起亚k4怎么样（起亚K4怎么样按氛围灯）

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本文目录一览：

• 1、起亚K4,K4性能怎么样？
• 2、起亚K4 怎么样？值得买吗？
• 3、准备在年底时候买一辆起亚K4，这款车的性能怎么样？

起亚K4,K4性能怎么样？

  起亚K4定位要比起亚K5低，在车身尺寸上小一些。K4优势在于外观更时尚，配置更多，动力与悬架与K5基本一样，这样，在同样动力下，稍小一点的K4的提速，燃油经济型会好一些，对于起亚自己，实际上是自家兄弟在相互竞争，用户受益。不追求大尺寸时，K4是不错的选择谈到安全性能，消费者首先想到的肯定是车身强度与整体结构，它是汽车安全系统最重要组成部分。

  与同级车相比，起亚K4的车身用料十足，采用了高达 50%比例的超高张力钢板，其质地轻、高强度与高韧性的特质，在加强车身安全性能的同时也使整车的燃油经济性得到了显著提升。超高刚性的K4车身拥有更加优异的抗撞击不变形能力，能有效吸收与分散冲击力并保护车内乘客的人身安全。

  除了真材实料的坚固车身，K4在车体结构上进行了更加合理的优化与设计，强化过的车门结构可在碰撞发生时增加乘客的生存空间，车身侧面、顶部等易受碰撞的区域也得到强化。扎实的用料与合理的设计相辅相成，大幅增加了K4的坚固性、刚性与安全性，更加全面的保护了驾乘者的人身安全如果说超强坚固的车身是K4为消费者筑就的第一道防线，主被动安全科技就是它的第二道防线。

  在主动安全方面，起亚K4配备了VDC车辆动态稳定控制、 TPMS胎压监测系统、宽外后视镜等领先国际的最新科技。这些安全科技可对车辆的行驶状态进行实时监测，当车辆发生意外状况或行驶动态与驾驶员的意图相背离时，这些安全科技将及时进行干预，避免事故发生，达到防患于未然的目的。

  有了这些安全技术，车主可驾驶爱车，放心地穿梭于城市的大街小巷。当然，最关键的还是要遵守交通规则，安全驾驶。主动安全是为了将事故发生的可能性降到最低，被动安全则是在撞击真正发生时，通过巧妙的设计减少冲击力对驾乘者的伤害。起亚K4将保护消费者的乘车安全作为首要任务，配备的两级燃爆式6安全气囊可有效降低撞击冲击力。

  其中，超大容量的前排双气囊搭配侧气囊和侧气帘，能为驾乘者提供全方位、无死角的安全保护。安全气囊采取两级爆燃式充气技术，可有效降低气囊爆发时对驾乘人员造成的二次伤害，配合前排预紧式安全带、碰撞感应自动解锁等安全技术，让驾乘者的人身安全更加万无一失。

  总体来说，起亚K4是一款外观雅致，性能优异的集大成之作，尤其适合那些热爱驾驶，注重安全，品味卓越又注重性价比的城市精英群体。K4安全性能尤其出众，超高刚性的车身设计与领先国际的安全科技是它超越其他竞品车型的一大卖点。面对中高级车市场竞争日趋白热化的局面，K4的上市承载了东风悦达起亚的勃勃雄心，可谓是一款打破中高级车市场布局的战略之作。

  而从汽车安全作为切入点，正迎合了当下大部分消费者的购车心理，我们有理由相信K4在下半年乘用车市场上会有不错的表现。希望我的答案可以帮到你。

起亚K4 怎么样？值得买吗？

K4现在已经不管它好不好，它已经是你得不到的车型了。因为K4已经停产停售，现在被凯绅取代了。但是如果您不喜欢凯绅，二手市场还是可以淘到一辆K4的，那么K4值不值得买呢？

价格就不说了，已经不卖了。K4车身长4720mm、宽1815mm、高1465mm，轴距达到2770mm。外观设计个人觉得比凯绅好看一些，凯绅的设计有些繁琐了。K4在视觉感受上，还是挺具有高级感的。

内饰设计是起亚的家族式感觉，跟现在自主品牌车型相比，少了很多心意，只是简单的把所有功能按键和屏幕堆砌在一起，谈不上什么设计。看起来不算廉价，但也没有质感。

动力方面K4搭载了1.8L、2.0L和1.6T三款发动机，1.8L和2.0L车型撇皮6AT和6MT，1.6T车型则用的是7速双离合。动力想来都不是起亚的强项，尤其是起亚的自吸车型，可以用肉来形容，并且起亚普遍油耗偏高。

K4的优势在于比较丰富的配置，和不错的车内储物空间，同时后排空间表现也不错。但遗憾的是K4的后排座椅竟然不能放倒，这对于一款家用车来说少了很多实用性。

总之，作为一款家用车，起亚K4各方面还算比较均衡，但就是这样的均衡让K4变得没有特色，相比现在自主品牌的车型，在颜值和内饰上出色的设计，K4很难吸引注意。

准备在年底时候买一辆起亚K4，这款车的性能怎么样？

起亚K4的存在感不如K5和K3，市场定位略显尴尬。同时，K4的设计和配置更新速度明显慢于其他兄弟车型。不过我个人认为K4比K3和K5更适合家庭使用。一方面，你不必为K5的时尚设计买单，也不必忍受后排令人讨厌的头部空间。另一方面，配置性价比完全可以满足你的需求。

快速点评：气质优雅的起亚K4怎么样？

如果你是一个外向的党，与其他起亚车型相比，K4可谓老古董。除了车前的正面，你可以看到它是起亚设计的车，其他的一切都是平淡无奇，即使和现在的起亚车型相比，也显得有些不起眼。从中年人的角度来看，尽管起亚有造型理念，但K4的造型相对稳定，更适合各个年龄段的家庭。

内饰绝对令人满意。当你看到桃花心木的装饰时，你甚至会怀疑这是不是这个时代的产物。不过相比其他韩国车，内饰使用的材料还是相当充足的，内饰的组装工艺也是值得称道的。就舒适度而言，K4最大的缺点大概就是噪音问题。即使对比了一下，也不如弟弟K3。行驶过程中轮胎噪音明显。轮胎的精细振动悬浮过滤可谓简单，行驶质感很差。

动力方面，虽然有1.6t涡轮发动机版本，但配套的七速动力换挡明显比六速自动手动挡更受挫，所以推荐1.8L自吸版本，兼顾动力和经济性。

目前K4的经销商指导价是11.18-14.88万，配置上没有太多亮点，但是一些很常见的都是舒适配置，但是考虑到价格和口碑，K4还是很有竞争力的。

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