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本文目录一览:
- 1、五菱之光内饰怎么样?
- 2、长安之星五菱之光怎么样
- 3、五菱之光质量怎么样
- 4、五菱之光怎么样
五菱之光内饰怎么样?
这五菱之光质量太差了,我刚买了一个月,好后侮啊,内饰塑料都对不缝,挡位底下都透风,太粗糙了,找售后人说正常,要求更换说不在保修范围之内态度推三阻囚,让人上火,机器声音特大,还有一种卡卡的声音,一挡凉车特不好挂,找售后说正常,漏防冻液修了几次,没用,最后说都这样,油耗在八点五升,至九升,太高总之我好后悔呀,
长安之星五菱之光怎么样
1.相比长安之星,我个人认为五菱之光更胜一筹。
2.毕竟五菱之光的量更大,在汽车保养方面更有优势:1。
3.柳州五菱自主研发符合国际安全环保标准的高科技高品质微型车五菱之光,并于2003年上市。
4.新款6360微型车驾驶更安全,外观优雅,经济实用,内部空间宽敞。
5.2.五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位,竭诚为广大车主带来卓越品质的产品和温馨值得信赖的服务。
6.成为五菱用户的左膀右臂和亲密朋友,见证了他们执着、感人、欢乐的奋斗历程,帮助越来越多的五菱用户走上成功之路;3.五菱集团将整合广西汽车资源,加快产业结构调整,加快专用车发展,扩大客车发展,积极探索新能源汽车发展;并促进零部件、发动机及相关产业的发展,促进产业内协调。
五菱之光质量怎么样
五菱之光质量还不错。
"五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术,并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。
“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下,国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型,并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证,充分代表了产品的先进技术。
依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验,并与湖南大学合作,柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。
全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下,也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车,行驶更安全,外型美观大方,经济实用,拥有宽敞的车内空间。
内饰变化
汽车设计最容易出彩的是内饰设计。车的外观是给别人看的,人们真正享受的是汽车的内饰设计。从造型设计角度来讲,在整车设计中,内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言,内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。
从近几年的发展趋势来看,内饰设计在造型方面趋于简洁、工整,更加注重多种材质的应用、搭配。年度车型正是在顺应这样的发展趋势下对原有车型进行升级的产物。
最大改变:仪表板改变——五菱之光07款与五菱之光06款两款仪表板造型风格不一样,五菱之光07款的仪表板,采用时尚T型设计,注入科技化元素,造型新颖,更显大气、简洁、美观,台面更显宽敞视野空间更大。
中部多了镀银饰件、储物盒,收放机由原来的卡带收放机改为配有数据线的带USB接口收放机,多种材质应用搭配更和谐,空调出风口设置更合理。
以上内容参考:
百度百科-五菱之光
五菱之光怎么样
五菱之光很不错。
五菱之光是柳州五菱依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验,并与湖南大学合作,自主开发出的符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车。
五菱之光上市7年累计产销量达到216万辆,是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车型。仅2009年五菱之光的销量就接近60万辆,成为上汽通用五菱年产销超过100万辆的支柱力量。
五菱之光于2003年上市,外型美观大方,行驶安全,经济实用,拥有宽敞的车内空间。在五菱之光平台基础上推出的大微客五菱荣光,上市不到两年总销量也逼近30万台,成为国内销量增速最快的车型。
五菱之光外观
从45度角来说,五菱之光前卫的构型充满了现代感。大灯设计棱角分明,辨识度绝对不弱于同车型,尾部车灯采用了最新设计格调,点亮的效果更为动感。
内饰方面,人性化的中控台设计和按钮结构令人满意,车内的材质用料物有所值,达到应有的性价比,操控面板设计时髦,内容比较丰富,显得车内新颖感十足。座椅具有很强的包围性,转弯时不会觉得明显倾斜,舒适度极佳。
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