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别克昂科雷2014款性能怎么样
我是一个别克车主,不能说对别克情有独钟吧,但毕竟每天上下班朝夕相处的是一台别克轿车,所以还是会对这个品牌有一种特殊的感情。针对我的那台君越来说,其最大的特点就是两个字“舒服”,这也是我选择它的原因,内饰的质感很好,几乎里面都是软性包裹,就这样我们一起走过了三个年头。近日得知有一次试驾别克新昂科雷的机会,我毫不犹豫的主动请缨,之前就一直对这个大块头充满了想去驾驭的念头,这次终于有机会了,还是新的哦,闲话不多说,我们来看车。
别克新昂科雷提供了两驱和四驱共两款配置,如此精简的配置序列确实不多见。新车相比老款车型在外观和内饰的细节上做出了一些调整,中网等关键部位采用了全新的家族化设计。在动力系统方面新车相比老款并没有作出调整,继续延用那台型号为LLT的3.6L
V6自然吸气发动机。此外,新车在主动安全配置方面有所升级,加入了SBZA侧盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、RCTA泊车预警系统、FCA前方碰撞预警系统和StabiliTrak车身稳定控制系统等多种主动安全配置。两驱版售价为50.9万元,四驱版售价为64.9万元。除了这些,这个改头换面的大块头还会给我们带来怎样的惊喜,别着急咱们往下看。
外观:细节之处有所调整
采用全新家族化设计
新昂科雷在外观上的变化仅限于细节之处的调整,在车身尺寸以及整体风格方面并没有什么变化,它依然是那个我们印象中的超过5米1的大块头。新车的大灯和中网采用了全新的家族化设计,熏黑的直瀑式格栅与全新君威、君越等车型相互呼应,形成了新的别克家族式脸谱。全新的展翼式大灯以及L型LED日间行车灯组也与别克其它新车型十分相似。车尾方面,双边双出的嵌入式排气管看上去相比老款外露式的排气洋气了不少。
别克昂科雷的空间怎么样?
空间极大,而且空间利用率较高,拥有三排座椅可以轻松坐下7个大胖子,把后两排座椅放平可以得到令人恐怖的空间,平时拉一些冰箱、家具应该没有问题。 非常大 非常满意,7个成年人毫无压力,第三排也可以坐成年人。是市面上在售7座SUV中唯一可以第三排坐人的。 就用实际的用途来说吧三排七座的布局商务接客,全家出游都够用了。如果想要代步拉货,房车当床那就收起第三排放平第二排就OK了。 非常满意,7个成年人毫无压力,第三排也可以坐成年人。是市面上在售7座SUV中唯一可以第三排坐人的。 :非常大,尤其第二排座椅非常舒服,第三排座椅不是摆设,空间不错,不比GL8差。第三排座椅放倒,后备箱空间超级大,简直都可以当货车用。 空间极大,而且空间利用率较高,拥有三排座椅可以轻松坐下7个大胖子,把后两排座椅放平可以得到令人恐怖的空间,平时拉一些冰箱、家具应该没有问题。 空间极大,而且空间利用率较高,拥有三排座椅可以轻松坐下7个大胖子,把后两排座椅放平可以得到令人恐怖的空间,平时拉一些冰箱、家具应该没有问题。 内部空间充足、前排座椅电动加热,可以制冷通风。驾驶人员下车时座椅可设定自动后移,方便下车,方向盘可设置自动回位,副驾驶座椅可调空间充足。中间航空座椅可移动、可折叠、可放平。方便腾出车内更大的空间。第三排座椅坐人空间舒适,座椅可调、可放平。第二排、第三排座椅都放平时足可以躺下两个大人,带上MM车震很好。空间大而舒适。对于更加关注后排座椅的消费者,跑长途后排座椅也很舒适。 空间很大,外观看上去就很大气了,也可以坐挺多人的,完全不挤 @2019
昂科雷怎么样?值得买吗?
昂科雷,作为别克旗下的中高档SUV,在中国汽车市场上的售价为51-65万。尽管昂科雷当前在售车型只有14年款,但是他所搭载的大功率发动机放到四年后的现在也是相当强悍。
为此,个人认为别克昂科雷在动力方面的表现确实比较适合追求动力的朋友们,更何况昂科雷在内饰和配置方面都有着超越同级的表现。
内饰,作为美系车一直以来的软肋由于用低廉工艺粗糙的原因,从而经常性的遭到消费者们吐槽。然而美系车的这一点软肋在昂科雷身上却一点都没有表现出来。昂科雷的内饰采用了别克家族式设计风格,环抱式的设计语言确实大大挺高了其内饰的档次感。与此同时,昂科雷为凸显自己的档次感,在座椅方面用料也采用了较为高级的皮革材料。
不过,总的来说昂科雷最大的卖点还是在于他那台高功率的V6发动机,新款昂科雷在海外市场提供了3.6L V6和2.0T两款动力配置,其中3.6升6缸发动机最大功率为231kw,最大扭矩有361N·M,两款动力系统都搭配一款九速自动变速箱,在换挡方面也变现的较为平顺。然而在中国市场由于现在在售的昂科雷还是14款,所以在动力方面相比海外新款来说会有所下降。
所以说到最后,个人认为别克昂科雷无论在外观方面还是在动力方面都透露出满满的美国大汉的风格。如果非要我说昂科雷值不值买的话,抛开昂科雷的价格不说,他在油耗方面的“优秀”表现还真的让我感觉有点望而生畏。
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