“盾构控制室
洞门已破除完毕!
可以向前掘进!”
刚刚
伴随着现场指挥长一声令下
“争先1号”盾构机
刀盘转动、破洞而出
地铁5号线
永丰路站至健康路站区间
左线盾构隧道顺利贯通
标志着我市轨道交通第三期建设
迎来首条盾构隧道
地铁新线建设迈入全新阶段
无锡地铁建设有限责任公司
项目工程师 石少春
“按照工序安排,该台盾构机完成接收后,会再次从永丰路站始发、完成区间右线掘进任务。地铁5号线全线将投入27台盾构机,掘进46条隧道,接下来,我们将时刻紧盯安全质量进度,立足智慧工地管理,铸造精品优质工程。”
盾构刀盘出洞
无锡地铁5号线
全线设24座车站
全长29.55千米
当前
23座车站已进入土建施工阶段
清名古桥站、新华路站等
12座车站
正在车站主体施工
永丰路站、宝龙广场站
健康路站、体育中心站
4座车站主体结构正式封顶
此外
唐城站正在进行前期管线迁改
中铁十九局无锡地铁5号线
项目总工程师 张强
“永丰路站至健康路站盾构区间出永丰路站后沿红星路道路敷设,下穿耕渎河及纳新桥,侧穿通扬派出所后到达健康路站。前期,我们通过对盾构机改造和升级,大大提高施工安全。施工过程中,我们通过实时监测盾构机掘进姿态,并同步对路面、建筑物、管线等周边环境进行加密监测,实现对盾构姿态、地面沉降的精准控制,确保该区间左线盾构隧道顺利贯通。”
已成型盾构隧道
电瓶车充电系统
与溜车雷达安全报警系统
远程监控盾构掘进参数
期待地铁5号线
早日建成
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