较快，换挡响应上几乎没有顿挫感，只是在一挡换二挡的时候有略微的顿挫，对驾车感受影响并不大，至于油耗，刚提车不久，经常跑市区，跑了才500公里，百公里油耗在9L左右，与网上说的略高，我猜这可能是磨合期的缘故。
再来看一下动力，之前1.5T车型存在着漏机油的现象，在 社会 上造成了不良的影响，而经过优化后的车型几乎解决了这一问题，这套1.5T的动力起步并不是很肉，给油就有动力，提速可以说比较快，换挡响应上几乎没有顿挫感，只是在一挡换二挡的时候有略微的顿挫，对驾车感受影响并不大，至于油耗，刚提车不久，经常跑市区，跑了才500公里，百公里油耗在9L左右，与网上说的略高，我猜这可能是磨合期的缘故。
对于内饰的设计，我只能说符合了我的需求，整个的中控布局非常的简约，主导的是家用实用性和耐造性，能够感受到比较强烈的居家气息，方向盘采用了软性材质包裹，有着不错的握感，液晶仪表盘并不是很新颖，集成了很多的功能和系统，起到了比较大的作用，座椅的设计比较人性化，织物包裹坐上去比较舒服，而在配置上，倒车影像、全景天窗都有配备，尤其是全景天窗的配备我非常喜欢。
最后来看一下这款车的售价，这台17款 240TURBO CVT两驱都市版车型优惠完裸车价为17.63万，购置税15198元，保险一共7000元左右，上牌费500元，全款购买19.89万，满足了我之前的20万预算，对于这样的价格我还是比较满意。
讲真的，本田车内饰豪华，结构紧凑，但是和丰田比起来，动力差，方向盘沉，提速没有丰田快，丰田驾驶轻巧，本田适合在高速公路上驾驶！别喷我，我是本田CRV和丰田RAV4的车主，两辆车都是2.4排量的！
东风本田CR-V这款车，历来在主流的SUV市场，一直有着一席之地，其大众化的外观，虽然没有眼前一亮的感觉，但是更能让更多的人去接受，尤其是在动力油耗上满足普通家庭的日常需求，单从配置方面来看，操控配置齐全，在空间上优势和同级别表现明显。安全性方面同时配有前后防撞钢梁，配有前排侧气囊、气帘与头部气囊，性价比不错，但是通过车质网的投诉来看有车主反映该车刹车点头，偏软的问题。
本田crv2.4怎么样
本田crv2.4整体不错。
CRV优点轻巧、易用，整体的平衡性非常的好，装配工艺还不错，内饰漂亮，空间足够大！
缺点主要是减振比较硬，不如轿车舒服，噪音也比轿车要大一些。不能接受是发动机没有怠速自动调节功能，开空调以后怠速抖动比较明显，这车底盘高，车轻。
本田CRV2.4自动挡跑高速平均油耗8个，城市道路油耗14个，仪表盘上有排量和油耗估算。
油耗主要在于起步状态时4驱2.4全排量都要用上，实际跑到110-120排量都用不了1，90-120属于2.4排量的经济油耗范围，快速提速后看排量指示器，控制在1排量以内都会很省油。
东风本田crv2.0和东风本田crv2.4区别：搭载的发动机不同、整备质量（Kg)不同、配备的轮胎规格不同
一、搭载的发动机不同
1、东风本田crv2.0：搭载发动机型号R20A7发动机。
2、东风本田crv2.4：搭载发动机型号K24Z8发动机。
二、整备质量（Kg)不同
1、东风本田crv2.0：整备质量（Kg)1506Kg。
2、东风本田crv2.4：整备质量（Kg)1625Kg。
三、配备的轮胎规格不同
1、东风本田crv2.0：225/65 R17轮胎。
2、东风本田crv2.4：225/60 R18轮胎。
本田crv怎么样值得买吗
本田crv很好值得买。
汽车是一种耐用消费品，相当于用户长期持有的“固定资产”。而另一方面，汽车也是一种市场交易比较普遍的商品，意味着有很强的流通性。基于这两点，但凡有理财意识的人，大都会看重其保值率。况且一般情况下，保值率高的车型往往都具有出色的产品力和较高的市场热度。
东风本田CR-V销量很高，而且保值率连续多年位列同级第一。根据权威机构的统计数据，近年来，国内新购车用户逐年下滑，占新车市场的比例即将到达50%以下，而反观换购率，却在持续大幅增长。
这意味着，越来越多中国消费者随着家庭可支配收入的提升，有意愿也有条件换购更好的车，进一步提升家人的日常出行品质。而基于这一趋势，选购保值率更高的车型无疑将成为越来越广泛的共识。
保值率高的车型通常从市场保有量大的车型中产生（少数稀缺车型或情怀车型除外）。一方面，市场保有量大说明该车很畅销，属于热门车型，转手时比较容易成交；另一方面，市场保有量大意味着维修便利以及配件更换成本相对较低。而这两点，恰好都能够一定程度上对保值率形成正向反馈。
东风本田crv质量怎么样？？
还不错，从以下几方面评估
1、空间对比
本田CRV一直凭借着大空间赢得消费者的青睐，然而在全新途安L拓界版面前，本田CRV新款的空间表现就有些逊色了。全新途安L轴距长达2791mm，比CRV足足长了131mm，车内空间尤其是后排座椅的腿部空间比CRV出色不少。
2、通过性与视野高度对比
通过性上CRV怎么样？很多年轻人之所以青睐SUV车型，是因为SUV离地间隙高，通过性比较出色。本田CRV的最小离地间隙为137mm，而全新途安L拓界版离地间隙达到了143mm，通过性比本田CRV更加出色。事实上，全新途安L拓界版升高的底盘，带来了更好的通过性与道路适应性，能够轻松应对多种复杂路况。
再者就是视野方面，全新途安L车身高度为1682mm，视野高度同样比身为SUV车型的CRV更出色一些。
3、舒适性对比
舒适性上途安L拓界版也比新款东风本田CRV好。全新途安L拓界版配备了全景天窗，天窗面积以及采光面积都比CRV更优胜，车内通透感与视野都更胜一筹。途安L拓界版配备了三区自动空调，而CRV则只配备了单区手动空调，这样不但显得有点寒酸，而且舒适性也严重不足。
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