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长安林肯2.0t多少钱（长安林肯20t多少钱一台）

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今天给各位分享长安林肯2.0t多少钱的知识，其中也会对长安林肯20t多少钱一台进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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长安林肯冒险家陆续实车到店！轴距2711mm 预售24.8万元起配2.0T

林肯是大家比较熟悉的美系汽车品牌，旗下的车型都有着非常浓重的美式设计风格，在我们的印象中林肯这一品牌在国内市场并不能算主流，甚至说在合资品牌不断发展的时代下，林肯还是一意孤行依靠进口进入我们国内的市场。其实林肯在早些年也尝试过与中国品牌合作，在经历了对中国市场的试水期之后，也是推出了合作。直到今天，林肯已然宣布与长安集团合作，也成为了继铃木、马自达、福特、DS等品牌之后的又一个与长安实现合作的品牌。此前，长安林肯就已宣布旗下的首款上市车型正式定名为“冒险家”，新车预售价定在24.8-35万元，伴随着上市时间的不断临近，新车已经陆续到店了，下面就让我们一起来看看新车的相关信息吧。

从外观上来看，新车的设计上仍然大部分的保留了林肯以往的设计风格，整个设计还是比较的大气。全新冒险家的前脸部分看起来比较的饱满，大尺寸的不规则矩形进气格栅设计，格栅内部则是使用了菱形编织镀铬饰网进行装饰，更加的饱满充实，搭配上黑色的中网，质感十足。两边的大灯造型比较的饱满，向上有着一定的倾斜角度，内部换成了全LED光源，点亮后的效果也是极为不错的。新车的前包围部分有着一定的内凹设计，进气口部分比较的狭长，整体上看很有层次性，不会显得单调。引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的立体感。

侧面部分比较的简约时尚，车窗上下边缘使用了银色镀铬饰条进行装饰更加的精致，A柱以及D柱部分使用了黑漆喷涂，形成了悬浮式的车顶设计，让车子更加的运动。周身部分的双腰线设计十分的流畅，立体而修长营造了不错的层次感。根据配置不同，会有四款式样的18寸和19寸轮毂，分别搭配225/60R18和225/55R19轮胎，多幅式的轮毂设计动感十足。新车的尾部部分也是十分的饱满耐看的，分体式的尾灯中间使用了厚实的银色镀铬饰条进行连接，更加的有层次感。内部同样使用全LED光源。整个后备箱上的线条勾勒的还是不错的。新车长宽高分别为4615×1887×1630mm，轴距为2711mm，空间上的表现力还是不错的。

新车的内饰部分也是亮点十足的，首先映入眼帘的就是立体而饱满的中控屏，这款12.8英寸的中控显示屏也是备受争议，毕竟是国产版本中特意加大尺寸的款，但是却被不少网友诟病，称之为“山寨”屏。确实如果仅仅看图片的话，这屏幕确实有些大有些突兀，但是看过实车的朋友相信会有新的感受，整个中控部分的设计还是比较的流畅的。6.5英寸的液晶显示屏搭配上物理按键十分的高级，当然经典的三幅式多功能方向盘也是有配备的。

动力方面，全新的长安林肯Corsair动力上提供的是型号为CAF488WQE6的2.0T发动机，传动上，新车有望匹配的是8AT变速箱，最大输出功率为248马力，百公里油耗仅7.9L

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安林肯2.0t多少钱（长安林肯20t多少钱一台） 长安林肯2.0t多少钱 第1张

林肯MKZ2020款2.0T落地多少钱？林肯MKZ官方价

紧凑型车和中型车一直是市场上最受关注的类别，其背后的原因相当简单，因为这两种类别的车相对而言更适合家用。今天咱们就来瞧瞧众多车型中的一份子——林肯MKZ2020款2.0T尊享版，顺便再帮大家算一算它的落地价。

该车长宽高4925/1864/1477mm，轴距2850mm，车侧看上去颇具年轻的感觉，采用了时尚的线条，让整体的风格更加突出。

再看下配置，林肯MKZ配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。另外，该车还配备了温度分区控制、主动闭合式进气格栅、发动机启停技术等十九项舒适便利配置。

动力方面，林肯MKZ配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为144kw，峰值扭矩为386牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.1L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬架为多连杆式独立悬架+横向稳定杆，同时采用了前置前驱的驱动形式。

来看看落地价，我们以林肯MKZ2020款2.0T尊享版为例，该车型的官方指导价为275800元，据了解，目前南充市最高优惠幅度为40000元左右，所以这款车的裸车价格为235800元。如果按照全款购买来计算，购置税20867元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为267278元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是70740元，月供金额为5230元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

林肯MKZ2.0T落地价最低多少钱？

林肯MKZ2020款是一款林肯旗下的中型车，其官方指导价为255800元-369800元。林肯MKZ2020款2.0TMONO限量尊耀版MONOBLACK的官方指导价为352800元，目前无锡市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费32821元，再加上商业保险12209元，最终的全款落地价为397830元。

林肯MKZ前脸显得颇具大气的感觉，搭配星辉式中网，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。

林肯MKZ2020款2.0TMONO限量尊耀版MONOBLACK内饰呈现出大气的设计风格，配合银色饰条，看起来非常稳重，让人感到很舒服。该车配备了前排侧气囊、倒车影像、车联网等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，林肯MKZ配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为172kw，峰值扭矩为386牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.5L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，林肯MKZ的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

长安林肯冒险家到店实拍，配2.0T+8AT，预售24.8万起

在国内豪华SUV市场，XT4是凯迪拉克家族最具代表性的产品，虽然在销量上不及中型SUV XT5，但月均三千余量的成绩放在豪华紧凑型SUV却也算得上是上游水平，甚至大有与BBA分庭抗礼之势。究其原因，除了与它犀利的颜值、丰富的配置、惬意畅快的驾乘感受之外，终端大额优惠所带来的超高性价比也是不可或缺的成功因素。所以，每当我们提起凯迪拉克XT4这款产品，大部分消费者脑海中会首先浮现出“性价比高”这样标签。

然而随着国内豪华车市场体量的逐渐增加，越来越多的新品牌、新产品开始印入我们眼帘，“性价比高”这一标签之下也不只有凯迪拉克一个品牌了，刚刚联手长安实现国产化的林肯品牌也成为这其中的一份子，并且首款产品冒险家就第一个表示不服，将预售价定在了24.8万起，要知道这仅仅只是预售价，已经比凯迪拉克XT4的25.97万的官方起售价还要便宜了，实际正式售价应该会在预售价的基础上再次下调，因此，长安林肯冒险家可谓来势汹汹。那么，这款打出性价比大牌的林肯冒险家是否会因为它的“廉价”而品质缩水呢？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

作为海外版林肯Corsair的国产化车型，新车在外观设计方面完全没有偷工减料，整体造型沿袭了海外版车型的设计，采用了家族最新的设计风格，前脸星辉式进气格栅内部加入了网格状中网进行点缀，配合两侧圆润饱满的大灯组以及带有镀铬装饰的运动化前杠，营造出一副时尚大气之感。而大灯组的光源上，林肯冒险家毫无意外地采用了全LED光源，并且转向灯采用了与大灯组分离的设计，整体看起来不论是视觉效果还是使用效果都非常具有美系风情。

侧身造型也很有灵性，风格不像德系豪华品牌BBA那般硬朗，让人觉得不可靠近，圆润饱满的风格让人感觉非常大气而且又不拒人千里之外。此外，该车还采用了时下流行的悬浮式车顶设计，整体为其增加了一些时尚气息。轮圈造型上，林肯冒险家将根据车型配置不同，提供四种不同样式的19寸或20寸轮圈，造型都很美式，与整车风格也很搭调。

来到车尾，林肯家族标志性的一体贯穿式尾灯组自然不会缺席，只不过在冒险家上这种流行化的设计理念有了新的诠释，造型很是耐看，且内部光源排列也很考究，点亮后的效果十分炫酷，且富有科技感。除此之外，整个尾部的造型也很饱满，层次感同样很足，加上后杠部位双边双出排气，使得车尾又多了分运动气息。至于车身尺寸方面，长安林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，与凯迪拉克XT4相比还要大上那么一小圈了，那么反馈到内部驾乘空间上新车的表现又如何呢？

打开车门来到内饰部分，可以看出整个中控台部分延续了以往美系车型那种豪华风，只不过造型变得更加简洁一些，黑色与米色的双色搭配也很有豪华氛围。中间部分加入了一块比海外版更大尺寸的液晶大屏，下方为贯穿式空调出风口以及多媒体操作台，配合全液晶仪表盘、三幅运动方向盘等细节设计，整体营造出不错的豪华感与科技氛围。而配置层面上林肯冒险家也一点不含糊，全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，同时高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动后备箱门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等。

而乘坐空间方面，得益于相对宽裕的车身尺寸，林肯冒险家的后排空间表现也足以满足日常使用，将前排座椅调整到正常位置，后排腿部空间还有2拳有余，加上后排空调出风口、USB接口、12V电源等便利性配置，其驾乘体验还是非常惬意便利的。最后动力方面，国产林肯冒险家将搭载一台2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动搭载8AT变速箱，并提供前驱和四驱版本车型，插混版车型未来也将国产。底盘悬挂方面，该车将采用前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合、总体来看，国产林肯冒险家即便给出了24.8万起的超低预售价，但其品质一点也没有缩水，所以如果后期的营销宣传到位，那么这款新车极有可能会成为国内豪华紧凑型SUV领域的一匹黑马。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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