林肯四驱越野车多少钱（林肯七座四驱越野车多少钱）

今天给各位分享林肯四驱越野车多少钱的知识，其中也会对林肯七座四驱越野车多少钱进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、?全系245马力+8AT，4米6的大气车身，林肯冒险家预售仅24万起
• 2、林肯首款国产SUV正式上市 售24.68万起，五款车型买哪款最划算？
• 3、实拍林肯冒险家：轴距超2米7，四驱可选，20多万元即可入手
• 4、全尺寸旗舰SUV重磅来袭| 2020款林肯领航员上市 售109.8—119.8万

?全系245马力+8AT，4米6的大气车身，林肯冒险家预售仅24万起

2.0T发动机245马力+8AT变速箱，4米6以上的豪华品牌SUV，入门版配置已经非常高，这样的车就是首台国产林肯冒险家。当初海外版林肯Corsair推出时，小编就说过这车作为MKC的继任者，价格预计不会超过30万。结果很多评论把Corsair和航海家搞混了，不相信这车不到30万元。

最大功率245马力，扭矩峰值390牛·米的2.0T发动机是什么水准？放在BBA中已经是Q5和X3的高功率版本车型。而且冒险家4615/1887/1630mm的车身尺寸，2711mm的轴距，也接近中型SUV的水准，一点都不紧凑。

就是这样一台全面越级的豪华SUV，日前正式公布了预售价格，仅需24万元起售，比现款MKC的指导价还少3万元。这一点应该是得益于是首款国产车型，价格必然有所降低。新车预售价格区间为24.8-35万元，并且提供5年质保服务。

可以看到30万以上的车型为四驱版本，如果不追求四驱系统的话，28万元的两驱顶配版已经足以满足大部分配置需求。当然最推荐的车型还是26万的尊享版，已经非常实用，至于入门版配置也不低，这个稍后再说，我们先看看整车情况。

国产版林肯冒险家并没有加长，与海外版Corsair保持了高度一致。星辉式的进气格栅已经运用到了每一款林肯新车型上，使得车头非常有气势。由于冒险家身形不小，外观看起来和大哥航海家、飞行家非常像。LED远近光大灯为全系标配，顶配车型则为矩阵式LED大灯。

新车侧面是亮点之一，得益于与老款Q5无差的长度，车辆看起来非常大气。完全没有Q3/GLA/XC40等车型那样的紧凑感。侧面线条设计的非常有力量感，充满美式肌肉的情怀。A/B/C/D柱均采用黑色装饰，营造出了悬浮式车顶的感觉。新车标配18寸轮毂，符合SUV的主流水平。

冒险家尾部部分非常饱满，贯穿式尾灯是林肯的一贯特点，中间部分依然可以点亮，辨识度很高。长安林肯的标首次出现在了左下方，不过CORSAIR的英文LOGO依然得到了保留。下包围采用了大面积银色护板，配上尺寸很大的双边双出排气，非常粗犷。

内饰方面国产冒险家延续了林肯最新家族化设计风格，豪华感的营造一流。T字形的中控布局层次感很强，贯穿式空调出风口拉伸了内部的横向视觉。此外新车提供了共6种双色内饰配色方案，非常时尚。

另外新车针对国内市场专门配备了12.8英寸的超大悬浮式中控屏幕，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统。包括这个屏在内的很多配置为全系标配，性价比很高。

可以看到，即使是购买24.8万元的入门版也完全能满足日常所需，甚至林肯特有的车门密码开启和迎宾灯感应系统还非常有格调。当然如果选择26万的尊享版，加1.2万元能将车辆配置进一步完善。预计正式上市后走量的车型也就是这两款了。

总结：根据一般新车上市的情况，正式售价一般就与预售价相差2000元左右。如果抛开品牌因素不谈，国产林肯冒险家将是同级性价比最高的车型之一。如果后期还有终端优惠，将进一步压缩普通合资SUV的生存空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯首款国产SUV正式上市 售24.68万起，五款车型买哪款最划算？

2020年3月12日晚，林肯首款国产SUV——长安林肯冒险家正式上市，这款在去年12月底已惊人预售价让大家记住的车型，在这一天终于公布了其24.68万至34.58万元的正式售价，正式售价相比于预售价有着轻微的降低。作为林肯MKC的继任者，长安林肯冒险家共推出五款车型，均搭载2.0升涡轮增压发动机，并且长安林肯还为购买冒险家的消费者提供了三重礼遇，包括五年/14万公里原厂质保、特殊时期零接触交付/上门交付，以及Purell消毒洗手液。

车型回顾：长安林肯冒险家是什么样的车？

冒险家，英文名称Corsair。Corsair的命名来源于拉丁语“Cursus”，意为“旅途”或“路线”，其中文命名“冒险家”寓意走出“舒适区”，带着勇气与才华探索未知、超越自我。这样的命名方式除了背后带有探索性的寓意表达，更多了一些主观能动性的愿望，有一定的巧妙之处。

外观方面，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致。家族最新的星辉式进气格栅搭配角度垂直的前脸在气势方面的营造毫不落后，4615毫米/1887毫米/1630毫米车身，2711毫米的轴距所带来的车身尺寸也让这款定位紧凑级的SUV具有了越级的尺寸表现和毫无意外的空间硬实力。

此外，它还将提供7种车身颜色和6种内饰配色组合可供选择，较高的自主性搭配也符合豪华品牌的一贯作风——旨在为用户提供高档、自由的选择与搭配。

内饰方面，T字形设计的中控台设计配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，豪华感方面的氛围营造对于林肯早已是手到拈来的基本功，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统更是一种尊重市场、入乡随俗的诚意体现。当然，这仅仅是设计维度，对于这款定位豪华的SUV车型来说，较高的配置水平，尤其是较高的标准配置水平，才是体现豪华品牌高度的重点所在。

配置方面，冒险家全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，同时高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动行李厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等。

动力方面，长安林肯冒险家将搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛米，匹配8速手自一体变速器，并提供前驱和四驱版本车型，而根据官方的产品规划，插混版车型未来也将国产。

全系五款车型买哪款最划算？

作为长安林肯的首款车型，冒险家全系车型均配备的是2.0升涡轮增压发动机，五款车型中其中有三款车型为两驱版车型，两款车型为四驱版车型，所以由此可见长安林肯还是以两驱版车型为主销车型。

两驱版车型选哪款最值？

作为两驱版的入门级车型，售价为24.68万元的两驱尊悦版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、6.5英寸仪表盘、主动降噪、仿皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、第二排座椅靠背+前后调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12.8英寸中央触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB/Type-C接口、行李厢12V电源、10喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、后视镜加热、后视镜记忆、自动防眩目内后视镜、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、225/60 R18轮胎。从价格来看，这样的配置表现基本可以满足需求。

与两驱尊悦版相比，价格贵了1.3万的两驱尊享版在配置方面多了可开启全景天窗、方向盘加热、前排座椅通风、LED前雾灯、车内氛围灯、外后视镜电动折叠、外后视镜自动防眩目，多花1.3万元换来这些配置，由于实用性并不是太高，所以并不推荐多花这1.3万元。

作为两驱版的顶配车型，两驱尊雅版的价格比两驱尊享版贵了2万元。配置方面则多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航系统、感应后备厢、真皮座椅、后排座椅电动放倒、自适应远近光。虽然从配置来看，多花2万元可以换来很多主动安全配置，但是其接近28万元的价格也并不算低，如果你购车预算有限的话，那么不建议强行追加预算购买这款车型。

所以，对于两驱版车型来说，我们认为入门级车型（两驱尊悦版）的价格最为合适，并且配置也很实用，拥有着不错的性价比。值得推荐。

四驱版车型选哪款最值？

冒险家四驱版车型的起价为30.28万元，而在配置方面这款四驱尊雅版配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航系统、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、遥控钥匙、蓝牙钥匙、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘加热、6.5英寸仪表盘、主动降噪、真皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅加热、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、第二排座椅前后+靠背调节、后排座椅按比例放倒、后排座椅电动放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12.8英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制系统、车辆网、OTA升级、UB/Type-C接口、行李厢12V电源、10喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、LED前雾灯、大灯高度调节、车内氛围灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、后视镜电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热、外后视镜自动防眩目、内后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、225/60 R18轮胎，从配置来看，它的配置表现真的已经足够良好，符合这一价格车型的要求，花30.28万元可以买到这样配置的一款车型，还是比较值得。

与四驱尊雅版相比，作为四驱版顶配车型的四驱尊耀版在价格方面贵了4.3万元，配置则多了360度全景摄像、自动泊车入位、悬架软硬调节、方向盘电动上下+前后调节、方向盘记忆、12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、前排手机无线充电、前排座椅腿托调节、前排座椅按摩、后排座椅加热、Revel锐威音响、14喇叭、矩阵式大灯、转向辅助灯、转向大灯、全车隔音玻璃、全体感尊享座椅、225/55 R19轮胎，虽然从差价上来看4.3万元并不少，但既然都已经可以花30万购买四驱版车型，如果预算可以的话，不如直接上顶配车型，毕竟在配置的丰富性上绝对没得挑。

市场分析：采用低价高配的首款国产SUV

作为林肯国产的首款车型，冒险家可以说是肩负着很重要的使命，而作为林肯品牌而言，他们也很聪明的将首款国产车型选择为一款SUV，并且选择为一款售价区间在25万元至30万元左右的SUV，这一价格区间虽然是高端品牌竞争最为激烈的细分市场，但是也是消费者关注度和购买度最大的细分市场。

从目前的市场来看，当长安林肯冒险家上市后它将面临的主要对手是上汽通用凯迪拉克XT4、奇瑞捷豹E-PACE、华晨宝马X1等车型。当然，这其中长安林肯冒险家或许无法与华晨宝马X1竞争，从品牌影响力来看，林肯品牌虽然很早之前就被国内消费者所认知，但是在现在的市场上，它的影响力还是无法与奔驰、宝马、奥迪等一线高端品牌相抗衡，但与其他两款车型相比，它还是有着属于自己的特点。

虽然还没有正式上市，但是长安林肯冒险家已经公布了自己的各款车型配置，从配置来看，它显然走的是低价高配路线，即便是入门级车型方面它的配置表现也很让人满意。这对于一款国产高端品牌SUV来说显然是一条很实际的路线，特别是对于像林肯这样的高端品牌而言，在已经与消费者有着一定疏远的情况下，通过提升车辆产品的性价比来吸引消费者是最直接也是最有效的方法。

----------E------------N-------------D----------

想看到更多实用且实在的文章、音频和视频，尽在“车轱辘话的声音”！

文章未经允许不得转载！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍林肯冒险家：轴距超2米7，四驱可选，20多万元即可入手

探店帮选车：林肯汽车作为二线豪华品牌，已经是第二次进入中国市场了，目前旗下销售的车型是越来越亲民。比如刚上市不久的合资紧凑型SUV长安林肯 冒险家，厂商指导价仅为24.68~34.58万元。据车评社了解，目前长安林肯冒险家的总销量已经超过了1.7万辆，刚过去的10月份销量达到了4300台，消费市场的关注度可见一斑。

那么，这款车到底有什么魅力？本期探店帮选车就走进林肯4S店一探究竟。

探店的当天是星期六，时间刚过9点，已经有三三两两的消费者陆续进店来看车了。

当然，我们要拍的这台长安林肯冒险家，绝对是店里的“明星”之一。

对于林肯冒险家的第一眼印象，笔者还是比较喜欢，它属于比较精致豪华的一类车型，官方也称它为小众豪华美系车。

先来看看外观，新车前脸造型配备星辉式的进气格栅，运动感很强，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气，看地出来设计师进行了精心处理。

车身侧面,新车依旧是惊艳的车身线条，宽C柱的传统得以延续。尾部造型就比较动感了，宽厚看着也很扎实，贯穿式尾灯也具有一定的高级感。车身尺寸方面，冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。

相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。冒险家采用大量平直线条突出“地平线”的设计元素，方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时带有方向盘加热功能。此外，12.8英寸的悬浮中控屏科技感十足，画面设计简洁，但功能齐全。

值得一提的是，前排还配备有双温区自动空调控制系统，实体按键面板也是悬浮式设计，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。

从实际的车内空间来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为586L，拓展容积为1369L，车内的储物空间中规中矩，基本够用。

动力方面，冒险家全系搭载2.0T高功率发动机，最大马力为245马力，最大扭矩为390牛·米，全系匹配8挡手自一体变速箱。

车型推荐：2.0T 四驱尊雅版

车型售价：30.28万元

优惠力度：1万元左右

车型配置：主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、上坡辅助、发动机启停、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、方向盘加热、车道保持、制动力分配(EBD)、HUD平视显示、自动驻车、自动泊车入位、LED日间行车灯、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、疲劳提醒、全液晶仪表盘、外后视镜自动防眩目、刹车防抱死(ABS)等，此外，还有全速自适应续航、适时四驱、全景天窗等配置是一应俱全。

车评社点评：

作为一款豪华级的合资车型，无论是外观、配置还是动力层面都达到了主流级的水准，而值得一提的是，24.68万元的起售价进一步降低了豪华车的门槛。此外，长安林肯冒险家还可以享受整车5年或14万公里的整车质保，无疑再一次增加了林肯品牌的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全尺寸旗舰SUV重磅来袭| 2020款林肯领航员上市 售109.8—119.8万

2月28日，美系豪华品牌林肯旗下旗舰SUV车型-2020款 领航员正式上市，新车共推出尊耀版、林肯总统系列两款配置车型，售价区间109.8 -119.8万元。

据悉，2020款林肯领航员全系车型针对科技配置进行全新升级，标配Auto Air Refresh （新风管家），该功能专为中国市场研发，采用四重过滤结构，防止有害物质进入车内，同时可做到实时监测空气质量，自动切换内外循环。Phone As A Key（智能手机钥匙）可用手机解锁车辆后备厢，最多可绑定四个智能手机钥匙。此外，导航系统搭配实时路况显示功能。

外观设计

林肯标志性的星辉式前格栅搭配盾形图案LOGO，捍卫百年林肯星辉。两侧王冠式全LED光源的自适应前大灯，搭配下方球棍式的LED日行灯，组合成独特造型。整体造型进取沉稳且极具气质，彰显林肯旗舰车型豪华定位。

车辆侧身，高腰线水平贯穿车身线条流畅、优雅，搭配?5355/2073/1937mm（长、宽、高；轴距3112mm）的车身尺寸，更显磅礴气势。此外，尊耀版车型采用升级后的22寸16辐高级铝合金轮毂；林肯总统系列车型则搭配设计灵感来源于飞机发动机涡扇翼片，更为豪华的22寸21幅高级铝合金轮毂。

车尾造型简洁，线条平直有力。尾灯组则沿用一体贯穿式LED设计，上方则由镀铬饰条水平修饰，令车尾整体视觉效果更显宽厚。此外，后风挡玻璃可以单独开启，拿取小件物品极其便捷。

内饰配置

内饰采用“地平线原则”设计语言，前方线条如地平线，从左到右贯穿12.3寸全数字仪表盘和10寸触控液晶中控屏，直达副驾前方。三幅式多功能方向盘搭配电动调节，并配有换挡拨片。中控显示屏搭载SYNC 3系统，可与苹果、安卓相兼容。内饰布局依旧遵从“地平线原则”，前排控制台第二排控制台呈现造型垂直水平布局。座椅则采用2+2+3 7座布局，第二、三排座椅可一键放倒，放倒后行李厢容积可达2,479L。

配置方面，2020款林肯领航员全系标配多项人性化领先科技配置。专为中国市场研发的Auto Air Refresh（新风管家）功能，可将车内空气监测系统与空气净化系统相融合，并支持将车内外的空气质量实时监测，并显示于中控屏或“林肯之道”APP。

Phone As A Key（智能手机钥匙）功能，在“林肯之道”APP上激活后，可用手机解锁车辆并开启行李厢，并在没有实体车钥匙的情况下，启动并驾驶车辆。该功能蓝牙技术感应支持半径10米，距车3米处车辆即启动迎宾感应，1.5米处可实现车门开启。每辆车最多可绑定四个“智能手机钥匙”，方便车主将车辆与家人或朋友分享使用。

此外，导航系统新增实时路况显示功能,能帮助车主及时规避交通拥堵,更快到达目的地。HUD抬头显示功能则采用DLP技术（仅高清影院使用该技术，该技术可以每秒数千次的速度处理影像。还可个性化调整显示内容,令驾驶者无需转移视线,即可查看时速、导航、通话等信息）。全体感座椅支持30向电动调节和按摩功能，包括坐垫、椅背、腰托和头部在内的全方位调节，更可以单独调节支撑双腿的坐垫。此外，全车配有20个扬声器的Revel Ultima TM顶级音响系统，并采用Quantumlogic与Clari-FiTM智能音源修复技术,为车内所有乘客提供剧院VIP席位般的听觉享受。

动力参数

2020款领航员搭载3.5升V6双涡轮增压发动机，最大功率305千瓦，峰值扭矩680牛米；传动系统方面，匹配10速自动变速箱，新车可提供六种驾驶模式。底盘采用非承载式车身，前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，并全系标配四驱系统以及CCD可调阻尼减振系统。据悉2020款领航员在风噪、路噪、振动、动力总成和传动系统方面进行20余项优化，配合ANC增强式主动噪音控制系统，车内十分静谧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于林肯四驱越野车多少钱和林肯七座四驱越野车多少钱的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。