本篇文章给大家谈谈长城h6怎么样,以及长城h6车子怎么样对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览:
- 1、哈弗h6怎么样?
- 2、长城H6车子怎么样?
- 3、长城哈弗H6质量到底怎么样?
- 4、哈弗汽车质量怎么样?冠军车哈佛h6质量如何
- 5、哈弗h6到底怎么样?开过的人给个建议,能不能买?
- 6、长城哈弗h6怎么样,到底好不好?
哈弗h6怎么样?
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型,性价比不错,并且有三种车型可供选择,值得购买。
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型,2011年8月25日,定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂上市,提供三菱2.0L汽油动力车型,及绿静2.0T柴油车型,分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。
哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690(mm),轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm,更显紧凑。哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机,其最大功率133马力,最大扭矩186牛米。
传动方面:
汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。柴油发动机方面,H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机,其最大功率150马力,最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。
长城H6车子怎么样?
看到这个题目,也许有人会说:这不费话吗?哈弗H6可是当下SUV市场的当红辣子鸡,在2016年年底,月销量飙到7、8万辆,连续十多年月/年销量都是第一,无论对于哈弗品牌还是整个国产品牌,都是一个非常了不起的成就。“值不值得购买”这个问题似乎根本就不用讨论。
不过既然问题摆出来,就可以肯定还是有人对哈弗H6心存疑虑。那么接下来,我们就把哈弗H6的优缺点一一列举说明,看看哈弗H6到底值不值得买。
首先来说优点:
1、产品谱系完善,不仅有红蓝标车型,更有升级版、运动版、Coupe版等多种版本,涵盖8-15万主流价格区间,消费者只要预算在这一区间,总有一款哈弗H6适合你。
2、车型上市时间长,车型完善度高,没有较大缺陷,口碑好。
3、车子空间大、舒适性好、动力底盘成熟、做工工艺出色,配置丰富,性价比高。
4、车子安全性好、行驶稳定性好。
5、销售、售后服务完善,销售点多,售后保养方便。
6、相比同级其他车型,哈弗H6保值率较高。
但“人无完人,车无完车”,哈弗H6虽是“神车”,却依然有缺点:
1、1.5T动力偏弱,车重偏大(有1.6吨左右),涡轮介入稍慢,有“小马拉大车”之嫌,车子轻量化有待加强。
2、风阻偏大,高速行驶(时速100公里以上),车辆可操控性明显降低,长途驾驶比较耗费精力。
3、油耗偏高,是因为以上两个原因。
4、偶尔有异响问题。
也许哈弗H6还有其他的优点或缺点,但是以上这些都是哈弗H6最多被赞赏或吐槽的地方。优点我在这里就不多说了,因为对哈弗H6心存疑虑的地方,可能就是针对其不足的地方,那么接下来我们重点分析一下哈弗H6的不足。
首先看1.5T动力偏弱以及涡轮介入稍慢的问题,这个就连厂家也不回避。但是从哈弗H6自身来说,毕竟车重摆在那,1.5T动力再强悍,也是会有不足;再站在同级车型立场来看,长安CS75、宝骏560等车型都有1.5T车型,传祺GS4还有1.3T车型,他们的动力表现可以说与哈弗H6的1.5T车型动力表现不相上下,“小马拉大车”的现象普遍存在。
那既然如此,厂家为何还要不遗余力的推出1.5T乃至1.3T动力车型呢?很简单,降低售价门槛,打性价比牌。而这个牌不光国产品牌在做,连合资品牌甚至豪华品牌也都在做,比如福特1.0T发动机、本田1.0T发动机、丰田1.2T发动机以及宝马1.5T发动机的应用等,毫无例外的都是冲着拉低售价门槛而来的。
同时,哈弗在日前发布全新一代H6的同时,也宣布了另一个很重要的事情,那就是新一代H6还将搭载1.3T发动机,并匹配一款DCT双离合变速箱,这无疑又将是哈弗H6谱系进一步扩展的信号,目前哈弗H6 1.5T版本的最低售价为8.88万,而1.3T版本的哈弗H6上市后,入门价格将进一步降低,这对于竞争对手来说,杀伤力是巨大的。
另外,我相信,随着哈弗在发动机技术、变速箱技术以及车身制造工艺的提高,未来哈弗H6的车辆轻量化以及动力性能、平顺性等都会有较大的提升,油耗经济性也会有所提升。
再说第二个问题,风阻偏大,这是SUV的通病,目前包括轿车在内,主流的风阻系数范围在0.3-0.5Cd之间,前不久刚上市的荣威i6将风阻系数降到了0.25Cd,便成为传统燃油车中世界第四、中国第一的车型。笔者查阅相关资料得到,哈弗H6的风阻系数为0.39Cd,乍一看,确实比荣威i6高不少,但是,看看同级的SUV车型,包括合资品牌在内,东风本田CR-V的风阻系数为0.395Cd,东风日产奇骏的风阻系数为0.389Cd,上汽大众观的风阻系数为0.37Cd,长安CS75的风阻系数为0.369Cd……可以看出,和哈弗H6的风阻系数处于同一区间还不少。当然,如果后期哈弗H6在设计上下功夫,降低风阻系数,自然是最好的。
针对偶尔产生的异响问题,这个除非是强迫症可能接受不了,但话说回来,同级别的那款国产品牌SUV没有这个问题呢?
综上,站在笔者的角度,我认为,哈弗H6值得购买!
长城哈弗H6质量到底怎么样?
比较耐用。以下是相关信息:1、车型定位:哈弗H6定位为紧凑型SUV,分为蓝标版与红标版。2、动力方面:搭载1.5T与2.0T两款发动机。1.5T发动机最大功率为124kW,峰值扭矩为285Nm;2.0T发动机最大功率为145kW,峰值扭矩为355Nm。3、CVVL技术:1.5T发动机具有CVVL技术。CVVL技术主要可实现调整气门开闭时间、气门升程和持续的时间,这样就可保证发动机在不同的工况下,都可获得充足的进气量,从而提高发动机的工作效率。
哈弗汽车质量怎么样?冠军车哈佛h6质量如何
; 哈弗是长城汽车在2013年创立的汽车品牌,而目前哈弗SUV的销量一直火爆,哈弗h6作为主力车型,不是SUV销量排行榜冠军,就是亚军。那么,哈弗是如何让消费者认可的呢,哈弗汽车质量怎么样?
首先我们来回顾一下哈弗,前面有提到哈弗是2013年创立的品牌,实际在2013年前哈弗这个品牌就已经诞生了,只是在2013年才独立成一个子品牌。而如果要追溯长城SUV,那就是2002的事了,那时长城汽车推出国内首款经济型SUV——赛弗。这款8万余元的SUV颠覆了国内SUV没有10万元以下车型的历史,次年也是获得了全国SUV销量冠军。
2005年,哈弗cuv诞生,很多人都会纳闷cuv是什么鬼,其实哈弗cuv是一款混合定位的车型,集MPV,SUV的功能于一身,即可以胜任越野任务,又能够保证乘坐舒适性。而它的诞生为之后的哈弗品牌埋下伏笔。
2011年,定位都市智能SUV的哈弗h6上市,谁会想到自主品牌SUV神车正式诞生。那时的哈弗h6如日中天,不仅开创了自主品牌SUV领域的神话,到现在哈弗H6依然延续着。
2015年,哈弗品牌发布了红蓝标战略,这一重大战略也是让哈弗h6推向另一个销量高潮。红蓝标的哈弗h6主要是外观,内饰和配置的差别,而底盘,操控系统,动力都是一样的。而官方的说法是,红标哈弗的风格更大气、张扬,带有强烈的视觉冲击感,侧重豪华、便捷、多用,定位主流家用人群;蓝标哈弗的风格更简约、冷峻,造型运动范十足,侧重炫酷、新颖,充满科技感,定位新年轻人群。
如今哈弗已经单独出来,成为一个专门生产SUV的品牌,不过还是属于长城汽车旗下。目前哈弗的主要车型有哈弗h6、哈弗h4、哈弗H6 Coupe、哈弗H2、哈弗H9、哈弗H7、哈弗M6等等,实在太多了,详细车型和价格参考图片。
哈弗SUV为什么卖的这么好?一是长城汽车掌门人魏建军有市场眼光,对国内市场做了很好的分析。二是性价比和丰富的产品线,你从上图可以看到,哈弗SUV从5万到27万的价位,布置了超过十款车型。满足了不同消费者对SUV的需求的同时,无形中也提升了自己的品牌实力。
即使你销量多好,质量问题还是不容忽视的。以销量冠军哈弗h6为例,过去一年的时间里,在车质网收到了很多投诉,其中哈弗h6 Coupe也有不少。
如今哈弗这个品牌已经是走好了第一步路,未来的路还远着,要想达到合资品牌甚至超越它们是可以的,但是要正视自己如今的不足和缺点,及时调整,或许以后哈弗成为与jeep、路虎这样的世界级SUV品牌也不会很远。
哈弗h6到底怎么样?开过的人给个建议,能不能买?
长城车主回答问题。
本人是忠实长城客户,一辆长城M4,一辆H6。
先说M4,7年.13万公里。除了雨刮器,电瓶,轮胎,后刹车灯,一个大灯灯泡外,一次也没有坏过。
H6是18运动款(非缸内直喷)
优点:质量稳定,空间大,配置好,无异响,胎噪小,本人认为安全性也不错
缺点:变速箱低速逻辑不太好,低速动力传输比较慢。新款缸内直喷发动机应该会比较好。
油耗:这个级别国产SUV其实都差不多。综合油耗(看路况,驾驶习惯)9-11之间都正常。
建议:预算不那么够的情况下,不建议上这个级别的SUV。预算够就无所谓了。至于大家总爱喷的油耗,其实跟预算息息相关。同级合资SUV,裸车至少也得贵六七万
关于哈弗H6怎么样这个问题,我说实话肯定会被骂,或者很多人会说收了长城的广告费之类的。
本人试驾过哈弗H6,哈弗F5,哈弗F7,哈弗H2,魏派VV7s,魏派VV5,这几款车型我是重点试驾了魏派VV7s,质感很好,尤其是NVH做的非常优秀,其实这与长城扎实的做工是分不开的,为什么很多人常说哈弗H6油耗太高呢?
哈弗H6油耗偏高是事实
哈弗H6油耗高,这也是一个真实的问题,不过大多数说的是老款或者2.0以上的车型,毕竟老款的发动机确实油耗高,而长城高端的车型又是以2.0t为主的,这就很清楚了,要不就是老款1.5t技术差导致的油耗增加,要不就是2.0t带来的油耗,还有一个重要的原因是很多人忽略的,就是长城的车子自重普遍都比较重,为什么这样做呢?如果把重量减下来不是更省油吗?而且可以降低成本啊,不是吗?就像某资品牌偷天换日,其中利润拿的不亦乐乎,这不好吗?
哈弗H6市场口碑褒贬不一,是真的吗?
这确实是一个好方法,但是消费者会愿意吗?用生命换来省油的方法你愿意吗?很显然你也不会同意的,长城也不同意,因为这是关乎一个企业的口碑,比所有事情都要严重,相信很多人都清楚,一个中国品牌车企如果发生了问题会闹的多大,而合资品牌就算再发生什么事都会很快被淡忘。所以网络上各种抹黑自主品牌的事情多的看不过来,为了什么,为了更多的市场份额,有人的地方就有竞争。
选车买车,你要记住,要相信你看到的,而不是别人以讹传讹的,也许帮你物色 汽车 的人他自己都没有开过车,你相信吗?
新款与老款的哈弗H6有更多的不同
我试驾的哈弗H6有2015款和2019款的车型,这两个车型给我最大的感受就是15年的车型确实动力比较弱,但是19款的车型明显动力有所提升,油门也比较跟脚,不过在高速上80以后有点后劲不足,19款的油耗视路况不同,在8-10L左右,1.625吨的车型上算是正常的油耗水平了,肯定会有人拿CRV油耗来说和比较的,CRV车重1.506吨,相差了119KG,这119KG哪里去了应该很明白了吧,而且就算少了119kg,CRV的油耗也少不了哪里去的,视路况不同,百公里油耗7.8-9.8左右。
哈弗H6和CRV没有可比性,因为价格根本不在同一级别,买一台CRV低配CVT两驱舒适版落地19.2万左右,低配哈弗H6自动舒适铂金舒适版落地10.5万左右,相距一台哈弗H6价格,这些钱用来加油10年都可以吧?虽然技术没有本田好,但是用料哈弗H6肯定会更加的良心,毕竟CRV断轴,哈弗H6是学习不了的。希望我的回答可以帮助到您,谢谢。
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为了更好的讨论本问,先简单介绍一下作者:在下稀夫文字,哈弗h6车主,使用哈弗h6床车自驾游5年,西藏、新疆、海南、大东北......行程超过5万多公里。
(作者哈弗在新疆)
我们来讨论朋友二问:1,哈弗h6到底咋样?2,开过的人给个建议,能不能买?
负责任的说,在下使用哈弗h6,前后时间达5年,一直从事长途自驾,除了轮胎换过,其他部件,没有发生过任何问题。
说这个车子好,说咱国产车好,是因为其各部件,无论发动机,还是其他几大件,在技术上都过了关。朋友 问“到底咋样”?我觉得,仅向你说这个车好,质量一流,不能说明问题,得向你解释一个重要环节,哈弗h6好在哪里?
(作者以前自驾游床车方式)
我认为有两点,哈弗h6车主们,基本上可以认同:1,精工,2,服务。
哈弗的精工有目共睹,朋友可以将哈弗和其他车辆进行一比,漆、钢轱辘、前脸、内饰、配置、等等等等,它的质量,口碑这十多年来,早已将同等价格的合资车甩远好多条大街。
(哈弗的精工有目共睹)
一人说好,可能有偏见,短时说好,可能因为喜欢。但,无数人说哈弗好,就是人心所向了,大家长时间说好,就是它的品质,已经得到了人们的信赖。
精工,车辆每一个部件的精益求精,是哈弗人的孜孜不倦精神表现。
(作者哈弗在新疆那拉提)
再说服务。
哈弗售后服务,是中国 汽车 工业里做的最好企业。哈弗跟踪其所有销售出去了的车辆,为用户建立档案,哈弗保修期长,费用低,车辆有任何问题,不需要用户操心,4S店遍布全国各地。
我走西藏,车早已过保修期,到达拉萨,直接将车开到哈弗4S店,递交资料,不需要多说一句话,电脑即打印出我的车保养情况,维修专员只是简单问了车主的要求,即对车进行全面检查,按程序更换机油、滤芯等等。结束,打印一份清单,价格明码公示在大厅,没有虚浮,不需要进行讨价还价,单子上还会开出车主需要注意事项,哪些地方要注意,哪些地方,比如刹车盘,这会不需要更换,可以用,但,几千公里路,车主回去后,得换。而后,将资料又输入电脑。几乎无微不至。
哈弗售后的一流服务,我认为是目前国产车家族里面做得最好、最完善的,这点,哈弗人真为中国 汽车 做出了榜样。
(作者车在可可西里)
朋友希望开过哈弗的人给个建议,这车能不能买?
你想,一台车,做工精良高于同类车辆,价格却不高于别人,这台车的售后服务,又可以拿掉车主的后顾之忧,不买这样的车,买什么车呢?
另外一点,哈弗h6销售一直名列前茅,常年第一,为什么有这么多人买?你想想。
(作者车在辽宁连江)
一台车,如果稍有不好口碑,它的销量便要打折扣。上面说到的两点,精工、售后,对于一个车主而言,十分重要。车到你手上了,好使,无后顾之忧,真是福气。一台不合适的车在手里,那是烫手山芋,日子没法过。
咱,实事求是说车,不是托,你放心。说这么多,哈弗公司不会给那个叫做“稀夫文字”的人一毛钱。
哈弗h6很好,不要犹豫,赶紧下单吧。
八年半了一直开着,没啥大毛病,也没觉得费油。2.0L的
最近长城的动静弄得大,从魏老板的《长城还挺得过明年吗》,到成都车展的欧拉黑白猫,长城大狗,WEY坦克。
我看了好几遍问题,确定不是行销的软文才决定回答。
首先,买车看需求。H6是城市suv,底盘什么的都是山寨本田crv的,所以H6的优点有几个,底盘设计优良,大空间,优秀的钣金做工,还算不错的内饰和足够便宜的价格。
十万块买suv,在早几年选择不多的情况下,H6以上面罗列的优势很快就获得杆位,并且凭借先发优势一直遥遥领先。
但问题也很快出现,基本上都是发动机和变速箱技术和相互间的匹配而致的高油耗。不论是早期的三菱和上一代的长城自己的发动机,还是韩国MOBIS的4AT和格特拉克的湿式双离合,相互间的匹配都有问题,再加上哈弗在车身刚性和强度方面的重视而导致的车重过大,所以长城的油耗高和动力弱也就成为了显学,基本上成为了长城的阿喀琉斯之踵。
魏老板估计也很生气,长城为此砸了大钱,新H6的发动机和变速箱的匹配基本可以说有了质的提升,车价也有所提高,至于市场的反应还不是太明显,但现在的H6和老的H6基本上已经不是一辆车。
现在中国10到15万的紧凑级suv已成红海,各大国内车企纷纷发力,以至于合资品牌都只能在里面分点残羹剩水,原有车型不算,各色的pro,max,plus又投入了厮杀,新H6面临着从未有过的激烈竞争。
新H6有着不错的产品力,可以买,但消费者有着至少十辆车以上的选择,从长安cs75plus的新潮到起亚智跑的老套。
自己试驾吧,感受重要。
网上黑哈弗的人不少,估计黑子占多数。多年的销量冠军不是自封的,也不是路边捡的,靠的是质量,靠的是售后,靠的是口碑!刚刚入手哈弗F7一个月,也是鼓足了勇气才买的,事实证明选对了!记住一句话:胜出必有所长!
H6很好,性价比高。我买H6两年多了,没有什么毛病,空间大,动力较足,可操控好。一直被人诟病的耗油量大的问题,其实不是那回事,两年下来平均大约9个左右,能接受得了。
哈弗H6油耗偏高是事实!
60多个月的销量榜首,可以说已经说明了一切问题,那么,这难道就代表着,H6就不需要进步,坐吃山空就可以吗?我们不能光看到好的一面,缺点也要吸收啊!这样才能生产出更好的H6,国产车才能越走越远!
说穿了,穷人太多,更高一级的CRV、荣放、途观、昂科威等等,还没有能力去购买这些车型,只能选择H6,这个车总体来说性价比很好,空间、外观、动力和舒适各方面综合考虑在国产一系列SUV里面都是不错的选择!
我们还不能骄傲自大到整天吹捧H6,有什么就说什么!
网上测评是有很多,大多都在说H6很好,各项数据都要高于其他品牌的竞品车辆,这些数据是否准确,咱们先不说,如果他们说H6不好,就冲现在国人的自吹自捧,肯定会被淹没在唾沫星中,所以,很多驾驶感受,我相信,很多测评人,是偏向H6的!或者说,有的是被充值的!
H6确实是同价位车型里边性价比最高的车,开起来各项性能都是非常棒的!1.5T的发动机和7档湿式双离合变速箱在同价位里都是很不错的配置。在市区里平顺驾驶,油耗还是能接受的!完全可以日常使用。配置很高,安全性更是不错,舒适性上H6做的也挺好。
标配一键启动和无钥匙进入都是很便捷的功能。更多具体的我推荐你可以去试驾试试看,应该也会觉得不错的。
H6运动版1.5T,12000多公里,正常驾驶,高速市区,油耗10个不到,蛮给力的
作为长城 汽车 主力销售车型,换代不久的第三代H6要想在新的一年里继续维持霸主地位,就必须补强现有阵容,光靠着 1.5T车型 显然不足够的,所以2.0T的上市也就在情理之中了。没错, 1.5T车型 确实销量担当,然而 2.0T车型 才是品牌拔高和品质感不可或缺的一环,也是整个车系里的顶配。
正好,这两个配置的车我都试驾过,结合我的试驾体验来给大家说一说。
从外观和内饰来看, 哈弗H6 1.5T车型和1.3T、2.0T是没区别的,这三个排量其实很难从外观看出来。仔细留意,2.0T车型尾部会有一个“2.0GDIT”标识,而1.3T和1.5T版本是没有的。由于外观、内饰和其它版本没区别,对于哈弗H6我们已经写了很多文章,所以,静态体验我们就不再重复了, 这次主要是来看看这台1.5T发动机的表现。
哈弗H6搭载的1.5 GDIT缸内直喷发动机是长城 汽车 采用全新技术平台自主设计开发的发动机,新款1.5T发动机型号为GW4B15 (老款1.5T型号为GW4G15B),它采用了CVVL连续可变气门升程技术,即可实现气门升程与开启持续期可变,通过优化不同工况下气门升程及正时,提高发动机低速扭矩输出。所以这台发动机的参数相当惊艳,相比于老款发动机功率提升了14kW达到124kW,扭矩则提升了75Nm,达到了285Nm。
哈弗H6 1.5T 的官方加速时间为9.7秒,这个成绩其实不输2.0T了。如果从我们的实测数据上来看,它甚至超过了 2.0T (2.0T 0-100km/h实测为11.48秒)。说到2.0T车型,成绩虽然不好看,但实际跑起来你很难说对它不满意,尤其在日常驾驶时,这台发动机越到后段你就越觉得动力储备足,尤其当车辆满载时跑高速它的这个优势就体现出来了。
哈弗H6上市半年后,1.5T终于来了,毫无疑问这也必将成为哈弗H6的主打排量。它的动力表现确实更符合H6的定位,也更能满足消费者在动力和价格之间的权衡。
而在今年1月11日,第三代哈弗H6的2.0T车型正式上市,新车最大的变化在于搭载了一台2.0T发动机,还增加了适时四驱系统车型可供消费者选择,使哈弗H6的综合性能再次提升。
设计解析:硬朗中加了点黑化
从外观来看, 2.0T的哈弗H6与先期上市的1.5T车型并没有明显的差异,依旧是有棱有角、偏向硬朗的设计路线,主要改变就是在于细节上的黑化处理,比如亮黑的前中网和轮毂、质感突出的“高阶灰”车身配色等,都是2.0T车型的专属设计,看起来也更有顶配车型的样子。
第三代哈弗H6是长城 汽车 全新模块化柠檬平台首款车型,也是首款具备整车FOTA升级功能和5G扩展能力的燃油SUV,这些信息点相信大家都已经不陌生了;而对于消费者而言,最大的提高还是整备质量的大幅优化,以及车身尺寸的增加。
第三代哈弗H6的车身长宽高尺寸分别为4653 1886 1730mm,轴距为2738mm,相比现款车型,长宽高分别增加53mm、26mm、10mm,轴距提升了58mm,空间方面的竞争力更为充足,同时因为整车优化了车身结构设计,使用了更多的高强度钢,第三代H6也成功减重了100kg,相当于一个成年人的重量,操控与油耗方面都会得到更好的改善。
内饰:层次丰富,配置更优
从个人角度出发,第三代哈弗H6的内饰设计才是我认为最大的提高,前卫且丰富的线条,高级的配色,全新的方向盘,以及两块硕大的多媒体屏幕,亮点众多的同时仍然营造出了简约的车内氛围,给驾驶者带来了更具档次感的视觉体验。同时我们试驾的这款顶配车型,在配置上也是不遗余力,15万的价格配备了座椅按摩、全景影像,自动泊车入位、自动循迹倒车,以及全套的L2智能驾驶辅助功能等等功能,配置很全,性价比还是可以的。
驾驶体验:综合实力更加全面
在目前的国产紧凑型SUV市场,搭载2.0T发动机的车型其实并不算多,同级的很多合资车型也都是全系搭载1.5T发动机,所以哈弗H6的这套2.0T发动机+四驱系统的动力组合,还是有着不错的竞争力的。
同时这台代号为GW4N20 2.0T发动机,也是搭载了长城 汽车 的众多新技术,比如12:1高压缩比、米勒循环、38%热效率、全铝缸体等等,最大功率155kW,最大扭矩325N·m,数据层面也是不落下风,再加上博格华纳的第五代适时四驱系统,综合实力还是很强的。
在很多人眼里,买车绝对不买顶配已经是一个定理了,但其实如果价格适中、配置又比较突出的话,买顶配也未必不是个好的选择;比如这台试驾的这台2.0T智能四驱版,15万的价格配备了2.0T+四驱系统,各种配置堆的比较高,整体来看其实并不算贵;如果你对动力和户外驾驶有着一定的需求,那么这台车无疑是个不错的选择,出色的销量也是代表市场给出了充分的肯定,或许哈弗H6也不敢保证自己的销量真能永远坚挺,但目前来看,再坚持几年或许没什么问题。
(图/文/摄:太平洋 汽车 网 王嘉逸)
长城哈弗h6怎么样,到底好不好?
最令人满意的是哈弗H6的外观和现在的H6的动力,最主要的是哈弗h6现在的油耗也很低,我现在开这辆车,油耗是7.5左右,堵车的话就会高一点,但也不会太高,就是8块多9块。很多网友以前都说哈弗车比较费油,但现在我觉得哈弗已经和原来的车有了很大的进步,也绝对不像以前的h6了,哈哈。许多网友曾经说过哈弗车更省油,但是现在我觉得哈弗已经比老款进步了很多,和以前的h6也非完全不同。而且,现在这辆车的1.5t涡轮增压的发动机的功率也的确很大啊,那时候我本来想要2.0t,但是试乘1.5t后,真真感到没什么必要了,由于1.5t完全能满足日常的生活需要,总之,在日常的生活中使用1.5t就足够了,2.0t其实也用不上,也不经常上高速等等,真的觉得哈弗H6卖了这么多年,销量还是特别好,当然也有这个原因,因为越来越强,越来越好。
缺陷最令人不满的是,本人认为汽车底盘尚待优化,哈弗H6的底盘做工还不错,但是这种汽车的设计仍然很糟糕。虽然目前还不太懂汽车,但是,身为业主,当然,我们可以很清楚地了解汽车的驾驶感受,第一,我认为这辆车主要存在的问题是底盘的支撑,尽管前后均采用独立悬挂,但是总有一种感觉,我打开,觉得转弯时的侧向支撑点真的很一般,还有,还有,跑高速时的横向支撑点,尽管这辆车的车体比较重,但是由于行驶速度较快汽车重心较高,尽管是自重,但底盘调教也不太稳,因此,开车还是比较累的,我没有轿车看起来那么轻松,但它的外表仍然不错,我总是觉得哈弗h6,老式汽车也是一样,包括这种汽车。在我看来,哈弗h6的外观是最具自主性的,最为独立的外观,这样子的外形必须得打满分。
总结一下:
优势:h6在国产车型上整体还是不错的,价格并没有很高,外观不落伍,空间宽敞,车内配置也不错,底盘扎实,毕竟是做皮卡出身的。
长城h6怎么样的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于长城h6车子怎么样、长城h6怎么样的信息别忘了在本站进行查找喔。
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