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阻尼器是什么东西 阻尼器的作用是什么
1、阻尼器,是以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置。
2、阻尼器的作用主要是减振消能。
3、阻尼器能够使仪表可动部分迅速停止在稳定偏转位置上的装置。地震仪器中,阻尼器用 于吸收振动系统固有振动能量,其 阻尼力一般与振动系统运动的速度 成比例。主要有液体阻尼器、气体 阻尼器和电磁阻尼器三类。
4、阻尼器 对于补偿拾振器摆系统中很小的摩 擦和空气阻力,改善频率响应等具 有重要作用。阻尼器在航天、航空、军工、机械等行业中广泛应用。在重力式货架仓储中,由于货物受到重力影响,在倾斜的仓储滑道中做加速运动。
5、如果任其自由运动,货物撞击货架,可能会引起货物损坏,操作人员安全隐患以及货架整体结构的损毁。而阻尼器在其中起了非常重要的作用。重力式货架中的阻尼器,又称减速器,主要用于消除重力式货架中货物产生的重力加速度。
6、从而使得货物能够平稳,缓慢的沿轨道下滑,消除安全隐患。保证货物及操作人员的安全性。其中阻尼可分为外置式和内置式。
阻尼器的原理和作用是什么?
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阻尼器的原理是为了减小震动,将摩擦转化成内能,带动整个系统的运转。阻尼器可以用于消除重力式货架中货物产生的重力加速度,从而使得货物能够平稳,缓慢的沿轨道下滑,消除安全隐患。
阻尼器在我们生活中的应用很广泛,可以说是到处都可以看到,尤其是货物运输中,阻尼器的原理是为了减小震动,将摩擦转化成内能,带动整个系统的运转。阻尼器可以用于消除重力式货架中货物产生的重力加速度,从而使得货物能够平稳,缓慢的沿轨道下滑,消除安全隐患。
在重力式货架仓储中,由于货物受到重力影响,在倾斜的仓储滑道中做加速运动,如果任其自由运动,货物撞击货架,可能会引起货物损坏,操作人员安全隐患以及货架整体结构的损毁。而阻尼器在其中起了非常重要的作用。
重力式货架中的阻尼器,又称减速器,主要用于消除重力式货架中货物产生的重力加速度,从而使得货物能够平稳,缓慢的沿轨道下滑,消除安全隐患。保证货物及操作人员的安全性。其中阻尼可分为外置式和内置式。
阻尼器的作用是什么
阻尼器可以通过摩擦和产热分散能量、限制声波,使得潮气聚集在导声管里,影响中频频响。2、用来防止装置或管道由于干扰力引起的破坏。
在发生外部干扰力时,阻尼器吸收冲击力,减少由于冲击所产生的振动。适应设备和管道热胀冷缩的要求。液压阻尼器在核电、火电等行业有广泛的应用。
扩展资料:
为了当受到冲击而产生的振动很快衰减所制成的增加阻尼的装置。理想的阻尼器有油阻尼器。常用油类有硅油、篦麻油、机械油、柴油、机油、变压器油。
其形式可做成板式、活塞式、方锥体、圆锥体等。其他尚有固体粘滞阻尼器、空气阻尼器和摩擦阻尼器等。根据隔振设计的实用需要,阻尼比D=0.05~0.2范围内为最佳。
参考资料来源:百度百科-阻尼器
阻尼器的原理和作用
阻尼器,是以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置。能够使仪表可动部分迅速停止在稳定偏转位置上的装置。地震仪器中,阻尼器用于吸收振动系统固有振动能量,其阻尼力一般与振动系统运动的速度成比例。
主要有液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器三类。阻尼器对于补偿拾振器摆系统中很小的摩擦和空气阻力,改善频率响应等具有重要作用。
阻尼减震器的性能和使用寿命
阻尼减震器的性能和使用寿命,在很大程度上取决于弹簧材料的选择,因此对制造阻尼减震器的弹黄总的要求是有较高的弹性---和疲劳强度,还要有足够的韧性和塑性,但是由于弹簧的用途很广,工作条件不同,所以在选择弹簧材料时还应根据它的工作环境和对弹簧特性的要求而定。
阻尼减震器在腐蚀介质下使用的弹簧减震器,就应选择抗腐蚀性好的材料。阻尼减震器中起控制作用的弹簧则应要求其有长期稳定的性能;在阻尼减震器中的弹簧材料就应有高的导电性。而在高温下工作的弹簧则要求材料在高温下仍能满足弹簧的特性要求等等。
此外,还应考虑到阻尼减震器的工艺性、热处理特点和生产成本等因素,因此在阻尼减震器的弹簧设计中应根据不同的使用条件,对材料的物理性能、化学性能、机械性能、抗腐蚀性能提出不同的要求。
参考资料来源: 百度百科—阻尼器
什么叫阻尼器,起什么作用
阻尼器,是以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置。阻尼器的作用主要是减振消能,种类分别有:弹簧阻尼器、液压阻尼器、脉冲阻尼器、旋转阻尼器、风阻尼器、粘滞阻尼器、调质阻尼器。阻尼器主要使用的领域有:航天、航空、军工、枪炮、汽车。
扩展资料
阻尼器又称阻尼装置。为了当受到冲击而产生的振动很快衰减所制成的增加阻尼的装置。理想的阻尼器有油阻尼器。常用油类有硅油、篦麻油、机械油、柴油、机油、变压器油,其形式可做成板式、活塞式、方锥体、圆锥体等。其他尚有固体粘滞阻尼器、空气阻尼器和摩擦阻尼器等。根据隔振设计的实用需要,阻尼比D=0.05~0.2范围内为最佳。
阻尼器能够使仪表可动部分迅速停止在稳定偏转位置上的装置。地震仪器中,阻尼器用于吸收振动系统固有振动能量,其阻尼力一般与振动系统运动的速度成比例。主要有液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器三类。
被动式电磁阻尼器用于转子系统取得了较好的减振效果。这种阻尼器的阻尼产生机理是被动的而阻尼的大小则是随励磁电压的大小可控的。与挤压油膜阻尼器相比,被动式电磁阻尼器具有电磁轴承相对于普通轴承的大部分优点;与主动式电磁阻尼器相比,被动式电磁阻尼器的总体结构简单、造价低、可靠性更高。
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