政策红利持续释放，10月汽车销量预计有所增长

　　北京日报客户端 | 记者杨天悦

　　预计12月将迎来政策红利释放最高点。

　　10月 8日，中国汽车流通协会发布最新一期 “汽车消费指数 ”显示， 9月汽车消费指数为 92.1，高于上月。从构成汽车消费指数的分指数看， 9月需求分指数为 85.4，入店分指数为 90.7，购买分指数为 97.4，均高于上月，预期 10月购车需求会有所增长。

　　车辆购置税减征政策的拉动作用，区域激励政策的延续，以及厂商促销力度的加大，都是提振车市的重要因素。据国家税务总局数据显示，今年6至8月，约355.3万辆车享受了车辆购置税减征政策。其中，享受减税政策的车辆数逐月提升，截至8月底受益车辆占比已经超过60%。

　　“10月是传统的汽车销售旺季，用车需求增加，还有部分地区会举办车展等促销活动，会使购车需求进一步提升。外加促销政策的持续作用，种种利好因素都预示着10月汽车销量会延续之前的增长势头。”中国汽车流通协会产业协调部徐剑飞分析称，“但也存在部分地区疫情反复和居民购买力不足等因素，对汽车市场销量增幅会带来一些不确定性。”

　　各种利好因素促进汽车销量持续提升，汽车经销商也普遍持乐观态度。流通协会调查显示，有92%的经销商认为四季度汽车销量会高于去年同期，并有15%的经销商认为同比增长幅度将达到5%至10%。此外，有52%的经销商认为车辆购置税减征政策的对销量的拉动效果会愈发凸显，政策红利释放的最高点会在12月。

　　新车消费市场逐渐恢复，二手车市场也同样持续升温。流通协会同时发布的 “中国二手车经理人指数 ”显示， 9月二手车经理人指数为 50.1%，重回归到荣枯线以上，二手车市场表现有所好转。流通协会从二手车经理人方面调查得到数据显示， 9月市场总需求基本持平，线上集客量有所增加、线下集客量有所减少，二手车交易量有所增加，库存量基本持平、库存周转时间有所增加。