林肯冒险家零整比多少（林肯冒险家用料）

今天给各位分享林肯冒险家零整比多少的知识，其中也会对林肯冒险家用料进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、林肯冒险家产品力优秀，但要“出圈”还得做好以下几点！
• 2、为什么不建议买林肯冒险家？
• 3、数据全面对比，林肯冒险家和沃尔沃XC40，你pick谁？
• 4、林肯冒险家口碑为什么不好？
• 5、为什么不建议买林肯冒险家?
• 6、林肯冒险家零整比是多少

林肯冒险家产品力优秀，但要“出圈”还得做好以下几点！

面对增速放缓的国内汽车市场，美系豪华品牌林肯带来了第一款国产车型——冒险家。与它的名字一样，林肯冒险家的产品定位和官方指导价也非常“冒险”，入门两驱尊悦版24.68万元起，入门四驱尊雅版30.28万起，顶配四驱尊耀版34.58万起。看得出来，长安林肯似乎想用这款开山之作吸引25-35万元区间潜在消费者。

从产品力解析，林肯冒险家全系搭载高功率2.0T发动机，配置普及度也诚意十足。不算高高在上的官方指导价和后期指日可待的终端优惠，冒险家很有可能打一场漂亮的翻身仗。不过，作为二线豪华品牌，林肯冒险家想要“出圈”还得注意以下几点！

强化品牌调性

“品牌调性”，这是一个很玄学的话题。尤其是售价不菲的豪华品牌，产品综合实力都不会有明显硬伤。你会说奔驰就不科技吗？奥迪的操控真心一无是处？宝马没有豪华品牌的贵气？可为什么我们提到奔驰总能想到豪华，提到宝马总能想到操控，提到奥迪总能想到科技？

品牌调性！

为了获得所谓的豪华认同，连最便宜的国产奔驰A级都自带科技双屏与精致内饰。为了收获“直男”追捧，连入门级1系（进口）都有3.0T直接6缸发动机+8速ZF变速器+后驱组合。为了强化科技感，不到15万的奥迪A3都可以选装转向“流水灯”。

（国产奔驰A级内饰）

由此可见，品牌调性对于产品的影响绝对是重要且深远的！或许您会抬杠，奔驰宝马奥迪都进入中国多少年了，玩品牌那一套早过时了！咱们不妨再看看进入中国市场相对较晚，且同为美系豪华品牌的凯迪拉克。

很长一段时间，凯迪拉克销量不见起色，旗下多款车型更是被人扣上油老虎的帽子。可凯迪拉克后来怎么做的？干脆一不做二不休，既然油耗高，那就舍弃那部分本该属于省油日系车的潜在消费者，狠抓动力表现。事实证明，出厂自带“一阶”的2.0T高功率发动机好评不断，ATS、XTS、XT5等销量一路狂飙，凯迪拉克趁热打铁还丰富了XT4、XT6、CT5、CT6等车型，号称入门级最富驾驶乐趣，高功率2.0T+后驱的凯迪拉克CT4也正在路上。

还有很多关于品牌调性的案例，比如一直强调安全但“革命尚未成功”的沃尔沃、营造东方豪华与用户口碑，拥有超高溢价的雷克萨斯等，笔者暂不逐一列举。之所以会长篇大论，主要在于笔者尚未在林肯冒险家身上发现「品牌调性」。

看上去林肯冒险家动力不错，配置普及度较高，空间表现可圈可点，官方指导价也算诚意十足，但你却说不出一点其他豪华品牌不具备的优势。林肯冒险家仿佛鱼和熊掌缺一不可，到底该“捡芝麻”还是“丢西瓜”，是林肯需要思考的问题！

降低零整比

很多人都知道硬着头皮买豪华品牌有可能遇到“买得起修不起”的情况，以零整比较高的奔驰为例，个别车型零整比达到了恐怖的1:13，简单解释一下，如果在官方售后更换这台车的所有零件，其费用可以直接购买13台新车。

林肯存在这样的问题吗？没有这么恐怖，但的确存在！一位林肯大陆车主朋友分享：售后保养价格偏高，曾被人追尾需要维修照明系统，费用离谱。具体金额暂不透露，算是给林肯留个面子，感兴趣的朋友可以自行了解一下。

(林肯大陆)

相比进口的林肯大陆，林肯冒险家得益于国产化势在零部件方面或能降低成本，如果能在后续明显区别于路虎、捷豹、沃尔沃等二线豪华品牌高零整比、维修贵，反哺售后持续降低维修与养护成本，不失为好事一桩。

提升服务体系

对于长安福特锐际和长安林肯冒险家之间的关系，不用多说各位应该心知肚明。就拿动力总成来说，长安福特锐际也全系搭载高功率2.0T+8AT组合，实测0-100km/h加速成绩约为6.5-7.0s，动力强劲。除此之外，长安福特锐际配置普及度完全不输于长安林肯冒险家，并且全系标配四驱（适时）省去消费者对比两驱与四驱车型具体配置的烦恼。更重要的是，长安福特锐际官方指导价为18.98万元起，而长安林肯冒险家最低配四驱车型尊雅版官方指导价达到30.28万元起，两者差价超过11万元，仅靠“美系豪华品牌”、“贵族血统”般讲故事恐怕无法打消这11万元的价差，唯有提升服务体系才能避免自相残杀的尴尬局面。

再者，长安福特锐际售价接地气，完全是无奈之举。竞争对手太强大，主流品牌太诱人，长安福特锐际唯有自降身价殊死一搏，这也注定后续优惠较传统福特车型会大幅度缩减。而长安林肯冒险家就没有这个顾虑，本身主力车型官方指导价还有一定弹性空间，面对早就赤膊上阵的沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4、奥迪Q3等竞争对手，长安林肯冒险家还留有优惠空间可以与其周旋到底，鹿死谁手还不好说！

座驾参谋

毫不掩饰地说，笔者对于长安林肯冒险家的整体产品力是非常肯定的！不过在品牌调性、产品零整比、售后养护成本、服务体系等方面还有待提高。除了要避免与长安福特锐际手足相残，还要与主流豪华SUV、二线豪华SUV斗智斗勇。毕竟想要“出圈”可不是一件容易的事，您说对吗？

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为什么不建议买林肯冒险家？

不建议买林肯冒险家的理由：

第一，它只是看起来便宜，但好东西都在顶配车型上，考虑它2米71的轴距，它的顶配性价比其实不高。

第二，就是发动机涡轮迟滞非常的严重，只是看起来马力十足，同价位比它低10万的福特冒险家稍微高一点，而且在市区当中走走停停是个灾难，油耗偏高，保养成本更是比较高，而且除了顶配的车型有自适应悬挂，其他的车型开起来都有点中年大叔的油腻。

扩展资料

全系标配LED大灯，而两驱尊雅版和四驱尊雅版、四驱尊耀版所采用的晶钻式自适应矩阵LED大灯尤为值得夸赞，灯腔内有15颗LED日行灯、五颗LED近光灯、12颗LED远光灯和3颗LED广角补光灯，下方还单独分布了一条由五颗琥珀色LED组成的动态转向灯。

不仅造型犀利而且功能强大，带有低速广角补光、随动转向、Glare-Free自动防眩目、自动开启、自动水平、自动远光灯的功能。

参考资料来源：百度百科-冒险家

数据全面对比，林肯冒险家和沃尔沃XC40，你pick谁？

我国老百姓消费能力在逐步提升，就汽车的购买而言，不单单只满足于出行的需求，带来越级驾乘体验的豪华SUV车型，越发受到大众的认可与青睐。而25万元价位的豪华SUV，是很多家庭愿意购买的价格，因为这个价格是很多家庭能够承受得起，同时又能够享受豪华配置与体验的价格。冒险家2022款2.0T两驱尊雅版和沃尔沃XC40 2023款B3智远豪华版是其中最为出众的两款车型，本文就将两款车进行对比，看看哪一款能更胜一筹！

空间尺寸对比

大空间向来是SUV车型的代名词，从数据上来看，林肯冒险家2022款2.0T两驱尊雅版的长宽高为4615*1887*1630mm，轴距为2711mm，沃尔沃XC40 2023款B3智远豪华版的长宽高为4440*1863*1652mm，轴距为2702mm。显然，在数据环节，林肯冒险家取得了首胜，而这也意味着它将会有更充裕的车内空间。

在空间更大的优势下，林肯冒险家的后排座椅能够进行前后移动150mm，还能够进行12°的角度调节，让乘客能够享受到更舒适的出行体验。值得一提的是，冒险家的后备箱容积达594L，相较之下，沃尔沃XC40的452L后备箱容积就显得有些逊色了。

安全配置对比

众所周知，沃尔沃在安全性能上一向有着较好的口碑，但是这个口碑在沃尔沃XC40上要加上“高配”前提。在主动安全装备上，二者都配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊，表现相当。但是在被动安全配置上，沃尔沃XC40 2023款B3智远豪华版似乎就开始有所缺失。

相较于林肯冒险家2022款2.0T两驱尊雅版，沃尔沃XC40 2023款B3智远豪华版仅在前排设有安全带未系提醒，且未配备并线辅助、道路交通标识试别装备。此外，冒险家还配多配备有倒车车侧预警系统及运动、雪地驾驶模式等，总体表现占据上风。

豪华配置对比

定位于豪华SUV领域，怎能少得了豪华配置对比呢？冒险家2022款2.0T两驱尊雅版配备有12.8英寸的液晶中控屏，在这点上林肯冒险家的诚意会比沃尔沃XC40更充足，毕竟沃尔沃XC40仅配备了一块9英寸的中控屏。

此外，林肯冒险家在座椅包裹上采用了半苯胺高级真皮材质，让驾乘者能够感受到更具舒适性的触感，“豪”气十足，而沃尔沃XC40仅仅只采用了仿皮材质，对比之下立见高下。

在豪华SUV车型领域，冒险家2022款2.0T两驱尊雅版和沃尔沃XC40 2023款B3智远豪华版都是佼佼者，不过对比之下，前者在数据和配置方面还是占据一定优势的。冒险家在长期受到用户认可的同时，还适时推出百元现金抵万元购车款，以及其它三重优惠好礼，让用户真切感受到品牌方的满满诚意，成为口碑的代名词。

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林肯冒险家口碑为什么不好？

林肯冒险家口碑不好的原因：

1、保值率堪忧。美系车的保值率都比较低，更不用说林肯这种小众品牌了。虽然目前林肯冒险家的保值率还无法查询，但是根据林肯其它车型的保值率判断，冒险家的保值率肯定较低。

2、后备箱实用性一般。冒险家虽然是一台SUV，但是后备箱只能塞下一个28英寸和20英寸的行李箱，如果需要长途旅行的话冒险家的后备箱空间确实有点偏小。

3、后续维修费用较高。林肯全系车型零整比较高，况且林肯属于豪华品牌，在维修保养费用上比较昂贵。冒险家做一次小保养比同级别车型要更贵一点。

详细介绍：

外观方面，林肯旗下的车型家族特点都十分明显，一眼看去，林肯冒险家就像一个小号的林肯飞行家。这样明显的家族式设计语言可以增加品牌辨识度，而且年轻氛围和豪华感也显露无疑。

林肯冒险家的前脸延续了海外版Corsair的设计，使用了标志性的星辉格栅和流线型大灯，视觉效果偏豪华和成熟稳重。车身侧面采用了一条贯穿前后的立体腰线，这样的设计与悬浮车顶相配合，看起来非常协调美观。

车尾采用了同级SUV常见的三层式设计，并且将流行的贯穿式尾灯、字母LOGO融入了家族式设计中，在保持“林肯味”的同时增加了不少时尚感。

“所有参数提升都应该服务于用户体验”，林肯冒险家就是一辆这样的车。内饰方面，冒险家采用了三幅方向盘和12.3寸液晶仪表，并用贯穿式出风口把中控台分成了上下两个视觉部分。

上部是一块12.8英寸的中控大屏，下半部分是控制空调和车机的实体按键。这样的设计不仅会给人留下鲜明印象，而且在日常使用时，无论是智能车机交互还是盲操都十分方便。

为什么不建议买林肯冒险家?

不建议买林肯冒险家的原因如下：

1、保值率堪忧

美系车的保值率都比较低，更不用说林肯这种小众品牌了。虽然目前林肯冒险家的保值率还无法查询，但是根据林肯其它车型的保值率判断，冒险家的保值率肯定较低；

2、后备箱实用性一般

冒险家虽然是一台SUV，但是后备箱只能塞下一个28英寸和20英寸的行李箱，如果需要长途旅行的话冒险家的后备箱空间确实有点偏小；

3、后续维修费用较高

林肯全系车型零整比较高，况且林肯属于豪华品牌，在维修保养费用上比较昂贵。冒险家做一次小保养需要1300元左右，比同级别车型要更贵一点。

林肯冒险家优势

1、外观酷似飞行家

受限于个头原因，冒险家看上去有些不够魁梧，但这丝毫不影响大家对它身份的判断。它全身线条动感犀利，沉稳大气的格调刚好能够驾驭线条的走势，很好地呈现出小而美的视觉体验。晶钻式LED矩阵大灯在细节上处理得非常好，家族化的贯穿式后尾灯造型犀利之余，与尾部线条走势十分融洽。总体上冒险家的身形还算饱满，气场拿捏得当。

2、配置水准和自主车型打平手

冒险家选择标配无钥匙进入、无钥匙启动、密码锁、后隐私玻璃，既符合定位要求又能让我们觉得诚意十足。即便入门车型上，冒险家也给到了18英寸轮圈、前排双夹胶玻璃等一系列豪华车该有的元素。此外就是车内12.8英寸大屏，以及悬浮式空调控制面板、还有识别率很高的语言控制系统，这些功能和设计样式还是比较讨人欢心。

3、动力强劲

全系2.0T+8AT总成能够带给你245Ps的最大马力输出和390牛米的峰值扭矩，动力储备符合预期。伴随而来的还有很高级的驾驶感受，通过可变悬架软硬调节功能，冒险家可以在不同的驾驶模式下改变悬架特性，大体上还是以舒适性为重，这也是为了最大程度化解掉路面上的细小振动，可以说豪华感决定了冒险家的行驶品质。

林肯冒险家零整比是多少

亲您好！林肯车系的零整比都是比较高的，基本上所有的车型零整比都要超过6：1，林肯大陆作为林肯家族轿车中的佼佼者，零整比就要更高一些，大概需要6.7：1左右。希望我的回答能帮助到您，祝您生活愉快！

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