油价要降！就在今晚

　　作 者丨彭强

　　9月21日下午，国家发改委发布消息，自9月21日晚24时起，国内汽、柴油零售限价每吨分别下调290元和280元。折合升价，92号汽油每升下调0.23元，95号汽油和0号柴油每升均下调0.24元。

　　再度下调！加满一箱油少花11.5元

　　随着油价的下调，车主的用油成本也将有所减少。以油箱容量为50升的普通私家车计算，本次调价后，车主加满一箱油将少花11.5元左右；对于满载50吨的大型物流运输车辆而言，每行驶一百公里，燃油费用将减少9.6元左右。

　　据隆众资讯统计数据，本轮调价后，国内大多数地区车用柴油价格将在8-8.2元/升左右，92号汽油价格将在8-8.2元/升左右。

　　本轮是2022年以来成品油零售限价的第十八次调整。本次调价兑现后，年内成品油零售限价调整将呈现“十一涨七跌零搁浅”态势。全年涨跌相抵后，汽油价格累计上调1305元/吨，柴油价格累计上调1255元/吨。折合升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油分别上调1.02元/升、1.08元/升和1.07元/升。

　　本轮计价周期以来，国际油价呈现先跌后涨态势，整体价格仍较上一周期走低。

　　具体来看，多地经济增长数据不佳以及加息预期，导致原油承压；但此后美国原油生产放缓、OPEC组织产量未达目标、伊核谈判停滞，市场供应担忧一度支持油价。受此影响，国内参考的原油变化率在负值区间内有所收窄，但仍未扭转最终下调预期。

　　进入新一轮调价周期，国内参考原油变化率仍将在负值区间波动。据金联创分析师王延婷介绍，周期伊始参考原油变化率为-1.34%，对应汽柴油调价幅度为下调70元/吨。

　　“由于短期内国际原油走势依然较为震荡，新一轮发改委调价下调的概率仍然较大。”王延婷表示。

　　卓创资讯成品油分析师郑明亚表示，对于美联储加息，市场已经基本形成共识，而原油供应端保持相对稳定，因此短期内油价很难形成单边走势，或将继续延续震荡态势。新一轮的成品油将以下调预期开场，但距离下一轮成品油调价周期较长，具体情况还有待观察。

　　根据当前成品油调价周期测算，新一轮成品油调价窗口将在10月10日24时开启。

　　国内市场来看，本周期尽管经历中秋小长假，部分从业者进行阶段性补货，对市场成交有一定提振；但多地出现疫情反复，对成品油需求恢复形成制约，主营单位出货压力增加，汽柴油价格后期高位回落。柴油受到局部地区资源紧张支撑，价格相对坚挺，整体价格跌幅有限。由于缺乏需求提振，中下游业者多按需求操作，市场购销氛围维持清淡。

　　王延婷介绍称，后市来看，成品油调价仍是下调预期，消息面对国内成品油行情难有提振。而考虑到当前市场仍处于传统“金九”旺季，北方地区秋收秋种等农业用油需求量较大，大型基建工程等行业开工进一步提升，将带动柴油需求向好，柴油价格走势尚有支撑。

　　加息预期打压需求前景，国际油价大跌

　　9月20日，投资者预计欧美央行或进一步大幅加息，且美元持续保持强势，石油需求前景承压，国际油价收盘大幅下跌。

　　截至北京时间9月21日上午收盘，10月交货的WTI原油期货价格下跌1.49%，收于84.45美元/桶；11月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.5%，收于90.62美元/桶。

　　近期，美联储进一步加息的预期再度走高。包括英国央行在内的多家主要央行也将在本周召开会议，欧洲央行拉加德表示，预计将进一步提高利率，通胀的前景将决定加息的最终幅度。

　　加息的预期为股市带来压力，而油市的走势通常与股市同步。此外，更高的利率支持美元来到近20年来的高位，石油产品对于其他货币持有者来说变得更加昂贵。

　　8月下旬以来，国际油价进一步下滑，目前已经回吐1月以来所有涨幅。9月8日，WTI原油期货价格最低跌至81.2美元/桶，布伦特原油最低跌至86.57美元/桶，双双创下1月下旬以来的最低水平。

　　市场加速抛售原油期货

　　据央视财经报道，美国8月CPI与核心CPI双双高于预期，市场普遍预计美联储将加息75个基点。发达经济体大幅加息，市场忧虑全球经济增速放缓、原油需求下降，纷纷抛售以作应对。

　　美元指数再创20年新高，也打压原油价格，伦敦布伦特油价一度跌破每桶90美元。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降6.77%、6.07%。

　　瑞银大宗商品分析师Giovanni Staunovo表示，石油市场正处于下行担忧和上行希望之间，担忧是由于美国和欧洲激进的货币紧缩政策驱动的，这增加了经济衰退的可能性，并为全球石油需求前景造成压力。

　　与此同时，美国还将继续释放原油储备，巩固低油价。9月19日，美国能源部发表声明称，将在今年11月从得克萨斯州和路易斯安那州释放1000万桶低硫原油储备，对低油价进行巩固。

　　此前，美国能源部计划自今年5月开始，在6个月内释放1.8亿桶原油储备，以抑制持续上涨的国际油价。目前，已经有1.55亿桶原油已经交付或承诺不晚于10月下旬交付。

　　中信期货研报指出，随着海外经济增长放缓和欧美央行的紧缩，金融属性或将持续走弱，对四季度原油价格造成较大下行压力；随着原油供应回升和需求显著放缓，商品属性压力逐渐增大，库存回升也将导致原油估值支撑逐渐下移。

　　中信期货指出，目前市场的主要不确定性来自地缘政治方面，诸如伊核协议谈判进展、沙特减产表态、欧盟对俄制裁、欧洲能源危机和出口价格上限等。

　　部分资料来源：央视财经