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本文目录一览:
- 1、谁能拥有更多获得感 林肯飞行家对比大众途锐
- 2、什么是美式豪华?试驾林肯飞行家
- 3、国产林肯飞行家是否值得购买?这车的动力怎么样?
- 4、林肯92号汽油利弊
- 5、林肯领航员加95油还是加92
- 6、林肯加92号油比较好还是95号油比较好?
谁能拥有更多获得感 林肯飞行家对比大众途锐
易车原创 中大型豪华SUV市场可谓各品牌的“实力”较量场,随着近几年此类车型日渐增多,给予消费者的选择也愈发丰富。那么在相仿价位下,如何挑选一款宜商又宜家,能够拥有更多获得感的车型,成为了购车者的困扰。而林肯飞行家和大众途作为这一市场的代表车型,经常被消费者拿来进行比较,所以今天就让我们来看看这两款车的实力到底如何。
这两位主角分别是:指导价为60.38万元的2022款林肯飞行家3.0T四驱尊雅版和指导价为58.18万元的2022款大众途锐2.0T锐尚版。
外观:飞行家美式豪华优雅/途锐稳重保守
车身尺寸方面,我们通过一组数据来对比可以看出,飞行家在各方面都具有很大的优势。飞行家通过型面的过渡、刚硬有力的线条以及光影的勾勒,呈现出优雅不失动感的车身姿态。途锐平直线条贯穿车身的腰线部分非常干练简洁。
内饰:飞行家扎实用料凸显豪华/途锐风格简约
飞行家全系标配的12.8英寸的中控屏几乎涵盖了所有的车辆控制功能,使用起来非常顺手。其搭载的SYNC+系统,UI界面设计非常人性化,常用的几大功能,如音频、导航以及空调等信息都能在首屏展现。值得一提的是,这套系统本土化适配做得非常优秀,整合了爱奇艺、喜马拉雅以及QQ音乐等应用,同时后期它还可以通过OTA进行升级,带来更多好玩的新体验。
途锐的中控屏尺寸虽然略大于飞行家,为15英寸,但是屏幕的一部分被空调触控按键所占据,所以实际显示面积并没有和飞行家拉开差距。而且它的车机系统除了常规功能外,并没有做太多的本土化适配,拓展性非常局限,
值得一提的是,新款飞行家对后排座椅进行了重点升级。第二、第三排座椅的坐垫、靠背都有加厚加宽。第二排标配了电动座椅调节和加热通风功能,增加了航空头枕,舒适度大幅提升。同时全新的声控复位功能让乘客可以通过语音控制,无论第二排座椅处在哪个位置或角度,都能恢复到初始状态,即方便又智能。
座椅布局方面,飞行家的6座/7座布局比只有5座的途锐更为灵活,尤其是6座版车型第二排中间设有较为宽敞的走廊,同时还带有一键俯仰功能,可以方便乘客进出第三排,让全家出行不再拘束。除此之外,该车型第二排还可以选装储物功能丰富的中央扶手箱,为乘客带来更为豪华的乘坐体验。第二、第三排座椅支持单独放倒,座椅全部放倒时,后备厢容积最大可以扩展到2097L,完全能够应付生活中会碰到的各种用车需求。
配置:飞行家面面俱到/途锐满足日常
从表格不难发现,飞行家在功能配置方面有着压倒性的优势,消费者喜闻乐见的功能配置全都给配齐了。林肯CCD自适应悬架系统能够对路面进行预判,将路面传递上来的细碎颠簸给轻松过滤,不仅提高了乘坐舒适性,而且对于操控感受也能起到一定的帮助。整车隔音玻璃和ANC主动降噪功能,加上一套音质出众的Revel音响,可以将你完全隔绝于城市的喧嚣之外,带来一份闹中取静的惬意。
林肯Co-Pilot360 Plus驾驶辅助功能包含了20余项人性化驾驶辅助与安全科技配置,达到了L2级自动驾驶级别,为用户提供全方位的保驾护航。同时,它还搭载了V2i车路协同功能,可以通过车辆、智能基础设施以及城市的交通云控平台之间的互联,为车主及时推送前方的红绿灯情况和倒数计时、绿灯起步提醒、路况播报等信息,帮助车主预判风险,从而提升行车安全性和通行效率。
动力:飞行家四驱3.0T+10AT/途锐四驱2.0T+8AT
相比包括途锐在内的同级很多竞品都采用了2.0T+3.0T的动力组合,而飞行家全系标配3.0T V6发动机,这点对于很多人而言是个巨大的诱惑。另外值得一提的是,同级大部分车型都需要加注95号汽油,而飞行家这款发动机只需使用92号汽油就行,可以进一步降低了车主的日常用车成本,排量大、动力强又能吃粗粮,这点确实难能可贵。
编辑点评:从产品层面上来说,飞行家是豪华SUV车型中为数不多既宜商又宜家的一款,可谓全能型选手。同时从配置上也可以看出,该车很好地兼具了乘坐的舒适性及安全性,整体性价比更为突出。而且根据相关数据,飞行家的第一年保值率为88.69%,位于合资中大型SUV保值率第1名,这对消费者也更具吸引力。在这场中大型豪华SUV 的“实力”对决中,飞行家的优势不言而喻。
从易车热度榜单显示,林肯飞行家日均关注度2.23万,位居豪华中大小型SUV榜单排行第32名,而大众途锐日均关注度3.83万,排行第13名,更多数据请在易车App里面查看。
什么是美式豪华?试驾林肯飞行家
聊到豪华品牌中大型SUV的选择,很多网友立马跳出来说:宝马X5,奥迪Q7,奔驰GLE…
难道除了德系三强,这个级别就没有一台能打的车了吗?看多了德系豪华SUV,不觉得美感疲劳吗?
别着急,今天我给大家准备一道纯粹的美式豪华大餐——林肯飞行家。
外观:
我们这一台试驾车是2022款 3.0T V6 四驱行政版。
林肯飞行家的车长接近5.1米(5080mm),车宽超过2米(2022mm),比奥迪Q7、沃尔沃XC90都更大,实车气场很强大。
与很多豪华品牌刻意去强调夸张的运动感不同,林肯飞行家给人的感觉更加内敛。闪亮的星辉格栅散发着OLD MONEY的气质,并且支持进气格栅主动关闭的功能。
202颗LED灯组成的前大灯,配置自动防眩目远光、随动转向,弯道补光灯功能非常实用。甚至连前雨刮器都带加热功能,外部配置基本到顶了。
侧面采用悬浮式黑色车顶,后排有隐私玻璃。22英寸亮面铝合金轮圈, 扁平比275/45。无盖油箱设计,而且作为一台豪华中大型SUV,林肯飞行家只要加92号汽油。
车尾:横贯尾灯与整条镀铬装饰,长安林肯的标识象征着它的国产身份,双边四出排气象征着飞行家V6大排量。配置感应后备箱,容积也不错,下面是非全尺寸的备胎。22款尾部采用了隐藏排气的设计。
内饰:
当你走近飞行家身边,解锁会触发迎宾感应系统,空气悬架降低车身下降15mm,星标迎光毯亮起,关上电吸门,座椅方向盘自动调整舒适进入,启动按键开始闪烁,每天的上车过程充满了仪式感。
林肯飞行家的内饰用料非常厚道,大面积真皮覆盖与实木装饰。
座椅是内饰中最为重要的部件,经过一整天的试驾,我确定林肯打造美系大沙发的造诣数一数二。飞行家全系均采用Trevino 出品的,等级最高的北美洲公牛头层皮,触感细腻的同时座椅中间的格纹也提供了足够的摩擦力。
林肯飞行家的座椅支持30向调节,包括头枕上下前后4向调节,任何人都可以找到舒适的坐姿。配置方面,加热、通风、按摩,你能想到的头等舱配置统统都有。
真皮材质的方向盘,电动调节的范围很大,并且配置加热功能。冬天一上车来个一键三连(座椅加热,按摩,方向盘加热),甚至还有香氛系统,这些才是豪华SUV应该带给你的享受。
12.3英寸液晶仪表盘的UI设计可读性一般,也没有太多科技感。不过配置了HUD非常方便。国人专享的12.8英寸触控屏,搭载sync+3代智行互联系统与智能语音助理。
锐威音响效果环绕感跟沉浸体验非常棒,也是哈曼集团下的一个品牌,28喇叭+1外置功放的硬件实力很强,个人认为比宝马的哈曼音质更胜一筹。
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国产林肯飞行家是否值得购买?这车的动力怎么样?
飞行家起步就是V6发动机,而且是3.0T的双涡轮,排量上的优势,让这款车有了秒杀那些2.0T车型的实力。一脚油门下去,发动机最大可输出355匹马力。车身采用大量来自飞机机翼灵感的线条设计,整体视觉风格优雅流畅。国产林肯飞行家新增黑色悬浮式车顶,以撞色设计展现出更加个性的视觉效果,这款车的外观很不错,很有那种美式硬朗的肌肉感,挺适合年轻人的。设计的很前卫,LED组合车灯的设计是我非常喜欢的地方,就像是画龙点睛一样。
另外值得一提的是,林肯飞行家还提供有智能手机钥匙、车门密码锁功能以及“新风管家”系统等颇具智能化的功能区域,让智能化配置落实到了细节之处。高配版本的飞行家,因为本身的定价确实比较高,而且还没有什么太大的优惠政策,再加上这个品牌认可度也是比较低的,所以后期的保值率所受到的影响还是比较大。林肯飞行家并不挑食,很好养活,只需要加92号汽油就可以。得益于10速手自一体变速箱的高传递效率和高匹配性,林肯飞行家这个大块头平均百公里油耗不到10升。
林肯飞行家为了在中国市场站稳脚跟,重新定义美系豪华,国产后核心技术并没有缩水,个别配置为了迎合中国消费者的喜好,还进行了专门的增配调整。总统版内饰设计师用了专属翱翔新境界/Flight主题,同时使用了最高等级的Sanctuary皮质座椅。如果预算比较高,想买一款高端的进口车型,那么林肯的飞行家或者领航员都是可以考虑的,虽然林肯目前处于二线豪华品牌,但是跟同级别二线豪华品牌车型相比,林肯冒险家在产品力方面有着明显的优势。
林肯92号汽油利弊
92、95都能加,但不要贸然用98或更高标号燃油。其次95、只是辛烷值(抗爆性)的差异,并无油品差别,高标号燃油比低标号燃油更洁净更是无稽之谈。
加什么油按照厂家推荐来,盲目加更高标号燃油,不仅白浪费多花的钱,也不会获得更强动力,反而会使得积碳更加严重。
飞行家是一辆中大型suv,这一款车的长宽高分别是5080mm(毫米),2022mm(毫米),1759mm(毫米),轴距为3025mm(毫米)。飞行家全系基本都使用的是一辆3.0升V6双涡轮增压发动机。
这款发动机的最大功率是261kw,最大扭矩为553牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是10at变速器。使用10at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。飞行家的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
燃油标号:
所谓燃油标号,即实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性比值。标号越高越抗爆性能就越强,标准汽油由异辛烷正庚烷组成。
异辛烷抗爆性好,其辛烷值定为100;正庚烷抗爆性差,在汽油机上容易发生爆震,其辛烷值定为0。如果汽油标号为90,则表示该标号汽油与含异辛烷90%,正庚烷10%标准汽油具有相同抗爆性。
从经济性上来看,炼油时提取高纯度异辛烷做汽油用非常不划算。一般是提取含有一定纯度异辛烷的多组分烷烃再加入抗爆添加剂,这样可以明显提汽油抗爆性。
我们可以形象称之为勾兑。所以92 95基础油都一样,无所谓哪个干净哪个干净,更不是说提炼95号纯度高,92纯度低,他门都是出自一锅,在添加抗震剂之前,它们是一种油。
林肯领航员加95油还是加92
林肯航海家的燃油标签是92号,所以这辆车可以加92号燃油。相信很多车主都知道涡轮增压发动机要用95号燃油。虽然飞行员的车配备了涡轮增压发动机,但这款发动机只需要加92号燃油。燃料和标签的主要区别是异辛烷在燃料中的比例不同,这两种燃料的价格也不同。虽然这两种燃料在型号上有区别,但在油品上没有区别。92号汽油和95号汽油最重要的区别在于汽油的辛烷值不同。92号汽油富含92%异辛烷和8%正庚烷,而95号汽油富含95%异辛烷和5%正庚烷。相对来说,95号燃料的抗爆性能更好。一般来说,压缩比高的发动机需要使用95号燃油,压缩比低的发动机只需要使用92号燃油。林肯航海家搭载的发动机需要加注92号燃油,但也可以加注95号燃油,因为这款发动机的最低燃油标号是92号,使用95号燃油不会影响发动机的性能。
林肯加92号油比较好还是95号油比较好?
如题,刚刚去加油。我说92号加满,加油站的人一脸疑惑的问我,林肯只要加92号油吗?到底加92还是加95的比较好如题,刚刚去加油。我说92号加满,加油站的人一脸疑惑的问我,林肯只要加92号油吗?到底加92还是加95的比较好 标着是92,但是涡轮增压的用95的更好,土豪的话还是95一箱油架不了多少钱!95产生的积碳会有那么点差距 车主手册和油箱盖标明了,92号及以上油品。所以9295都行,最好别频繁混加。我的92,95都加过,感觉没什么区别。有一次加油站排队太多,等不及了,就加了一次98,但这箱油感觉不耐烧,还不如92跑的里程多。这个问题不必过分纠结了。 其实,汽油的标号最主要的作用是标注抗爆性,和汽油本身的质量没有关系,并不是说标号越高的汽油杂质越少。燃油中,抗爆物质是异辛烷。92号的汽油,其中含有93%异辛烷。标号越高的汽油燃烧稳定性越好,不会让发动机因爆燃而工作异常。这也是为什么使用95号汽油的发动机千万不能加注92号汽油的原因,因为会对发动机造成损坏,既然高标号发动机不能加注低标号燃油,那么反过来会怎样?低标号发动机加注高标号燃油是不是能够延长发动机寿命呢?答案是不会!另外,坊间还有一个相传已久的论调——低标号发动机用高标号汽油动力更大、更省油。这种情况其实并不是真的,从专业的测试结果不难看出,95号汽油的确在油耗方面有那么一丝优势,但考虑到与92号汽油之间的差价,那么总体使用成本并不省。因此,无论你开的是什么车,加油时只需要按照说明书要求加注对应标号的燃油即可,既不用刻意加注高标号汽油,更不能加注比要求标号低的燃油。 @2019
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