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来源：长江商报
受益国际油价攀升，中国海油（600938.SH，00883.HK）业绩再创新高，净利润更是首次突破1000亿元。
近日，中国海油发布2022年前三季度业绩预增公告，公司前三季度归母净利润预计为1078亿元—1098亿元，同比增长约104%—108%；扣非净利润预计为1063亿元—1083亿元，同比增长约106%—110%。
长江商报记者注意到，中国海油持续加大勘探开发力度，增储上产、提质增效取得积极成效，油气产量再创历史同期新高。
今年上半年，中国海油净产量达304.8百万桶油当量，同比增长9.6%。在此之前，中国海油已连续两年国内原油增产量占全国总增量80%左右，油气供应规模连续4年稳定亿吨级水平。2022年，公司的油气净产量目标将为600—610百万桶油当量，其中中国约占69%、海外约占31%。
业绩高速增长下，中国海油持续大手笔分红，据统计，2001年至2021年的21年间，中国海油派发的红利累计数为4011亿港元，约合人民币3427亿元。
受益国际油价攀升业绩大增
2020年，受疫情等因素影响，中国海油业绩出现较大幅度下滑，其实现的营业收入、净利润分别为1553.73亿元、249.57亿元，同比分别下降33.37%、59.12%。
不过到2021年，中国海油业绩迅速回暖并创历史新高，全年实现营业收入2402.09亿元，同比增长58.31%，净利润703.20亿元，同比增长181.78%。
今年上半年，国际油价持续高位运行，带动国内成品油价格整体走强，中国海油业绩再次迎来强势增长。
今年一季度，中国海油的净利润已经超过中国石化。一季度，中国海油实现的营业收入为908.98亿元、净利润343.01亿元、扣非净利润339.93亿元，同比分别增长73.52%、131.67%、135.10%。
上半年，中国海油经营业绩也创下历史同期最好水平，净利润达718.9亿元，同比增长115.7%。
最新业绩报告显示，公司2022年前三季度归属于母公司股东的净利润预计为1078亿元到1098亿元，与上年同期相比，增加550亿元到570亿元，同比增加约104%到108%。
中国海油在公告中称，前三季度，公司抓住油价上涨有利时机，持续加大勘探开发力度，增储上产、提质增效取得积极成效，油气产量再创历史同期新高，成本竞争优势进一步巩固，盈利水平同比大幅提高。
业绩高速增长下，中国海油持续大手笔分红，据统计，2001年至2021年的21年间，中国海油派发的红利累计数为4011亿港元（约合人民币3427亿元）。
其中，2021年中国海油实施了史上最大规模的分红方案，合计派发现金红利562.12亿港元（含税，约合人民币479.70亿元），占当年净利润的比例为68.22%。
降本增效助力油气产量再创新高
与中国石油、中国石化相比，中国海油资产、业务规模要小很多，其主要从事海上原油和天然气的勘探、开发、生产及销售，原油产量位居国内前三，是世界最大的独立油气勘探开发公司之一，也是中国最大的海上油气生产商。
海上油气生产是我国重要的能源增长极。近年来，中国海油国内海上油气产量不断上扬，从2012年4987万吨，到2015年的6203万吨，再到2021年的6666万吨，中国海油近十年累计生产油气超10亿吨。
今年上半年，中国海油持续加大勘探开发力度，增储上产、提质增效取得积极成效，油气产量再创历史同期新高。上半年，中国海油净产量达304.8百万桶油当量，创历史同期新高，同比增长9.6%，其中，石油液体和天然气产量占比分别为79%和21%。
石油行业易受油价波动影响，低成本是石油公司对抗油价波动风险和提升盈利的关键。2020年，中国海油的桶油成本为26美元，接近道达尔的25美元。其中，其作业费6.9美元/桶油当量，远低于中国石油、中国石化，仅高于西方石油和挪威石油公司。
2022年上半年，中国海油桶油主要成本为30.32美元/桶油当量，在国际油价大幅上涨61%的环境下，桶油主要成本同比仅上涨4.6%。
信达证券分析师在研报中指出，全球海上油服行业仍相对过剩，虽然油价上涨，但油服作业费用涨幅有限，随着公司继续加大勘探开发力度，折旧摊销成本有望维持低位，公司低桶油成本竞争优势将继续巩固。
与此同时，中国海油不断向深水、超深水迈进。“深海一号”超深水大气田成功投产，标志着公司具备了自主建设开发，深水、超深水油气田的能力；渤海油田实现原油上产3000万吨，建成我国第一大原油生产基地；南海东部油田年产油产量历史性突破2000万立方米大关，稳居我国第二大海上能源生产基地；南海西部油田天然气“上产2000万方”，每日超过2000万立方米天然气；注入全国供气网络非常规资源的勘探和开发同样跑出超常规速度，2021年，中国海油证实储量达57.3亿桶油当量，实现净产量5.73亿桶油当量。
为延伸产业量，2019年5月，中国海油成立了新能源分公司——中海油融风能源有限公司，切入海上风电。公司计划将资本开支的5%—10%用于发展新能源业务，到2025年，力争获取海上风电资源500—1000万千瓦、装机150万千瓦，获取陆上风光资源500万千瓦，投产50—100万千瓦。
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