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林肯吉普mkc红色2.0t顶配多少钱
您好，林肯MKC，2.0t顶配的，裸车在41万左右的，可以到店去试驾一下。
高配版“锐际”上市，林肯冒险家24.68万起售挑战XT4
BBA之间豪门决斗从来没把二线豪华品牌放在眼里，毕竟从车系阵营来看无论是凯迪拉克、林肯、雷克萨斯以及沃尔沃等，即便这几年新品快速堆叠，但车型平台、动力总成丰富程度还是无法和家大业大BBA所抗衡，因此二线豪华品牌要想做大做强只能剑走偏锋，核心要点就是价格要相对便宜，动力表现强于同价位BBA。
挖墙脚要下本
雷克萨斯走了BBA不擅长的混动之路，沃尔沃则仰仗于惊人的优惠，而同属美系凯迪拉克和林肯则走了所擅长动力之路，造成这样的结果不仅是因各个品牌之间所擅长发力点不同，更是为了在BBA之中能更深的挖到墙角。
即便是最为小众的讴歌，在广汽讴歌合资国产后销量也终究得到小幅迈进，所以想要挖到墙角的二线豪华品牌，国产化乃是重中之重，更何况已经深扎中国多年的福特，国产林肯品牌当下已是必须，毕竟对手这项工作早就完成了。
与其它豪华品牌国产车型套路一致，林肯国产化揭幕也是从“小”做起，因此作为紧凑级SUV的冒险家便是其首款国产SUV车型，新车售价24.68-34.58万，共分为两驱与四驱版本。
溢价远高福特版
同去年年底福特品牌新推出的锐际一样，冒险家与锐际同属福特C2平台打造，因此两者从车身尺寸上来看是相差不多的，2711mm轴距处于同级中等表现，只是在林肯家族外形、内饰的包裹下，冒险家美式豪华风格更浓郁一些。
正所谓“血浓于水”，冒险家与锐际将在长安福特重庆工厂共线生产，因此参照冒险家定价策略来看，主流两驱版本24.68-27.98万的售价猛一看还算厚道，只比福特版锐际贵了6万上下，不过仔细对比之下却不然，目前上市锐际皆为四驱版本车型，因此冒险家四驱版本和锐际四驱版本定价差异则高达近10万。
冒险家除了采用更为高级材料打造内饰外，福特版与林肯版在底盘布局上还是略有不同的，例如后悬架部分，冒险家副车架与下摆臂连接件部分与锐际不仅明显不同，同时下摆臂部分锐际是铝合金打造，而冒险家则是钢材用料，在结合外形内饰完全不同的材料，四驱版冒险家的车重要比四驱版锐际重116kg。
同级配置较高
同门比较定价区间看似夸张，但冒险家相对竞品凯迪拉克XT4来说定价还是合理的，价格相当下冒险家与XT4都提供了2.0T+8AT、9AT动力总成，只是冒险家动力上并没有XT4那样高效，XT4最核心发动机优势是带有发动机闭缸技术，而冒险家只配备常规启停，不过在与BBA动辄1.5T三缸或者1.4T四缸入门动力比较，高低入门便是2.0T也说得过去。
冒险家面对XT4的直面竞争，虽然动力总成要稍逊XT4看点，但冒险家胜在比对手更高级的内部装备，例如电动尾门全系标配，主副座椅电动调节、前排座椅加热全系标配等等，可见在豪华维度上来看冒险家也够美式主义，只是冒险家在入门配置上没有配备天窗，这点看确实够鸡肋。
小号飞行家的冒险家，外形内饰虽然继承了林肯颇为美式的风格，但像智能驾驶辅助系统这样赋予科技维度的装备却只能在中高配车型上领略到，未来伴随年度款的到来，智能驾驶辅助系统将会分层次逐渐下放，而在终端销售策略上林肯也会将围绕XT4终端继续放价，用户可以多了解下市场走势再下手。
锐际虽然并没有上市两驱版车型，但参照冒险家来看两驱版锐际将会与两驱版冒险家拉开8-9万区间，因此即将在今年补齐全线产品的锐际，两驱版正好将在13-16万这个价位，正好补齐福克斯Active与锐际四驱版区间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
林肯冒险家：起步24.8万，精致的豪华小车
林肯冒险家，起步价格24.8万，有5个版本，可以提供前驱或者全驱。
豪华紧凑型SUV，长x宽x高- 4615 x 1887 x 1630mm，轴距- 2711mm。侧面一看，总有点似曾相识的感觉。腰际线和福特锐际很像。但是再看前脸，就完全是两个感觉了。福特锐际看起来比较运动。而冒险家更显得精致而大气。格栅设计的好坏，真是决定了一辆车的颜值。冒险家的格栅，形状和尺寸比例都很不错，有点方正但是两边带梯度和弧度中和，而尺寸不会过大，加上六边形的金属格，看起来很正气而又带点斯文的感觉。宝石LED前照灯相当犀利，起到了点睛的效果。
尾部设计，不知道为什么，看起来觉得有点像一个西装男。贯穿式尾灯很抢眼。但是觉得后窗玻璃部分宽一点会好看些。
内部：车内很漂亮，精致。和豪华品牌相配。座椅柔软舒适，仪表台标配6.5”仪表盘，最高配版配12.3”全数字仪表盘。带12.8”高清触控屏，SYNC+智行互联系统。系统界面还不错，清晰，而容易使用。后排座椅前后滑动，这个是紧凑车型很少见的一个安排。舒适做到了细节。
行李厢容量是很赞的部分，最大容积为594升，第二排座椅放倒后可达1373升, 两个高配版本稍少点，为 586升，第二排座椅放倒后可达1369升。比很多同级车带500升左右的空间优越很多。林肯的车有一个优点是隔音。标配带ANC主动噪音控制系统，消音的前挡风与前排夹层降噪玻璃。高配还带后排夹层降噪玻璃。很多地方也放置了隔音缘织物，比如车身面板的某些地方，以吸收道路噪音和共振声。
动力与操控：冒险家与福特锐际共享大部分骨架。但是采用了自己的底盘和转向调节装置。2.0L汽油直喷涡轮增压发动机，8速自动变速箱。输出最大功率180千瓦，最大扭矩390牛米。悬挂为麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。驾驶模式：标准、运动、节能、防滑、复杂路况。运动模式是最具运动性的驾驶模式，油门响应更灵敏，动力转向和悬架的调谐更灵活。
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加长林肯价格多少
这款长轴距版的林肯巡航员价格根据配置不同也有些差别,130多万起步。
一看就比普通版的长很多，视觉效果完全不同。车头没啥差别，高耸敦实，力量感非常强。矩形中网格栅尺寸很大，内部是蜂窝网状结构，也是这一代林肯的家族式设计。大灯是全LED灯组，标配自适应远近光、自动头灯、转型头灯、前雾灯。
这个角度看过去效果更好，车长达到5米7，没几个SUV能比了，比揽胜加长版还多出50公分，只有雪佛兰的萨博班、凯迪拉克凯雷德加长版能比下。车窗是四段式设计，后排玻璃都做了隐私处理。
侧面线条很平直，门板下方有一道镀铬条贯穿，底部带有电动上车踏板，车顶是悬浮式设计，带有行李架。轮毂跟总统版的一样，前后轮都是285/45 R22，尺寸比较大，标配胎压监测，备胎为非全尺寸。
尾部设计跟普通版没两样，方方正正。尾灯尺寸很大，贯穿式设计，LED光源。后杠非常厚实，离地间隙比较高，排气是隐藏式的，单边双出设计。
前排配置非常高，跟标轴的高配总统版基本一致。座椅带有多向电动调节，加热、通风、按摩等功能都有，舒适性非常好。内饰用料绝大部分位置都是真皮覆盖，而且都比较厚，质感很好，对得起百万豪车的身份，部分位置用到了实木面板，跟雅马哈钢琴用料一样。
科技配置方面，10英寸的大屏里带有林肯SYNC3代多媒体系统，内置音视频播放、GPS导航、全景影像等功能，音响用的REVEL的，带有20个喇叭。方向盘上集成了多功能按键，仪表盘是12寸全液晶的。
林肯加长版多少钱
加长林肯DOWNTOWN并不是出厂就是加长的，是由车主与相关改装公司协商定制，加长改装费就国内来讲从40万—100多万都有。林肯SUV 售价约71万元林肯领航员 140加长礼车200.0万林肯辉煌 120加长车138.0万林肯星光 100加长车132.0万林肯总统 70加长车 126.0万
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