本篇文章给大家谈谈长安福特翼虎怎么样，以及长安福特翼虎车质量怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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福特翼虎到底怎么样？
翼虎这款车比较老了，虽然经过了几次改款，但是车整体架构还是比较老。买翼虎真的不如考虑一些国产品牌。
比如如果不需要太大空间的话就选择新出的领克，如果空间需求比较大的话可以选择荣威RX8。要知道翼虎刚刚上市的时候国内自主品牌SUV还是只有哈弗H6一枝独秀，现在已经大不相同了。
2.0T的动力还是不错的。虽然在账面数据上仅比老款车型多出了3马力，但爆发峰值扭矩的转速范围从原先的3000rpm扩大到了1750-4000rpm，对于中途加速十分有利。当您轻柔地对待油门时，新款翼虎自然以温和、平顺的一面来回应你，与老款车型较为敏感的个性相比，新车的表现更贴近家庭用车的需求。6速手自一体变速箱的换挡逻辑设定合理，无论升挡还是降挡都很积极，换挡时也几乎感觉不到任何车速上的突变。除此之外也就没有什么亮点了。
新款翼虎除了“换脸”外，对于动力系统的改进和提升算得上是新车的一大卖点，经过重新调校并配备了双涡流单涡轮系统的发动机动力表现更好，平顺性也得到了提升，驾驶过程中几乎不然让人觉察出变速箱存在换挡这一动作。
新造型的中控台将挡把从T型区中央挪到了左侧，空出的位置“让”给了两个杯架，储物能力更好，原本挡把头上的加/减挡按钮也被换挡拨片取代，驾驶起来更顺手，同时还能满足消费者对于运动氛围的渴望，算是一项值得称道的亮点。
长安福特翼虎怎么样？
福特翼虎是一款好车，它自上市以来关注度一直很高，而且反响也还不错。
首先是动力上：福特翼虎搭载了1.6T和2.0T的两款涡轮增压发动机。2.0T的翼虎马力达到了242匹，最大功率178KW，最大扭矩到了350N.M，可以说是非常猛的了。
再者是配置上：翼虎的配置在同级别车里面算是十分丰富的了，ACS低速行车安全系统、LKA车道保持辅助系统、BUS盲区检测系统以及ACC智能自适应巡航系统这些对行车安全相当重要的配置都是同级别车型里面所没有的。
最后是外观上：翼虎可以说是新福克斯的放大版，外观上非常的时尚运动。所以综合来说这车非常不错。
11款福特翼虎2.3怎么样值得买吗
挺好，值得买。
首先来看看这款车的外观福特翼虎 怎么样。这辆车的车身不小，但看起来并不笨重。车身整体线条相当流畅。前脸也很霸道，LED灯相当漂亮动感。这款车整体感觉很时尚，但也显得中庸。
室内，处处精彩。创新多彩的氛围灯、功能齐全的多媒体、豪华的真皮座椅，都提升了视觉、听觉或触觉感受，宽敞开阔的空间不仅容纳了旅途的需求，也让旅途充满了欢乐。中控屏的设计也相当巧妙，使得福特翼虎在科技感上有了质的提升。内饰的整体设计也很有意义，符合成功男人的气质。
最后，我们来看看这个福特翼虎的功耗表现。小牛配备1.5t和2.0t发动机，供消费者自由选择。1.5t发动机最大功率181马力，最大扭矩240牛米。2.0T发动机最大功率245马力，最大扭矩350牛米。对于普通家庭来说，福特翼虎的电量完全足够。
福特翼虎2.0t发动机怎么样，新翼虎2.0t发动机解析
; 长安福特翼虎2.0t发动机如下图所示：
能够斩获权威媒体的年度十佳发动机头衔，这台2.0T EcoBoost自然有其优势之处。从我们试驾的翼虎车上能感受到它的加速性能确实十分出色，0-80km/h加速只是晃眼之间的事，空旷高速路上冲到160km/h不见有任何乏力。
从官方的参数图上看发动机350Nm的最大扭矩输出转速在1700-5500转左右，实际开起来基本感觉不到涡轮爆发的突兀。我们先在丽江县城内走了一小段，慢速跟车没有什么憋屈感觉，也不用恐惧扭矩突然爆发。最近我们试驾了几款最新的涡轮增压动力车型，它们都有一个共同点，就是把涡轮增压的介入感降到几乎无法察觉的地步。
所以开翼虎随时一脚油门下去都感觉很给力，动力峰值从2000多一直保持到5000转，全力加速到6500转红线后劲也很充裕。翼虎的2.0T发动机不仅力够强还很长气，恐怕这是荣获外媒十佳发动机头衔的重要原因之一。
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