秦始皇青铜之冠是指什么（秦始皇青铜之冠指的是）

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本文目录一览：

• 1、青铜之冠的是什么
• 2、青铜之冠是指的哪个文物？
• 3、青铜之冠是什么
• 4、秦始皇陵出土的青铜之冠是什么
• 5、青铜之冠是指什么？
• 6、青铜之冠是指

青铜之冠的是什么

青铜之冠指的是秦朝始皇帝秦始皇秦陵陪葬时的青铜战车马，青铜车马出土之地是我国陕西西安，它出自被称为世界八大奇观的秦陵兵马俑中。青铜器制品也是我国古代用的最多的制品，在古代不管是兵器还是日常生活中的器皿大多是使用青铜制品。根据史料记载秦始皇的马车最为精美，不仅装饰华丽，而且车队规模之强大，远远超过了夏商周的君主。之前我们也只能在史书的文字中体会到秦车马的壮观。如今在秦陵的陪葬坑中出现了完完整整的秦车马，不仅仅是稀世珍宝，更被后世称为青铜之冠。

青铜之冠是指的哪个文物？

青铜之冠指的是：秦陵铜车马，1980年于秦始皇陵封土西侧20米处发掘出土的一组两乘大型的彩绘铜车马—高车和安车，是迄今中国发现的体形最大、装饰最华丽，结构和系驾最逼真、最完整的古代铜车马，被誉为“青铜之冠”。

出土时，一号铜车马破碎为1360多块，二号铜车马破碎为1650多块，其中大部分残件都有不同程度的变形，所有连接的关节和销锁的部分都已经锈死不能活动，一些细小部件锈蚀严重。

修复专家们按照零件大小、所处位置、残破程度、有无彩绘等不同情况，采用不同的修复技法进行修复。修复方法以黏结为主、中低温焊为辅，不能焊接的地方，采用销钉加胶接或打孔用螺丝连接加胶固化的办法进行修复。

扩展资料：

1978年6月，为了更加全面了解秦始皇帝陵园的布局和地下文物埋藏情况，陕西省秦俑考古队在秦始皇帝陵封土西侧约20米的地方周密细致地进行着日常的勘探工作。

突然，一位队员在探铲所带出的泥土中发现了一个金光闪闪的物体，小心清理掉上面的泥土，一个小小的金饰出现在他的眼前。接着泥土中发现了一个银泡和一块黄金碎片。

1980年10月，经国家文物局同意，陪葬车马坑发掘清理工作正式开始。1980年11月至12月底，考古队员们在铜车马陪葬坑最北边的一个耳室里，发现了两乘大型彩绘铜车马。

青铜之冠是什么

青铜之冠指的是秦始皇出巡的车驾，作为秦始皇在位时銮驾的部分象征，这组铜车一共有两组：前面的铜车马称作高车或叫立车，也叫戎车。后面的铜车称作安车，它也是单辕驷马，但是长方形的车舆比较宽大，上面有一个椭圆形的车盖盖着。车厢两侧面有窗，车门在后。车舆前室，坐着一尊铜驭官，双手前伸，作驾车状。这组铜车马的惊人之处，在于一是形体大，二是制作精，三是形象美。两车长5米多，宽近2米，高2米，重2吨多。这样大的青铜器，在国内外很少见到，所以被称为“青铜之冠”

秦始皇陵出土的青铜之冠是什么

青铜之冠是秦始皇铜车马，是1980年于秦始皇陵封土西侧20米处发掘出土的一组两乘大型的彩绘铜车马-高车和安车，是迄今中国发现的体型最大、结构最复杂、系驾关系最完整的古代铜车马，被誉为“青铜之冠”。

铜马车的大小约为真实马车的1/2，车、马、御手全用青铜铸造，通体彩绘，车马器和部分装饰则用金银制作。同时秦陵铜车马制作工艺复杂，结构合理，比例准确，铸造精致，综合使用了铸造、焊接、嵌铸、镶嵌以及多种多样的机械连接等工艺技术，凝聚着两千多年前金属制造工艺方面的辉煌成就，在中国和世界冶金史与金属工艺史上，占有非常重要的地位。

青铜之冠是秦始皇铜车马，由于该铜车马是目前体型最大、结构最复杂、系驾关系最完整的古代铜车马，所以被称作“青铜之冠”。

青铜之冠是指什么？

青铜之冠是秦始皇铜车马，现藏于秦始皇帝陵博物院。是首批禁止出国（境）展览文物，单车超过后母戊鼎400多公斤，复原后轰动了全世界。

1980年于秦始皇陵封土西侧20米处发掘出土的一组两乘大型的彩绘铜车马——高车和安车，是迄今中国发现的体形最大、装饰最华丽，结构和系驾最逼真、最完整的古代铜车马，被誉为“青铜之冠”。

艺术价值

秦陵铜车马气魄恢弘，装饰美奂，雕塑精美，工艺精湛，是中国考古史上发现的结构最复杂、形体最大、系驾关系最完整的陪葬车马，被誉为“青铜之冠”，对于研究秦代舆服制度、单辕车结构系驾法、秦代冶铸工艺水平等方面有重要价值。

经过考古和修复专家近八年的清理、核对、修复，终于使两乘铜车马恢复了原貌，其中秦陵一号铜车马修复技术1997年获国家科技进步二等奖。

青铜之冠是指

青铜之冠是指秦铜车马。

秦铜车马，秦青铜器，中国一级文物，1980年12月陕西省西安市临潼区秦陵封土西侧出土，现收藏于秦始皇帝陵博物院。

秦铜车马一组两乘，因年代久远，两乘车出土时破碎成3000多片，经过近8年精心修复，1989年陈列展出。两乘铜车马一为“立车”，一为“安车”，均为古代单辕双轮车。

并按秦代真人车马1/2比例制作。铜车马整体用青铜铸造，使用金银饰件重量超14千克，由3500余个零部件用铸造、镶嵌、焊接、子母扣连接、活铰连接等多种工艺组装而成。

秦铜车马是中国考古史上出土的体型最大、结构最复杂、系驾关系最完整古代车马，被誉为“青铜之冠”。

秦铜马车的价值：

秦铜车马是中国考古史上发现最早、体形最大、保存最完整的青铜车马，是考古所见的最大的组合型青铜器，对研究中国秦代冶炼与青铜制造技术、车辆结构等具有极重要的价值。

在秦代，安车又称辒辌车，曾作为秦始皇出巡乘舆。《史记·秦始皇本纪》关于秦始皇第五次出巡的记载，多次提到辒辌车。二号车的出土使人不仅对秦代卤簿制度和古代马车陪葬制度有了进一步了解，更对古代安车的形制结构有了明确认识。

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