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起亚KX3的十个缺点，2020款KX3傲跑值得买吗
; 起亚KX3
相对于旗下的K3、智跑、KX5等车型，可以说是一台不怎么成功的车型，虽然是一款中国特供SUV，但上市至今月销量从未过万，特别是2017年之后，销量一直处于惨不忍睹的状态。那2020款KX3傲跑值得买吗?带你领略起亚KX3的优缺点。
外观:脱去老旧的铠甲，换上运动时尚装
沿用Kia Seltos的设计，夸大的中网是当下车市的潮流，就像
宝马4系
“双肾”格栅越做越大，至于好不好看见仁见智吧。
车身侧面凹陷感很强，消瘦中带有点肌肉感，整体不会给人很臃肿肥大的感觉。尾部那“双排气”设计仅作装饰作用，下包围略向上翘起，相信它有不错的离去角。
动力:性能不强但匹配挺默契
相比本田地球梦技术的缤智和XR-V要差一些，但对比起大众和斯柯达的途铠、柯米克的总成会更加出色。
在高速状态下是肉了点，毕竟排量就晾在那儿，如果你要它竭尽全力去跑，它必定会用嘶吼声来反抗你，而且隔音效果也不怎样。变速系统是可以模拟8档的CVT变速箱，变速手柄有点像宝马那“大鸡腿”，符合人类手掌的握感设计。
能耗方面，为了测试它的节油系统，ECO和启停系统都用上了，最终的测试成绩足以在小型SUV有一席之地。
内饰:钢琴烤漆是惊艳之处，材质塑料感太强
大量采用钢琴烤漆饰板，内饰设计还算“OK”，但实际上材料多采用硬塑料，因此表现做得好看，细节还是很一般的。
方向盘只支持上下调节，这对于驾驶者来说不太友好，如果换一个驾驶员还要重新调整座椅位置，才能达到合适的驾驶姿态。
选配车型的全景天窗面积比较大，一直延伸至后排，前半部分可以开启，至于这种天窗有一个最大缺点就是异响，这基本都是全景天窗车型的通病了。
配置:竞争优势不大，选装需加钱。
车道保持、车道偏离预警系统都有了，而前方防碰撞系统需要加装，还有无钥匙进入、胎压监测、无线充电功能也是需要选装才有，好用之处是下车时会提醒你拿手机，整套选装下来需要8000元左右，性价比一般吧。
提供经济、标准、运动、沙地、泥地、雪地六种驾驶模式，但这几种模式下驾驶感受都差不过，因此也就作用不大了。
座椅设计同样遵循运动风，而且座垫比较厚支撑性良好，不过头枕高度偏低，中间位置还不带有头枕，设计上有些缺陷。后备箱也能满足大部分家庭装载所需，略有不足的是高度稍微有点高，对于装卸货不太友好。
小型SUV降价排行
车型
指导价(万元)
优惠幅度(万元)
约合折扣
北京现代ix25
丰田C-HR
起亚KX3傲跑
日产劲客
大众探影
别克昂科拉
总结
在合资品牌中，韩系车一直靠性价比来占据市场份额，但是随着中国品牌的崛起，韩系车的市场被不断压缩。从购车价格优惠趋势来看，随随便便都可以找到1万元以上的优惠，着实大方。
外观没有明显优势，内饰也没有太强的科技感，从互动性和功能方面来看，KX3傲跑拥有完善的网络功能和语言理解能力，只能算是一个小小的卖点。那套动力总成也不能给予你太多激情，只是8速CVT能挽回一点驾驶乐趣，整体来说，这是一台中规中矩的合资小型SUV。
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新款起亚KX3傲跑，换装全新Logo，这回值得购买吗？
新款起亚KX3傲跑外观配置都有很大提升，我认为这一款车现在值得购买。
外观方面
外观设计并没有大刀阔斧的改革，车身颜色除了黑、白、红、棕、橙纯色外，还提供了白黑、橙黑和红黑的双色车身设计，视觉效果更加丰富。除了更新的品牌标志外，前脸当中最醒目的东西仍旧是起亚标志性的虎啸进气格栅。
进气格栅的样式很宽大，周边的线条买书的很清晰，并且还点缀了镀铬饰条，黑色的中网很上档次，前大灯组的样式很修长，灯组的内部透镜勾勒的很清晰，点亮之后的视觉效果很不错，雾灯区采用了凹陷式的设计，中间的进气口很宽大。中前脸采用了虎啸式的镀铬中网，上下都有装饰条分层，所以层次感十足，配合两侧细长的LED车头大灯造型，显得非常的犀利，整体给人比较强的运动氛围。
车身侧面并没有采用很锐利的线条，而是整体采用圆润平滑的型面，配合粗犷而又不失精致感的轮毂，整体看上去富有较强的肌肉感，当然了，对于年轻人而言，这样的设计也是十分讨喜的。尺寸方面，KX3傲跑长宽高分别为4345/1800/1645（1650）mm，轴距2630mm，其整体尺寸在小型SUV中的表现还是很不错的，也属于主流水准。
内饰配置
内饰方面和现款车型基本保持一致，主要在配置上进行了升级，其中风尚版和潮流版配置和售价不变，舒适版和全能版配置有所升级，另外还新增了焕新版车型。中控台的大部分区域采用的是皮质材料包裹的，中控屏的样式很宽大，多功能方向盘还是很饱满的，游艇式的换挡杆比较厚实，车内配备了较多的物理按键，空间上的表现很不错。
配置上舒适版车型增加无钥匙启动、后泊车雷达、定速巡航、车载净化器以及PM2.5过滤装置；高配车型配备可开启全景天窗、前排手机无线充电功能、车道保持和主动制动等主动安全功能，顶配车型还拥有GPS导航、智能语音控制、自适应巡航和360度全景影像功能。
动力系统
新车在动力方面，依然搭载的是伽马2代1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力、峰值扭矩143.8牛米。
传动方面，匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱，另外驾驶模式也支持雪地、泥地、沙地等模式自由切换。综上所述，现在这款车很有性价比，非常值得购买。
起亚KX3傲跑值得买吗？
起亚KX3傲跑是一台合格的买菜车，有一定的购买价值。
说它是合格的买菜车，原因有三点。一是空间大。虽然KX3的定位是小型SUV，但轴距较长，达到了2630mm，再加上方正的车身设计，其后排空间比较宽裕。成年人坐在后排，腿部空间有两拳富余，头部空间也还能剩下一拳，实用性较好。
二是行驶质感足够舒适。KX3的动力并不强，1.5L发动机最大功率仅115马力，峰值扭矩143.8N·m。但是，油门的调校比较灵敏，动力比较轻快，而且CVT变速箱足够平顺，所以KX3虽然没啥激情，但比较好开，底盘的滤震性也挺不错，适合家用。
三是用车成本低。根据小熊油耗的数据来看，KX3的平均油耗为 7.26L/100km，如果平时用车的时候多使用一下ECO模式和自动启停，油耗成绩还会更好。另外，现代起亚的可靠性一直都不错，问题较少，所以KX3的用车成本是比较低的，很省心。
从价格来看，KX3的官方指导价为10.88-12.58万元，终端优惠在1.5万元左右，顶配车型落地也才12万出头，说实话不算贵。因此，从家用的角度来看，KX3可以购买。
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