就在前两年,消费者还在为花17万该买台什么样的7座SUV而犯愁。倒不是没有,像雪佛兰科帕奇这种属超紧凑型的七座的产品凤毛麟角,而算上真正能称得上高品质的产品合资品牌有那么几款,比如丰田汉兰达和福特锐界,但偏高的价格不是很多人都能消费得起。
如今的情况终于有所改善,已经上市的传祺GS8和即将上市的长安CS95都是人们的新选择,GS8就不用说了嘛,销量已成事实。那CS95试驾过的各位车评人又如何评价呢,对于它的前景有何看法?就在近日汽车界的大V@李想先生 发表了对CS95市场的预测。
正文如下(如需要查看原截图可往下拉):
下午试驾了长安的新车CS95,整体感觉超过了预期(貌似大多数业内人士对长安CS95的期望值都会低于传祺GS8,所以更容易超过预期)。基本上可以下一个判断:中国品牌接下来又多了一辆月销量过万的售价20万左右的新车。
先说争议最大的造型。GS8属于照片明显好过实车的类型,CS95则属于完全不上镜的类型。所以看到实车,普遍都认为明显好过照片,尤其是作为一个偏硬朗的SUV,外形所营造的气场在汉兰达和锐界之上,细致程度也相当不错。
比较有意思的是,汽车之家网友在论坛所抱怨的中网在内的大面积镀铬装饰所带来的审美问题(岁数大的人更喜欢镀铬,年轻人更喜欢高亮黑的装饰件),甚至画了各种建议的设计方案,长安管理层有效的收到了。包括中网在内的镀铬装饰件,会推出运动风格的高亮黑给用户选择,来满足更年轻的用户群体的审美(其实,这些改动也不需要更改模具,没什么成本,用户自己更换也没多少钱,就是验车麻烦)。
车内外的做工以及驾驶、NVH、动力、平顺性、ADAS、舒适性相关的表现,综合下来基本上和福特锐界不相上下。重要零部件的供应商的体系也都是相同级别的,比CS75高了一个级别。我们已经不能再用四五年前的中国品牌的产品,看待今天新出的这些车型了,提升实在太大了。建议感兴趣的去4S店亲自试驾一下,微信分付逾期了能恢复吗你会理解上面的文字的。
GS8上市的时候,我预测GS8会月销量过万,很多人根本不信。2017年1月,还在变相加价的GS8销量已经到了9400台,1月份由于春节假期,还不是销售完整月。所以GS8销量过万,肯定是可以确认的了。1月份中国中型SUV销量同比增长超过50%,小型SUV下降超过20%,消费升级体现在市场上实在太明显了。
我预测CS95月销量可以过万,这个销量最早二季度就可以实现,最晚四季度可以实现。CS95甚至有可能达到同级别销量冠军的位置。
长安、广汽、吉利、上汽、长城等最近的新车,普遍已经明显超过了韩国车的综合表现,接近日系和美系车的综合表现了,这个变化比任何人想象的都要快。
附送几张汽车之家网友通过改变颜色PS出来微信分付逾期了能恢复吗他们想要的CS95的图片,模具都不需要动,就可以实现这样的视觉效果。
无论最后是否能实现月销过万的业绩,起码长安CS95和众多的自主品牌靠着自身产品力,让“老一批”的车评人刮目相看。
你,现在还好意思带有色眼镜?
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