《速度与激情8 》正在热映，影片中不断升级的场面、挑战极限的飙车场面令人感觉紧张刺激，连取景地也是越来越酷炫，加上宽幕电影的宽广视角和立体展现，带给人一场难以忘怀的视觉盛宴。
好吧！惊心动魄的场面交给影院，我们把焦点拉回来，继续放在学车上吧！
顺利过了科目一，又得实战科目二了。
科目二最难的项目应该就属倒库了，但曲线、直角、半坡也不容忽视，经常有人倒库项目通过却栽在S弯或者直角转弯、半坡上面。
今天就给大家分享一下在这几项中需要注意的细节。
曲线行驶
C1驾照曲线行驶场地的外侧圆弧半径为7.5米、路宽3.5米。
车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
期间，任一车轮压道路边缘线的、中途停车的均不合格。
过S弯时尽量靠近外弯道行驶，时刻留意后车身与边缘线的距离，以便及时调整方向以免压线。
定点停车与半坡起步
C1半坡起步要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，主要是考察方向、制动、离合器三者的协调配合。
车辆在进入坡道前要摆正方向，挂一档慢慢前行，要靠右打一点方向，因为坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到30cm，才算合格。
因此要尽量在上坡前把车辆向右稍稍移动，大约离边线30cm左右了再回轮，继续前进爬坡。
距离坡道停车起步线越来越近时，要踩住离合器和刹车降低车速，离停车线有20--30公分处就要停稳车了。
踩住刹车的同时拉紧手刹，如果摘了挡（即车辆档位处于空挡位置）可以不用踩离合器了。
这样坡道停车基本完成。
起步时左脚慢慢松离合至车抖动然后屏住不动，右脚松刹车轻踩油门听见发动机声音，松开手刹同时踩油门，继续加油爬坡，走出一段距离后就可以松开离合了加油继续爬坡至坡顶。
转弯前，一定尽量靠外侧行驶。
直角转弯
用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。
等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
过程中要注意打方向一定要果断但不能猛打猛回，若快要压着可以适当回正方向盘。
总之，在科目二的考试过程中，需要注意的是不要猛打方向盘，一般教练都会告诉学员判断打方向的“点”，在牢记这些点的基础上，还要保证坐姿的稳定。
初次上车调整座椅合适后，记住座椅的前后、高低位置，以后每次上车都要调整到这一位置，并且摆头的幅度也相对固定，这样才能每次都找准点。
最后预祝大家顺利通过考试，早日拿证~
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