千里达自行车怎么样（最贵的自行车排行榜前十名）

今天给各位分享千里达自行车怎么样的知识，其中也会对最贵的自行车排行榜前十名进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、千里达的山地车质量怎么样?
• 2、千里达山地车怎么样？
• 3、千里达的自行车怎么样？千里达是不是杂牌的？

千里达的山地车质量怎么样?

还可以，车架一般般，焊接热处理都挺扎实，就是管材设计没什么水平，用料吧，还是蛮公道的，毕竟它便宜，不能要求太高，以前长期给各种牌子的车做保养，千里达的质量还行，唯一不满意的是，在某些细节上偷工减料，1200多的车子用的辐条是45号钢，工艺也一般，容易生锈，这轮子尽可能别粘水，不然就锈，然后脚踏也偷工减料了，不结实，上面的铝框根本就没有热处理，强度不好，但也不是说这个牌子不好，起码这个价格这个配置很合理，1200的多车子给用ALTUS后拨，还是卡飞，很合理，我的建议是1000~1400的车子这个牌子还是不错的，比捷安特美利达这个价位的好，毕竟卡飞比G、M家的旋飞车要好一些，而这个价位的车，车架基本没什么特别的技术，都那样，再贵的就不用考虑了，千里达的技术积累不够，贵车子没什么技术含量，纯粹的靠配置堆出来的，不值得买，建议XDS，喜德盛技术不错，价格也划算，配置也合理，再便宜的，还是老老实实买G或者M吧，代步车还是这两个牌子最扎实，喜德盛的也行，只是比较少，千里达1000以内的山地车别买，没什么价值

千里达山地车怎么样？

还可以，车架一般般，焊接热处理都挺扎实，就是管材设计没什么水平，用料吧，还是蛮公道的，毕竟它便宜，不能要求太高，以前长期给各种牌子的车做保养，千里达的质量还行，唯一不满意的是，在某些细节上偷工减料，1200多的车子用的辐条是45号钢，工艺也一般，容易生锈，这轮子尽可能别粘水，不然就锈，然后脚踏也偷工减料了，不结实，上面的铝框根本就没有热处理，强度不好，但也不是说这个牌子不好，起码这个价格这个配置很合理，1200的多车子给用ALTUS后拨，还是卡飞，很合理，我的建议是1000~1400的车子这个牌子还是不错的，比捷安特美利达这个价位的好，毕竟卡飞比G、M家的旋飞车要好一些，而这个价位的车，车架基本没什么特别的技术，都那样，再贵的就不用考虑了，千里达的技术积累不够，贵车子没什么技术含量，纯粹的靠配置堆出来的，不值得买，建议XDS，喜德盛技术不错，价格也划算，配置也合理，再便宜的，还是老老实实买G或者M吧，代步车还是这两个牌子最扎实，喜德盛的也行，只是比较少，千里达1000以内的山地车别买，没什么价值

千里达的自行车怎么样？千里达是不是杂牌的？

千里达的自行车很好，不是杂牌子。广州市千里达实业有限公司，中文简称 “千里达” ，英文简称“TRINX”，总部地点位于广州市，是一家集自行车整车研发、生产、销售于一体的民营企业。

广州市千里达实业有限公司

其前身是创业于1994年的广州市银三环机械有限公司，经过6年多专注于自行车车架和前叉的研发与生产，于1998年成功地转型为自行车整车的生产企业，尤其在变速山地车及折叠车领域有着丰厚的经验，年产量达100万台。

公司成立于1994年，一直以来公司业务发展迅猛，全司员工现有1000多人，年产山地变速自行车80万辆，产品100%出口，产值达1亿6千万。现公司在国内拥有两家专业生产自行车整车的工厂，同时在海外拥有两家合资企业。公司于2002年通过ISO9001:2000质量体系认证。

关于千里达自行车怎么样和最贵的自行车排行榜前十名的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。