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观致汽车怎么样啊,毛病多不多?
观致汽车质量还是可靠的,我认为相比其他自主品牌还是表现更好,而且还获得E-NCAP史上第二高分,这在自主品牌车里面是前所未有的。
如果从车质网提供的数据来看,观致3的故障投诉数量不多。而从用户口碑来看,观致汽车还是得到了一致的认可,大多数用户都认为观致汽车的设计、工艺、经济性以及安全性都非常好。
观致汽车其中一个卖点就是——安全性。观致3是目前国内最便宜的E-NCAP五星车型之一。且观致的评分是2013新版E-NCAP最高评分,E-NCAP史上第二高分。
观致3轿车就在欧洲E-NCAP碰撞测试中,击败帕萨特等欧美品牌,成为年度最佳紧凑型轿车,获得最高五星评级,是第一个拿下如此成绩的中国公司,成为“安全”和“品质”的代名词,并且到现在仍然排在历史第二。
仅次于沃尔沃欧洲版V40,其它很多豪华品牌的车型全部排在后面;2015年,观致3再次参加中国的C-NCAP汽车碰撞测试,以60.5分的成绩获得5星+的评定,一举创造最高纪录,到现在这个成绩也没被打破。而它的另一款车观致5 SUV。
在今年发布的《汽车之家2016年新车质量报告:紧凑型SUV篇》的排行榜中,以远超百车故障率(PPH)平均值298的出色表现,无可争议的位列榜单第一,成为唯一一个PPH值低于100的汽车产品。
观致汽车的品控如何,三大件怎么样?
作为自主品牌的高端品牌代表之一,观致5真的可以说是良心之作,观致汽车的口碑也一直不错,不过就是销量上不去,那么这一次2018款改款观致5怎么样呢?观致5的外观,可以用几个词来形容:精致、大气、流畅自然。一眼看去,扑面而来的气质感很强,非常适合国人的审美观念。
变速箱:首先说观致5的变速箱是型号为DCT250的二代格特拉克变速器,格特拉克公司是非常有名的变速箱公司,格特拉克的大部分客户都属于豪华品牌或者高性能车系,例如宝马M3、Z4 Sdrive35i、法拉利California、法拉利458 Italia、奔驰SLS AMG、三菱蓝瑟EVO X等。
并且该公司在2007年和2012年分别在我国的江西和武汉建立了合资工厂,主打的就是DCT双离合自动变速器。
到现在为止,观致5双离合变速器的故障率在同级车型当中应该算是最低的,当然这跟车型销量不高,样本数量少也有一定程度的关系。不过观致5对这款干式双离合调校方案是值得肯定的。
我们都知道,最大马力的高低影响着车的最高时速,而扭距影响的是车的加速时的力量包括起步的快慢,这款发动机最大扭矩转速在2500转左右,2000转左右是燃油经济性最好的区间。
改款的观致5搭载的是一款1.6T的涡轮发动机,最大输出能达到115kw,最大扭矩为210N·M。
发动机的型号为E4T16,它的原型机来源于E4G16全国十佳发动机,只是由于是涡轮增压车型,E4T16的压缩比小一点,为9.5:1.
我们都知道,最大马力的高低影响着车的最高时速,而扭距影响的是车的加速时的力量包括起步的快慢,这款发动机最大扭矩转速在2500转左右,2000转左右是燃油经济性最好的区间。
底盘:
观致5的前悬是麦弗逊式结构,后悬是多连杆形式,并且连杆是铝制连杆,重量更轻强度更高,当然成本也更大,所谓轮上减1斤,车重减10斤,观致5优秀的操控,离不开更好的铝合金配件。
虽然底盘表面看不出来有多出色,但是底盘的灵魂在于设计和调校,任何单纯的以结构和零件成型工艺来断定底盘优劣的言论都有些偏激的。
个人观点
一直“叫好不叫座”的观致质量是真的不错,无奈价格太高。2018款观致5的市场指导价依然为13.99-16.49万元,但是在终端给出了2-3.5万元的优惠,其实也算是变相的降价了。
期待后期销售网点的增加和销量的提升,为自主品牌发展做一份贡献
观致汽车质量好吗?
观致汽车的质量,可以说是你在中国市场上可以买到的汽车产品中,最好的一批。
你看这张图,是汽车之家对车主进行调查统计出的结果。
观致3全系车型的百车故障数是165,右边高尔夫、威朗都是200以上
再看上面这张,速腾/福克斯/等等车型,也都在200以上,
上面这张图,奥迪A4L的是190,宝马3系169,可以发现,观致3系的质量,跟这些豪华车是一个水平,相当不错的。
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