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本文目录一览:
- 1、长安汽车的评价怎么样?
- 2、长安车的质量怎么样?
- 3、长安汽车怎么样
- 4、长安汽车怎么样?
- 5、长安汽车到底怎么样?
- 6、长安车怎么样
长安汽车的评价怎么样?
长安汽车作为我国自主品牌当中的老资历车企,长安汽车的母公司是中国兵装集团,从军工企业转型成民用车的生产企业,是一个妥妥的中央企业,目前可以说在近一些年来的发展是大家还是有目共睹的,从一个以商务车为发展基础的车企转变为拥有乘用车、商用车等四个品牌的企业,经过一段时间的沉淀,市场表现还是非常出色的,可以说在这其中长安的努力是大家能够所看到的。在经过了2012年-2014年的整体销量一路走高,2015年-至今的平稳表现,长安汽车的整体水平处于一个什么样的状态呢,下边我来给大家分析一下。
新款CS55
首先要说它的就是长安汽车的整体技术水平。大家都知道,自主品牌与合资品牌最大的差距并不是价格与配置,而是在于发动机、变速器、底盘调校、安全车身等方面的技术研究成果。从这个方面来看长安汽车的技术积累相对于一般的自主品牌来讲还是比较优厚的,旗下的研究中心遍布意大利、英国、日本等主要的汽车发达地区,也通过在世界各地设立研究中心,招募世界各地的汽车专业人才,让长安汽车无论是在外形设计还是在动力系统、安全性能以及整体调校上边都有了都有了长足的进步,世界各地的研究中心都有着各自明确的分工,可以说每个部门有每个部门明确的任务,分工是相当的明确,例如意大利研究中心主要是以汽车造型为主,英国研究中心主要以发动机技术为主,日本研究中心主攻的就是内饰设计,美国研发中心主要是底盘调校匹配。
新款CS75PLUS
有了研发能力的基础作为保障,研发成果从目前的效果来看也是相对比较不错。 发动机方面,长安汽车最近推出了自己的蓝鲸系列发动机,当然之前的蓝鲸动力2.0T也属于蓝鲸的范畴。在结合世界先进技术的基础上,推出的新的蓝鲸动力模块化平台,推出的1.4T和1.5T发动机动力表现是相当的迅速,可以说在起步方面以及后续的动力输出上针对国内的发动机都有非常明显的优势,总体来讲长安汽车的发动机在目前的国内汽车市场还是非常领先的。
再来说说变速箱 ,长安汽车目前有自己的变速器研发能力,从长安汽车发布的蓝鲸动力平台就可以看出,有一款7速的双离合变速器,虽然不是长安的原创,也是在一些大牌变速箱企业格特拉克的支持下,通过自主研发所获得的。长安汽车还作为爱信的战略合作伙伴,在爱信6AT变速箱方面享有优先配送的权利,也就是说这方面优势是有充分的前提保障的,对于国内大部分车企来说这样的先天优势是很难取得的,目前在售的一些车型就是装备的爱信的6AT变速器,在这方面长安汽车的自动挡车型有着得天独厚的优势,属于国内自动挡变速箱当中的比较领先的这么一家。
下面说下底盘调校,长安汽车的底盘调校主要由美国设计中心所承担,在售的车型中,以CS55为例,这款车的底盘的支撑力以及舒适性有一个比较好的均衡,可以说整体的表现在自主品牌的阵营中属于顶尖的水平,甚至有超越部分合资品牌车型的能力。底盘的调校比较符合国内大多数车主对于底盘的综合使用需求。从几个大的方面来看,长安汽车在自主品牌当中的综合能力属于比较强的一家,也符合它一线自主品牌的一个定位。
然后是它的车型定位水平。近几年自主品牌受到各个咨询公司的蛊惑纷纷推出自己的高端系列,想让品牌向上,提升产品的溢价,比如说长城推出了魏派,吉利推出了领克,而作为自主品牌当中老资历的长安,并没有急于推出全新的品牌,估计高端品牌也是酝酿了一段时间,鉴于目前汽车市场的不景气,主要重心放在了车型上的探索上,力图挽回外观设计上的短板,长安汽车整体的产品力还是相对比较不错的,属于稳扎稳打但是没有太跟形式的这么一种车企。
以上是我的个人看法,有其他意见,欢迎大家留言评论。
长安车的质量怎么样?
长安车一家以生产和经营轿车为主的现代化企业,质量还是不错的。
重庆长安汽车股份有限公司,简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。
国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中,长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一,研发实力连续5届10年居中国汽车行业第一 。中国汽车工程学会科技奖励工作委员会发布的2018年汽车工业科学技术奖终评中,长安汽车夺得9项大奖,获奖总数排汽车行业第一。
市场营销
长安汽车自1991年开始海外业务以来,产品远销50余个国家,主要合作国家和地区42个,其中68%为“一带一路”沿线国家,形成10个重点海外市场,主要出口区域为俄罗斯、亚太、中东北非、中南美等市场。
全球共有8700余家销售服务网点,近12万名专业服务人员,每一天每一分钟,长安汽车都在为消费者提供快捷服务。
长安汽车怎么样
长安汽车挺不错的。
自从引进马自达前总设计师山田敦彦后,长安汽车的设计水平突飞猛进。从山田敦彦的第一部作品CS75PLUS到后来的UNI系列,长安汽车生动地诠释了为什么“颜值是第一生产力”,畅销车型几乎都是全新设计的车型。长安的车型正在更换最新的设计语言。届时,长安汽车将以全新的面貌呈现在消费者面前。
虽然说自主汽车品牌一般在底盘质感上做的一般,但长安汽车是其中做的比较好的一个。无论是“逆向研发”还是“技术共享”,长安的底盘普遍在调教方面做得不错。听说美国底特律中心负责底盘的培训。难怪长安的车型普遍底盘较重,有点美式风格。可以说是矮子拉出来一个将军。
长安汽车怎么样?
长安汽车很不错。
国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中,长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一,研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一。
在中国汽车工程学会科技奖励工作委员会发布的2018年中国汽车工业科学技术奖终评结果中,长安汽车夺得9项大奖,获奖总数排汽车行业第一。
动力研发:
国内首创动力总成品牌— BLUECORE蓝鲸动力:以“劲、净、静”为品牌核心价值,形成包括蓝鲸发动机、蓝鲸变速器,及全面拥抱电气化的蓝鲸油电混驱为一体的全新模块化发动机研发平台,为高效能汽车动力提供解决方案。
蓝鲸动力已掌握涵盖高效TC、DVVT、GDI、IEM、高效超净燃烧系统(350bar高压直喷)、智能热管理系统、智能润滑系统、双出口集成排气歧管、双涡管电子废气阀涡轮增压、米勒循环、高效清洁燃烧系统、低压冷却EGR、48V、插电式强混等高效节能技术。
长安汽车到底怎么样?
长安可以了,在产品质量可靠性和性价比方面,长安要好于陆风的,在同级别车型中,长安的燃油经济性也有优势,如果真从这两个品牌中选择,建议选择长安,既然拿陆风比,你看中的肯定是SUV车型吧,长安表现最均衡,口碑最好的当属旗下的CS75了,虽然今年长安CS35上市后,转移了关注度,但是真正比较好的还是CS75,当然,CS55外观更加前卫时尚,但是就发动机来说,还是CS75得更有技术,CS55全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率115kw/156Ps,跟CS75所搭载的1.5T发动机有所不同,CS55的发动机没有配备直喷技术。
该发动机最大功率和最大扭矩较CS75上的1.5T发动机分别少了14马力和5牛·米,一般来说,CS75这台1.5T动力总成家用已经够用了,而且CS75自上市后表现一直稳定,安全性方面做得也非常出色,建议选择长安SUV的话,还是选择CS75。
陆风怎么说呢,也不能说这个品牌就什么都不好,做越野出身,越野性能方面还是在同价位里面很有优势的,就是一些小毛病一直让人诟病,特别是在做工方面。安全性做得也不错,直到现在,陆风汽车共获得国际大奖1个;国内各项冠军140,其中厂商杯冠军72,俱乐部杯冠军16个,其余各项冠军52个。
所以也有很多优势所在,拿陆风X7来说,外观就不用多提了,亮点太多了,不过这个不重要,陆风做车很大胆的,各方面也是感想敢做了,就变速箱来说吧,采用了一家国内变速箱公司盛瑞的8AT技术,并采用在前代车型陆风X5上,中国企业对其有完全知识产权。但是市场反应并不是很好,在换挡平顺性上和换挡速度上都达不到预期效果,但是这个级别的8AT也是非常罕见了。
让更多人不能接受的并不是它的外观和谁相像,而是陆风压根没有优惠,在配置和动力方面差不多的同级别车型中,它的售价根本不占优势,让人感觉有点售价虚高的意思,以最低版本价格来说,能买到长安CS75中配车型了,何况CS75比它的保有量更大,以后用车保养维护费用方面,也更有优势。
长安车怎么样
长安车还是不错的。
长安汽车是自主品牌当中发展的比较不错的国有车企,在这个竞争激烈的时代当中能够长期保持处在第一梯队也是说明了一定的现象,从我个人来看,长安的车还是比较可靠的。具体分析如下:
第一布局完善,品类齐全。这一点的话虽然是一家车企应该必备的要素,但是在这个SUV爆红的年代还可以全方位发展,可见长安汽车还是比较扎实的,没有一股脑研发CS系列。
第二点自动挡变速箱要更好,长安的优势最明显的一点就是爱信六速手自一体变速箱的加持,虽然是购买的变速箱,但是在同价位对手当中优势明显,在目前双离合横行的年代,AT属于一股清流。
第三点基础比较扎实,长安是一家有历史的车企,虽然说百年长安不是指汽车制造,但是长安造车也是起步比较早的,到今天自主品牌当中基础最扎实的应该就是长安。
关于长安怎么样和长安怎么样值得买吗的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。
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