本篇文章给大家谈谈奔驰s级怎么样，以及奔驰s级怎么样值得买吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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奔驰s级和迈巴赫区别大吗
奔驰S级比迈巴赫S级低，迈巴赫S级相当于奔驰S级的升级版，迈巴赫S级比奔驰S级更大、更贵、更强大、更豪华。但是，奔驰S级本身就足够豪华。也是一款大型豪车。奔驰S级的竞争对手是奥迪a8和宝马7系。
奔驰S级的长宽高分别为5259 mm、1899 mm和1497 mm，轴距为3165 mm。
2020 S级采用了两款发动机，一款是低功率版本的3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的3.0升涡轮增压发动机。
低功率版本的3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为299马力和420牛米。这台发动机的最大功率转速为5500至6100转/分，最大扭矩转速为1800至5800转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
高功率版本的3.0升涡轮增压发动机最大扭矩为367马力和500牛米。这台发动机的最大功率转速为5500至6100转/分，最大扭矩转速为1800至5800转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这两台发动机的是9at变速箱。
奔驰S级前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架也采用双横臂独立悬架。
驾驶奔驰S级的感受是怎样的？
【最满意】
最满意的然是奔驰内饰，还舒适的悬挂系统，以及氛围灯和空间舒适度，个人还是比较注重内在的。
【最不满意】
说实话话个人感觉操控确实不如宝马，平时也经常开朋友的宝马7系，操控真棒！最让我不满意的就是后备箱质量问题！！！经常出现关不上的情况！！！ 网上查一下，这批车普遍有这种情况 ，目前已经反馈一个半月仍然没有解决！！！售后一直在说已经给德国总部反馈，等待他们的回复，国内没有配件，需要从德国邮寄，目前感觉还是遥遥无期！
【为什么选择这款车】
买车时候，宝马7系（朋友买的，不想买一样的） 帕拉梅拉（个人感觉不够商务，再年轻点就选了） 奔驰S （目前最适合我，商务用途比较多）
【空间】 这个级别的车空间没的说，不做过多评价了，绝对够用。
【动力】3.0T动力绝对够用了，而且还能切换运动模式，推背感很强的。
【油耗】油耗就不太细讲了，毕竟近百万的车。
【内饰】内饰最满意的地方就是双屏，操控台的流线型让我非常满意，还有氛围灯。
【外观】外观上来讲不是特别喜欢前脸。
【操控】不太喜欢操控感觉有点沉，
【舒适度】二排空间还有良好的底盘悬挂系统，乘坐起来还是非常不错的。
就是四个字：担惊受怕！
鄙人有幸开过一次奔驰S，我记得应该是辆14款的320，当时这个车给我的第一印象就是：卧槽，这个车真长；进入车内的第一感觉就是大，不愧是大型车，这个空间真的是超级大，当时倒是没有感觉车子多豪华，就知道觉着可大了。
然后上车我就开始摸索，这车的档把在那里啊？咱当时的见识少，还不知道奔驰用的是怀挡，还以为车子都跟自己家的帕拉丁一样都是手动挡呢，上车一看没有离合没有档把，一摸方向盘底下没有钥匙孔，钥匙也不知道怎么打开，我当时摸了半天扶手箱前面的东西，就以为在这里换挡呢。
我在那里摸索的时候我叔上来了，我叔一看我的样子就知道我以前没开过，就跟我说这个车是怀挡，指挥我启动车子挂上档就开始走；然后这个车开着还没啥事，我就是慢慢的开，也没敢提速，然后停车的时候就要了命了，这个车太长了，比我原来开的帕拉丁长了接近一米，倒车和侧方的时候差点没吓死我。
反正从这个车上下来的时候，我是出了一身汗，爽我倒是没试出多爽，担惊受怕倒是真的；我开车的时候没啥感觉，就是停车的时候，车子太长了，进车位的时候非常不舒服，好几次我都想下来看看再停了，毕竟不是自己的车。
驾驶奔驰S级的感受是怎样的？
作为奔驰顶级旗舰大型豪华轿车，可以说是汇聚了梅赛德斯奔驰百年造车 历史 和宝贵经验，能用上的最顶尖的技术都在S级体现出来，从大气优雅的外观到极致奢华的内饰营造出来的气场都在说明这辆车的价值，这也是为什么奔驰S级那么贵的主要原因，而有多钱的商务人士和百万绅士也都热衷奔驰s级，接下来老谢为您分析它的魅力之处
奔驰最新的M256直列6缸发动机与ー台48V辅助电机协同工作，后者可以为用电设备供电并进行能量回收、电动启动且提供附加扭矩可通过仪表盘下方的显示来了解48V辅助电机的工作状态：到底是在辅助驱动还是在回收制动
奔驰S500从静止提速到100km／h的过程一气呵成，在电机和发动机的协同作用下初段推肖感十分强烈，初段加速度达到0．8g左右。
日常驾驶S500几乎没有涡轮迟滞，虽然驾驶模式调整至 Comfort或ECO后，降挡时机会稍许延后，但动力单元不会带给你任何顿挫感觉将驾驶模式选项设定为ECO，便可在车速超过50km／h时激活滑行功能。
中控台屏幕可监测近30分钟或90分钟的车辆能耗状态，可惜虽然示意图上有类似电池电量的显示，但并不是根据实时状态动态更新的。平均车速22km／h，油耗百公里12．8升，绿色的部分为你所运用的滑行时间，并为你累积增加的公里里程。
畅通的环路是48V电机最好的展示舞台，可以看到虽然我只累计使用滑行6分钟，但累计里程要比拥堵时的22分钟还要多。当你按下奔驰S500的启动按键，发动机会在你亳无察觉的情况下进入工作状态，安静程度丝毫不逊色于油电混合车型。
结语： 由于发动机体积更小，更方便布局，同时模块化技术的应用能够行生出不同动力组合。 汽车 的发明者再次发明 汽车 ，奔驰在S级轿车上重启直列6缸发动机，并重新定义48V轻混系统，当之无愧的旗舰。 你们觉得奔驰S级对得起100万的身价吗？欢迎下方留言吧
经常开S500，一点都不喜欢，因为车子不是我的
驾驶感并没有乘坐来的舒服，但首先开上s级心理就不一样了，潜意识里已经是高端人士了，好比人在恋爱时智商为零一样，你会觉得这车就是好，不过按驾驶感受来说已经很好了，方向感舒服，座椅舒适，人车交互先进，悬挂舒适。
首先是心里方面的，开上大奔感觉心情特别好，自信了很多，精神面貌和之前完全不一样的，尤其是看到引擎盖上的立标，那种自豪感油然而生，不过开久了就没什么感觉了，哈哈 。然后就是车里的舒适安全等方面的配置带给你的一些好的感受，让你会有点舍不得下车的感觉
坐着舒服，只是低配不带通风夏天很尴尬
提速柔和，不像宝马一样
二档三档换挡时顿挫感比较强
虽然车比较大，但是开着比较顺，并不笨重
另外，19款320简配换成2.0t了
这车是开的嘛？这车能开嘛？开上的感受就是工资肯定不低啊，怎么说也得五千起步啊！
油门太硬，提速不温不火，其他除了贵点没啥毛病了！开起来很爽坐起来也很爽！
14年底买了一个 有时候自己开开 驾驶感受还行毕竟3.0T的动力摆在那 动力随叫随到速度100多以后还是绵绵不绝 然后就是稳高速上不会有日系车那种飘忽忽的感觉贴地感强 这也能证明这个级别底盘的扎实 配置的话座椅通风加热 360 全景自动跟随都挺好用 不过喜欢激烈驾驶的 要吗切换成运动模式要么别开这车 稳重有余 激情不够哈哈……
奔驰s级自动驾驶可靠吗？全新奔驰s级自动驾驶怎么样
全新奔驰S级即将支持L3级别的自动驾驶。如果路况允许，车辆可以自行接管。它将从2021年秋季开始在德国投入使用。
在道路允许的情况下，新款奔驰S级可以通过按下方向盘的按钮来激活自动驾驶。目前量产的S级上还没有出现这个按钮。
S级让现有的辅助驾驶技术更加细化，保证辅助系统只会在需要的时候介入，介入的时候尽可能避免二次事故。
奔驰s级质量怎么样?能用10年吗?
质量很好，一般可以用到10年及以上。
奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯奔驰推出的豪华车。其上承梅赛德斯奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。它配置了尖端的主动安全防护系统(PRESAFE)，率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。
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