林肯冒险家优惠多少钱（林肯冒险家优惠价）

本篇文章给大家谈谈林肯冒险家优惠多少钱，以及林肯冒险家优惠价对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、冒险家2022款5座落地价最低多少钱？冒险家买车价
• 2、新款林肯冒险家出来老款22年的减价吗
• 3、来自大洋彼岸的豪华 林肯冒险家优惠1万
• 4、冒险家2022款落地价多少钱？冒险家优惠价
• 5、到店实拍2020款林肯冒险家，配2.0T，淮安地区最高优惠1万元
• 6、标配2.0T+8AT的林肯冒险家：价格有了，配置够了，品牌呢？

冒险家2022款5座落地价最低多少钱？冒险家买车价

冒险家2022款是一款林肯旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为246800元-345800元。冒险家的顶配2022款2.0T四驱尊耀版的官方指导价为345800元，以中山市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险12022元，上牌费用500元，购置税30602元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是390274元左右。

冒险家前脸采用大气的线条，看起来颇具高贵的感觉，加上星辉式中网，看上去十分豪华，不失档次感。

来到车内，冒险家2022款2.0T四驱尊耀版内饰呈现出大气的设计风格，搭配银色饰条，再配合饰条，很符合该车气质。另外，该车，配备了前排手机无线充电、上坡辅助、自动泊车入位等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，冒险家配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.0L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，冒险家的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新款林肯冒险家出来老款22年的减价吗

会减价，新款林肯冒险家出来老款22年的会减价，相比老款车型来讲价格下调了1000..

来自大洋彼岸的豪华 林肯冒险家优惠1万

近日，我们从长安林肯北京某经销处了解到，2020款林肯 冒险家有着1万元左右的优惠，新车指导价为24.68-34.58万元。优惠后的价格大约为23.68-33.58万元。

外观方面,冒险家整体轮廓线条圆滑，看起来很是敦实，大面积的镀铬中网质感十足。

车身侧面,整体看起来端庄大气，有着美式SUV的粗犷感。车身尺寸方面，冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。来到车尾，冒险家采用了当下流行的左右贯穿式尾灯，在夜晚的辨识度较高。

内饰方面，冒险家采用大量平直线条突出“地平线”的设计元素，其中比较抢眼的就是细长的空调出风口。值得一提的是前排座椅有着同级别最多的调节方式并带有座椅加热、通风、按摩和记忆功能。动力方面，冒险家全系搭载2.0T高功率发动机，最大马力为245马力，最大扭矩为390牛·米，全系匹配8挡手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

冒险家2022款落地价多少钱？冒险家优惠价

冒险家2022款是一款林肯旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为246800元-345800元。我们以冒险家2022款2.0T两驱尊雅版为例，其官方指导价为279800元，据了解目前潍坊市部分经销商有最高10000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为269800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9667元，购置税23876元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是305193元。

冒险家车头给人一种十分凶猛的感觉，加上星辉式中网，看起来极具气势，给人一种不怒自威的感受。

冒险家2022款2.0T两驱尊雅版内饰色调选择黑色，饰以银色金属饰条，再加上饰条，整体设计很耐看。另外，该车配备了主动刹车/主动安全系统、自动驻车、主动闭合式进气格栅等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，冒险家配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.5L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，冒险家的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

到店实拍2020款林肯冒险家，配2.0T，淮安地区最高优惠1万元

林肯冒险家是长安林肯汽车旗下首款SUV车型，汽车定位紧凑型SUV，在上市之后的成绩基本上达到了预期值。豪华紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，凯迪拉克XT4、雷克萨斯RX等车型上市之后的成绩都是很不错的。最近笔者在淮安当地探店的时候，拍到了这款车型。2020款林肯冒险家的售价区间为24.68-34.58万元，目前淮安地区最高有1万元的降价，而且有现车。

2020款林肯冒险家的外观上较为大方，汽车的进气格栅比较圆润，星辉式的银色中网辨识度很高。汽车的前大灯组较为饱满，整个灯组带有一定角度的倾斜，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，LED日间行车灯点亮之后的视觉效果很不错，雾灯较为平直，周边的线条描述的很夸张，立体感呈现的还是很不错的。梯形的进气口相当的修长。

汽车的侧面车身看起来很扎实，贯穿式的腰线拉伸了视觉上的效果，B/C/D柱都进行了黑色的涂装，轮毂周边的线条描述的很高耸，多幅式的银色轮毂比较大方，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感。汽车的尾灯组是贯穿式的风格，悬浮式的尾翼比较宽大，高位刹车灯是有配备的，双边单出的圆筒式排气管提升了运动感。

汽车的内饰比较豪华，中控台的层次感很不错，大部分区域都是皮质材料报告的，木纹饰板以及亮黑色的饰板提升了质感，多功能的皮质方向盘触感较为不错，按键式换挡杆的触感也很舒服，汽车的座椅有点头等舱的感觉。汽车的长宽高为4615*1887*1630mm，轴距达到了2711mm，内部空间表现很不错，适时四驱、全景天窗、主动刹车、矩阵式LED灯组等都有配备。

林肯冒险家的动力上提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是8AT变速箱，最大输出功率为245马力，峰值扭矩为390N.m，动力上的输出是比较强劲的。汽车还配备了自适应悬挂。

推荐车型：2020款 2.0T 两驱尊雅版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标配2.0T+8AT的林肯冒险家：价格有了，配置够了，品牌呢？

从007里的邦德座驾，到蝙蝠侠的初代战车，超过百年历史的林肯品牌即是美系豪华的代表，又因为曾经总统座驾的身份让其披上了“美系官车”的形象。

而在中国大多数眼中，林肯品牌背后，除了当年高不可攀的骄奢形象之外，更多就是婚礼车队中引人注目的“头车”了。其实很多人不知道的是，早在2005年林肯已经在福特展厅进行销售，但由于定价过高，设计陈旧，短短存续了三年便已退出中国市场。今天国内的林肯，已经是“二进宫”。

尤其看到沃尔沃、雷克萨斯、捷豹路虎等豪华品牌陆续在国内取得成绩，在福特持续保持增长的态势下，林肯再次来到中国，并且在不久后决定国产。

与长安合作的首款国产车型，就是林肯MKC的换代车型" 冒险家"。值得注意的是，国产后的车型高度还原了海外版的设计，原汁原味地保留了海外的配置，在尺寸上也没有加长。

一个有趣的调查结果是，在林肯再次进入国内市场的时候，林肯车主的平均年龄已经到了65岁左右，这已经完全脱离了国内消费升级的大趋势，同时也不再符合消费年轻化的主流。而彼时的汽车市场，对林肯而言，不仅BBA三大巨头向下扩张的压力，还要应对沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克等后起豪华车品牌的强劲攻势。

国产冒险家，既是形势所迫，更成为林肯重塑品牌形象的关键。而在配置上的不遗余力，也让冒险家有了横扫二线豪华，上挑奔驰宝马的信心。

今年的三月，国产林肯冒险家正式上市，定位紧凑级SUV，共推出五款车型。而三款前驱和两款四驱全部采用2.0T+8AT的动力总成，24.68~34.58万元的售价，也稳稳地切入了竞争日趋白热化的市场。

在价格出来的当时，很多人都大呼便宜，其实这种便宜，既有着对自家产品的绝对自信，又像是丢掉了品牌溢价之后的奋力一搏。

如果说便宜，相比宝马X1、奔驰GLB、奥迪Q3等豪华品牌紧凑级SUV来说，林肯冒险家优惠了3~6万元左右；

如果说性价比，入门就标配了一款高功率2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，同时在配置和设计上保持了与进口车型一致的标准和品质。而在25万左右的豪华品牌SUV中，大部分还是1.3T、1.4T、1.5T，即便有2.0T，也只是不到200马力的低功率版本。

如果说同级别BBA的车型或多或少都会有些让人纠结的地方，那冒险家在其中可以被称作一款实力均衡的选手了。

品牌不会输给凯迪拉克XT4，品质不亚于奥迪Q3、动力更是强奔驰GLB太多。

如果一定要找些“硬伤”，那一定是没有加长的车身尺寸不及对手。尽管冒险家拥有4615/1887/1630mm的三围尺寸，以及2711mm的轴距，在紧凑型SUV中不算小。但是和奔驰GLB和宝马X1这两款主打空间的紧凑型豪华SUV相比，的确要略逊一筹。

高度还原国外Corsair的冒险家，凭借硬件的加持，在整体设计上也足够饱满大气。浑圆的车头配合更大面积的镀铬格栅，让嵌在其中的林肯徽标也显得大而得当。

不仅全系标配了车门密码锁、驾驶座舒适进出，以及PIB碰撞后主动制动等同级独有的配置。更是将泊车辅助Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统、迎宾感应、林肯高级音响、自适应LED大灯、远程启动等50项豪华配置做到了全系标配。

如果你不再迷恋BBA的标志，同时厌倦了满大街熟悉的面孔；如果你不甘于在配置的选择上挑挑拣拣，自己心仪的座驾被称作二线豪华。那么林肯冒险家会是一个不冒险的选择。

只是从品牌上来看，尽管林肯在中国并非一个全新品牌，但由于退出的时间过长，市场印象已经出现了很大的断层，在中国消费者缺乏品牌忠诚度的情况下，如何重新唤起消费者的记忆，重塑品牌，目前来看仅仅提供高品质的产品还远远不够，也需要更多的时间和消费者在磨合中去寻找共鸣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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