本篇文章给大家谈谈福特福睿斯怎么样，以及江铃福特福睿斯怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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福睿斯的性价比咋样？
福睿斯作为福特旗下的明显产品，虽然价格不是很高，但是其产品力可一点也不差，更是许多消费者购车时候的第一选择，这主要还是得益于大大的高的性价比，全新的设计语言、十万级罕有的双联屏、智能座舱等，让它成为当之无愧的十万家轿性价比之王。
高颜值
全新福睿斯和朗逸、轩逸这些车型相比，造型更加年轻时尚，全新家族式设计让福睿斯看上去特别精致，多边形进气格栅内部采用全新的星幕装饰，效果不错。大灯造型犀利，实用性也挺高。
侧面线条运用得恰到好处，流畅的线条将车身修饰得格外修长。车尾部分层次感蛮高，两个尾灯被镀铬饰条贯穿，在一定程度上拉长了车身的视觉宽度，镀铬装饰秀实处双边双出的效果，看着很动感很年轻。
壕内饰
当其他合资车还在使用硬搪塑材质的时候，福睿斯车内已运用了大量的软性皮质进行包裹，搭配细节之处钢琴烤漆面板、金属饰板以及自带呼吸效果的氛围灯，这些元素让车内的豪华感与科技感尽显无余。双10.25英寸的双联屏绝对会让你感到惊喜，这是豪华车经常使用的设计，运用到10万级的福睿斯上面，俩字”厚道“！十万就能享受20多万车型带来的体验，这波必须双击“666”。
好车机
车机内置”小福在线“系统，配备的功能也相当丰富，多媒体、导航、蓝牙电话、空调控制这些应有尽有，智能语音控制以及车载微信这两个功能是个人比较喜欢的，语音识别的速度很快，而且精准度够高，这样大大增加了行车的便利性。方向盘上有专属的微信唤醒按键，按下之后就能一键唤醒，通过语音收发微信消息，特别方便，既不会错过关键的消息，也不会影响开车时候的安全。
强操控
动力方面，福睿斯配备的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率122匹马力，峰值扭矩达到152牛·米，这样的数据已经要比同级别的朗逸好上许多（最大功率113匹马力，峰值扭矩达到145牛·米）。在实际使用中，福睿斯的动力算不上多么澎湃激情，但是满足日常家用绰绰有余，而且得益于福特优秀的调教，福睿斯的变速箱平顺性、底盘滤震性、悬架支撑性都要比同级别车型更加出色，行驶起来质感大大的高。
福睿斯怎么样？
福睿斯还不错。
长安福特旗下新一代福特福睿斯Escort于2021年5月14日正式上市，共推出4款自动挡车型，厂家建议零售价9.08-11.68万元。
新一代福特福睿斯Escort是一款集中了福特全球产品开发资源与力量，以及对中国这个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。
福特福睿斯由福特英国工程师在1964年研发。从1967年底开始量产，并在1968年初的布鲁塞尔车展上亮相。
新一代福特福睿斯以星幕式“大嘴”前格栅，搭配全系LED光源前大灯和尾灯，渲染出浓厚的科技感，近光850lm/远光1400lm的硬核实力亦让前途不可限“亮”。加之全新设计的镭雕工艺高光中控黑面板和深空LED氛围灯，也让车内质感得到提升。
新一代福特福睿斯拥有2687mm超长轴距，匹配6向电动调节功能的软材质零重感打孔皮质飞行座椅。通过采集超过一万份中国用户乘坐习惯数据，为中国消费者量身定制。
福睿斯这款车到底怎么样?
福睿斯这款车很好。
长安福特旗下新一代福特福睿斯Escort于2021年5月14日正式上市，共推出4款自动挡车型，厂家建议零售价9.08-11.68万元。新一代福特福睿斯Escort是一款集中了福特全球产品开发资源与力量，以及对中国这个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。
特点：
福特福睿斯由福特英国工程师在1964年研发。从1967年底开始量产，并在1968年初的布鲁塞尔车展上亮相。它不仅作为一款成功的紧凑型家庭用车而存在，更是开启了福特在欧洲用经济型房车的运动版车型参加拉力赛事的先河，树立了福特在这一级别车型中运动前卫的形象。
福特福睿斯怎么样口碑，为什么很少人买福睿斯
; 福特福睿斯作为福特在中国的特供车型，在配置和空间设计上更符合大家的实际需求。同时顶配不到10万的价钱就能买到高配置的合资车，想想也是没谁了。最近想入手福睿斯的朋友想了解一下福睿斯的口碑，下面就和大家分析一下吧！
福特福睿斯口碑
总体而言，福睿斯的口碑还是不错的，很多车主表示对福睿斯的空间表现和性价比非常满意，同时1.5L直列三缸引擎油耗较低，城市百公里油耗在7-8升左右。同时发动机和变速箱之间的搭配很默契，虽说在急加速时变速箱降档略有迟疑，不过平时驾驶时这套6AT变速箱是很愿意升档的，120时速公里巡航时，发动机转速能保持在1800转左右，平顺性不错。
福睿斯也不是毫无缺点的，很多车主反映福睿斯的车门胶条总会出现异响的情况，同时急加速时传递到车厢内的发动机声音很大。悬架表现偏硬，平时驾驶时车内不会感觉很颠，但过大起伏时悬挂的减震性能不够优秀。
为什么很少人买福睿斯
其实福睿斯目前面临最大的挑战就是消费者无法接受全系搭载的三缸机。虽说在性能和震动抑制上通用的三缸机已经做得和同排量的四缸机不分伯仲了，甚至某系小排量涡轮增压三缸机的动力参数比四缸机还要高，但依然无法摆脱大家对于三缸机的帕金森印象。福特最近终于准备取消三缸机了，如果你喜欢福睿斯但接受不了三缸机的可以再等等。
福特福睿斯怎么样的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于江铃福特福睿斯怎么样、福特福睿斯怎么样的信息别忘了在本站进行查找喔。
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