21世纪经济报道记者 宋豆豆 报道
湖南省汽车产业正在加速转型。
近日,湖南省工业和信息化厅印发《湖南省汽车产业发展规划》(以下简称《规划》),力争到2025年,湖南汽车产量突破150万辆,其中新能源汽车100万辆以上,汽车产业产值突破3000亿元;到2035年,汽车产业规模进一步扩大,核心技术取得重大突破,将湖南建设成为产业链最完备、配套能力最强的省份之一。
《规划》提出,突出坚持“电动化、智能化、网联化”发展方向,大力发展新能源和智能网联汽车。同时明确整车、关键零部件、延伸产业和未来产业4大发展重点,并提出5大重点任务,包括全面提升汽车产业创新能力,加强核心技术攻关;加速推进汽车产业转型升级,推进产业结构优化、提升汽车品牌价值;加快提升汽车产业链现代化水平,着力补齐产业链短板,锻造产业链长板,推进整零高效协同;着力推动汽车产业集聚发展,优化产业空间布局;持续构建良好汽车产业生态,完善基础设施建设,强化示范应用推广等。
公开信息显示,目前湖南省汽车制造业现有规模以上企业超过400家,其中整车制造类生产企业18家,整车年生产能力达150万辆左右。
其中比亚迪是湖南长沙引进的新能源汽车龙头企业,比亚迪长沙工厂2009年已落户湖南,长沙弗迪电池2019年落户宁乡,2021年DM-i超级混合动力工厂项目已建成投产。
除了比亚迪外,上汽大众新能源汽车项目落户长沙经开区,是上汽大众在华第二家MEB工厂,计划2024年起逐步投产MEB平台新能源车型,预计年产能达10万辆。
而作为长沙本土新能源汽车的代表,天际汽车已具备年产6万台中高端新能源乘用车的生产能力;此外湘潭市政府与吉利汽车集团签署协议,将在吉利湘潭基地引入一个全新的新能源SUV产品平台,预计第一辆车将于2023年6月下线。
除了整车企业之外,湖南省也在功率半导体、电池材料等新能源汽车产业链企业,如三一集团、时代电气、中伟股份、湘潭电化、长远锂科等,加快推动新项目落地。
根据湖南省工信厅发布的数据,今年1-9月,湖南省共生产汽车65.1万辆,同比增长64.5%;完成产值1003.8亿元,同比增长51.1%。其中,新能源汽车同比增长318.4%至31.25万辆,占湖南省内汽车总产量的48%。
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