根据美国联邦政府的数据，美国的无家可归人口超过55万，其中47%位于加州。为什么这个全美经济最富裕的州，却拥有最严重的无家可归问题？是什么夺走了美国人的家？
消失的家
位于旧金山湾区的索萨利托是美国房价最高的城市之一，这些海景房依山傍水而建。然而，有一个特殊的群体与它们为邻，这群人在当地被称作“漂流者”。
无家可归者 亚瑟：打开就多了一个台面，我和家人坐在这里吃饭。这里有洗手池，还有卫生间。
43岁的亚瑟来自得州，他在6年前买下了这艘制造于1963年的旧船，但在船上定居是从新冠疫情暴发后开始的。
无家可归者 亚瑟：我的儿子第一次睡在这里就被这扇窗刮破了手指，我不得不带他去医院，我女儿的头也经常撞到这里。
亚瑟是“漂流者”中的新手，很多人已经在海湾上“漂”过了数十载。
无家可归者 杰夫：我从2000年初就开始住在这里，现在这艘船已经是我住过的第四艘船了。
在旧金山湾“漂流”的传统可以追溯至20世纪初，当时在旧金山大地震中失去住所的人暂居在船上，后来它逐渐演变成一种风潮。
追求自由不羁的生活方式是“漂流者”的共性，但这个族群的扩大和旧金山房价的大幅攀升存在着无法忽视的联系。
加州无家可归联盟协调员 波威尔森：房价如此之高，人们只能选择住在他们的经济能力能够承担的住所里，除了想方设法留在这些临时居所，已经无处可去。
然而近一年来，一种恐慌在海湾上蔓延，许多“漂流者”的船只莫名失踪了。
无家可归者 亚瑟：住在船上的居民外出务工，回家后却发现自己的船被拖到港口碾碎了。
索萨利托港务局的这一做法源于加州的法规，要求船只不得在海湾停留超过72小时。但它同时也强调，只有当船只被裁定为无人拥有的“海洋废弃物”时，执法机构才有权将其摧毁。
加州无家可归联盟协调员 波威尔森：港务局有时一天会拖走5至6艘船，他们谎称“漂流者”的住所都是海洋废弃物，以此为借口破坏他们的家，破坏他们的船只。没有任何法律程序，没有任何上诉渠道，直接将船只拖走销毁。
央视记者 刘骁骞：在过去很长的一段时间里，这片海湾上大概有两百多艘像这样的船只，但在经过过去两年多来执法机构的清理和打压之后，这个数字已经跌到六十多艘。当地政府的目标是在2026年之前将所有的“漂流者”驱逐出这片海湾。
无家可归者 亚瑟：我有好几个朋友因此去世，他们非常害怕，不敢离开船只，生病了不敢去看医生，因为他们害怕回来后发现自己住了50多年的船被拖走了。
谁是罪魁祸首？
如果说旧金山湾区的陆地面积捉襟见肘，催生了严重的住房问题。那么这一小群人以船为居，不正好能解决问题吗？当地政府为什么却要强硬赶走他们呢？
连转身都很困难的狭小船舱是“漂流者”的家，难道广阔的旧金山湾已经容纳不下这个有百年历史的族群了吗？
央视记者 刘骁骞：执法机构会将“漂流者”的船只拖到港口碾碎，当这些“漂流者”外出购物返回岸边的时候，会发现他们的家已经不见了。
无家可归者 杰夫：港务局会挑选最弱势的住户进行攻击，像是老人和女性，有小孩的家庭，把他们当作目标。
失去住所的“漂流者”被迫“上岸”，陆续住进了临时搭建的无家可归者营地。今年2月，索萨利托市宣布，由于当地无家可归问题严重升级，城市进入紧急状态，并派出警察，暴力驱逐不接受谈判协议的无家可归者，直到民权组织介入，才暂时妥协。
加州无家可归联盟协调员 波威尔森：在加州各地都能观察到这种暴力执法的行为，警察夺走普通民众的住所，只因他们是穷人。比方说生活在汽车里、帐篷里的人，他们的住所和个人财产被非法破坏，他们被非法逮捕。
为了围剿依然留在海湾上的人，索萨利托市继续设置更多的阻碍。
央视记者 刘骁骞：为了打压“漂流者”的生存空间，海湾的管理部门关闭了很多像这样原本是公用的登陆点。
无家可归者 亚瑟：他们非法关闭了四个上岸点，有些老人需要徒手划船一英里才能上岸采购饮用水。
到底是什么在驱动当地政府抹杀“漂流者”的生存空间呢？只要环顾四周，或许就能窥见一斑。房地产和旅游业是索萨利托的主要创收来源，今年9月，当地房价同比上涨超过70%，创下加州新高。任何可能影响房产增值的因素都会得到特别关注。
加州无家可归联盟协调员 波威尔森：房产价格是地方政府破坏穷人住所的主要出发点，我们获得的任何东西，他们都要取走。
长期以来，加州官方热衷于扮演无家可归问题的受害者，然而实情真的是如此吗？
央视记者 刘骁骞：市政府在解决无家可归问题上做了什么？
无家可归者 亚瑟：他们让无家可归危机变本加厉，他们和海湾管理局一起让危机更严重，他们为暴力执法行为提供支持，创造新的无家可归问题，之后又把经济危机怪罪在无家可归问题上。
无家可归者 杰夫：这是这个国家的耻辱。当土地只剩下财产价值，不考虑人权时，当一个社会用一个人能为经济贡献多少钱来评定一个人时，就不再是一个人性化的社会。
在这种无止境的恶性循环中，下一个失去住所的人又会是谁？
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