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10月20日A股午后开盘，酒店旅游、机场航运板块午后直线拉升。
消息面上，据中国南方航空官方微博10月20日消息，南航计划从10月底开始，复航武汉-曼谷、武汉-马尼拉国际客运航线，加上已经在运营的武汉至伊斯坦布尔、伊斯兰堡、香港三条航线，届时，南航在武汉天河机场运营的国际和地区航线将增至5条。
另据中国南方航空官方微博10月19日消息，中国南方航空计划执飞654条航线，其中国内航线607条，国际及港澳台地区航线47条，通航点达203个，同比增加16个。计划执行航班达32万班次，日均航班量超过2000班次。
国内计划新开航线40条，包括北京大兴-泉州、北京大兴-玉林、广州-怀化、乌鲁木齐-天津-大连、上海浦东-青岛、沈阳-南京等航线，国际计划恢复广州-纽约、广州-罗马、广州-雅加达、大连-东京成田、沈阳-首尔等航线。
新航季，南航计划在32国执行42条国际航线，合计每周112班次。港澳台地区，计划执行台湾航线1条、每周14班次，香港航线4条、每周14班次。
10月以来，多家航空公司宣布陆续恢复及增班多条国际航线
据澎湃新闻，近日，记者从包括中国东航、海南航空等多家航司方面获悉，近期，为尽快落实国务院关于有序增加国际客运航班数量等相关要求，航司迅速制定航班恢复方案，在多条国际航线上陆续恢复及增班。
10月17日，记者从中国东航获悉，东航计划于10月底恢复多条国际航线，包括上海-曼谷-青岛、杭州/青岛/南京/昆明-东京成田、青岛/南京/烟台-首尔仁川、青岛-迪拜等航线。自2022年10月30日冬春航季正式开启后，东航计划每周国际客运航线将增至42条108班。
据悉，今年7月以来，东航已逐步恢复杭州-马尼拉、杭州-吉隆坡、青岛-大阪、青岛-首尔仁川、昆明-科伦坡等多条国际航线。截至10月中旬，东上航每周可执行的国际航线数量已有25条54班。
南航计划10月起恢复广州-雅加达、大连-东京成田航线，同时，在广州-迪拜、广州-马尼拉、广州-曼谷、广州-金边等航线上增班。
据中国国航9月29日微信公众号消息，国航将恢复多条国际航线。其中，马尼拉、雅加达、东京航线适用旅行日期2022年9月19日-2022年10月29日；华沙、雅典、温哥华、洛杉矶、多伦多航线适用旅行日期2022年9月19日-2022年12月31日。
海南航空近日也披露了多条国际航线的恢复情况。海航称10月30日冬春航季开启后，将继续运营北京-布鲁塞尔、北京-莫斯科、北京-贝尔格莱德、北京-柏林、北京-曼彻斯特、重庆-罗马、重庆-马德里、深圳-温哥华、大连-东京、大连-首尔共10条往返国际客运航线，同时将重庆-罗马国际航班增至每周两班。
春秋航空方面，据10月13日官方微信公众号消息，10月14日起开通多条港澳、国际航线。国际航线方面包括沈阳-大阪、杭州-东京（成田）、杭州-首尔、上海-曼谷、南宁-金边、广州-金边、南宁-曼谷、沈阳-首尔等8条往返航线。
航司促销加速“回血”
据北京商报，面对即将到来的冬春航季及“双11”，航司们在加密国际航班的同时，也在布局国内市场，推出了新一波促销计划，加速“回血”。
据了解，海航冬春航季将执飞国内航线600余条，覆盖80余个国内城市，换季后新增北京、广州、杭州、西安等地进出港国内航线92条；同时公商务航线40余条。同时，海航将推出“双11大促”活动，包含热门航线机票秒杀、代金券赠送、家庭/商务套票产品等。
南航也推出了多种促销活动，其中包括新开航线优惠，上海往返石家庄单程预约价格为240元。天气渐凉，滑雪成为了旅客们出行的热门玩法，南航还推出了“大湾区动·感冰雪奇遇”产品，旅客可通过购买不同的产品套餐获取南航大湾区始发国内航线多人单次往返机票兑换权益。
今年上半年，多家航司的航空运输业务受到了较大冲击，陷入业绩亏损。以三大航为例，上半年国航净利润亏损194.35亿元；东航净利润亏损187.36亿元；南航净利润亏损114.88亿元，同比增亏145.05%。三大航合计亏损496.59亿元。
在业内专家看来，航司推出促销计划，是一种回流现金流的手段。民航专家綦琦表示，当前情况下，许多航司正在寻找方法“回血”，目前来看，航司还需积极开源节流。
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