林肯大陆落地价大概多少（林肯大陆什么价位）

本篇文章给大家谈谈林肯大陆落地价大概多少，以及林肯大陆什么价位对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

1、林肯大陆 VS 雷克萨斯ES VS 英菲尼迪Q70，性价比都不错
2、CT6，S90，XFL，林肯大陆，选哪个好？
3、林肯大陆怎么样？值得买吗？
4、40万左右稳重带优雅的豪华车!奔驰E级、林肯大陆、奥迪A6L推荐
5、林肯大陆有没有OBD
6、林肯最新价格播报：林肯大陆综合优惠10.8万

林肯大陆 VS 雷克萨斯ES VS 英菲尼迪Q70，性价比都不错

疫情太严重了，也没有办法上班工作，天天在家闲着也是闲着，刚好之前说写一篇文章对比一下三辆小众中级车的个人意见。因为疫情问题，也不能太认真出去拍照，各位老总就将就看一下苹果拍的图首先还是要祝大家身体健康，这才是一切开始的基础，武汉加油！中国加油！中国人民加油！

——————————————————— 其实为什么会买这三辆车，有一个重要原因就是奔驰宝马还是太高调了一些，然后同样的东西，这两个品牌我感觉品牌溢价还是太严重了，并且年以前家里人的730前前后后换了4次水箱，从那开始，就不太感冒BBA里面的BB，至于A，当时买Q5的时候确实是因为性价比的原因，当时本来想买汉兰达顶配的，依然要加2万，然后雷克萨斯RX也是同样的加价购买，并且RX也超出预算很多，所以从买了奥迪Q5之后，买车就基本没有看过BBA了，不是他们不好，只是每个人的看法和真实条件决定了很多购买的决定（ ?? 勿喷，其实还是穷）如果这几辆车以后不开了，在换中级轿车，我可能会在尝试一下捷豹的XFL，克莱斯勒300C，凯迪拉克CT6，买林肯的时候有去看凯迪拉克，最后还是倾向了进口的产品 ?? ——————————————————— 先从雷克萨斯ES250 开始说吧，这辆车是13年买的，当时的最低配，指导价35.99，优惠了1万元，终生免费保养，当时所有办下来39不到，结果哪里知道，14年反而雷克萨斯开始优惠很大了，后来家里一个阿姨买了同款250，裸车价才30.5左右，这应该是雷克萨斯触底反弹了吧，后面就开始一路平价不优惠，或者加装饰购车，然后到直接加钱购车，年前去保养看了一下新款的ES300H，大概了解了一下+1万装饰，2个月提车，我是老客户多优惠5000，确实东西品质不错值得牛逼，只是这种销售方式我作为老客户还是有点不能接受 ES250开到现在6年多，9万多公里，算正常使用吧，最远一次从成都～贵州～广西～云南～成都这样一次，其余的都是成都上下班通行使用，维修的只有一次，就是驾驶室的车窗控制器坏了，免费更换的，我看报表3000多元，但是免费嘛。不用我出钱，其余真的一点问题都没有，所以真的还是非常省心的 ES优点：耐用，确实基本没有问题，任何问题都没有，很中庸适合家用，突出的点没有很大的缺点也没有 ES缺点：车辆有点轻，高速路下雨走大货车旁边过感觉有点飘，轮胎确实太窄了（还不如皇冠的轮胎宽度），方向盘有点轻，开了六年了，到现在我每天通勤也在开，确实好好开，只是车开久了就和人老了一样，感觉全身有点松垮垮的，钢铁疲软吧，特别是下商场的地库，过减震带，那质感真感觉它老了，但是毕竟有感情，或许这辆车会一直开下去

215-55-17 ，9万多公里换了三圈，确实有点窄

老当益壮

日系车的后备箱这个都不喜欢做成隐藏式的，真的有点掉价，新款ES300也是这种，只是增加了电动后备箱，这方面大陆那就牛逼太多了

———— —————————————— 既然是林肯论坛，那大陆必须是主题

4S 见到它的第一眼

提车当天回来洗车，旁边是S450 ??

新车回来第一箱满油98[得意]

林肯的后排比较宽敞，但是相比英菲尼迪还是差很多了，相比雷克萨斯是宽敞很多，正常水平

为什么买林肯大陆，因为它的尾巴确实太美丽了，下坠的感觉加上连贯式尾灯，夜晚真的骚的很，劳斯莱斯的屁股不也是下坠的感觉嘛，哈哈哈哈哈哈还有一个就是大陆的腰线真的太美了，门把手也在腰线上，最后下坠到车尾，这就是美式典雅风格吧，我爱了买林肯只犹豫过凯迪拉克CT6，因为雷克萨斯旁边就是凯迪拉克的铺子，保养车就去逛逛，最后没谈好还是觉得内饰太塑料壳，然后价钱也有点不理想林肯现在5000多公里了，也算是有点初步的认识了，发表一下自己的意见优点如下： 1，故意买的18款，因为动力更猛，配置更好，这就是最大的优点 2，都是雷车静音好，大陆才是真的牛逼，前后双层玻璃，2顿多车重，高速爽的一逼 3，给人很厚重的感觉，不怒自威的气场 4，液晶仪表盘，各种高科技装备够用缺点如下（本人意见） 1，油耗相对偏高，最开始15-16了，最近基本12.5左右，可以接受，毕竟动力和重量在这里 2，总感觉起步稍微大油门就有点打滑，不知道是不是电磁悬挂的原因，给人感觉很沉闷样子，没有开过大陆的四驱，我想或许四驱更好 3，喇叭真的太响了，提车回来就被人骂了两次，哈哈哈哈如果条件允许，真的建议还是要买尊耀版本以上的配置，大陆玩的就是配置，所以要玩就建议尽兴嘛，肯定总统4驱最好了

提车回来和自己的英菲尼迪一起拍的

林肯大陆 VS 雷克萨斯ES

大陆，ES，Q5 ，一字排开，就差英菲尼迪没在家了 [色]

18寸的够用

准备后期换19寸的255轮胎，看下起步打滑的问题有改善不

12.9的油耗算正常吧

这个角度太美了，腰线下

屁股对比，必须林肯的美丽大方

后备箱很规整，电动的很优雅

这个地方包裹进去的，高档的感觉十足

—————————————————— 最后说说英菲尼迪Q70L 为什么买它，优惠不错，入门的第二个配置，优惠了6万多吧，加上进口的身份，没办法拒绝三辆车当中，英菲尼迪外观最大，高度最高，后排中间最大，这个后排宽度不亚于奔驰S320的后排，真的叫宽敞英菲优点：后排非常宽大，特别是我这种奶爸出门带保姆和娃娃的，太喜欢了电吸门配置牛逼，很高档的感觉地盘很硬朗，不像日系车的软绵绵，类似德国车的质感（日本奔驰名不虚传）各方面比较均衡吧英菲缺点：变速箱有点傻逼，自动换挡总感觉有点迟钝，转速总给人一种拉不动的极限才换挡，相对有点顿挫方向盘太重了，就给货车一样，原车喇叭不好听，我更换了迈腾的喇叭外面市场配件太少了，4s有配件又不提供安装服务，太矛盾了中控确实有点老气，很多年轻人不太喜欢（

我除外 ??）这个车拍的图不太多，在另外一个手机里面，将就看下为数不多的图吧

视觉原因，英菲显得更大

车是真的大，洗车的铺面都装不下

中控很多人觉得老气，我比较喜欢按键的

雷克萨斯ES VS 英菲尼迪Q70L

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常用的4车钥匙，认真一下 [害羞]

三辆车都是落地35-40之间的车子，各有优势，希望我的用车分享对您有帮助，还需要咨询什么，您留言或者私信，我看到就回复您，多谢观看 ?? 版主看下可以可以成为精彩内容推荐不，新人一位，肯定不专业，但是必须用心啦！??

革命才刚开始，同志必须努力！

CT6，S90，XFL，林肯大陆，选哪个好？

凯迪拉克CT6,沃尔沃S90,捷豹XFL，林肯大陆这些都是二线的豪华品牌，这四款车选哪款，来对比一下。

选优惠完售价最接近的四款车型对比一下，分别是2021款沃尔沃S90智逸豪华版，指导价40.69万，市场优惠价30.1万左右捷豹2020款2.0T两驱赛旗版，指导价42.08万，目前市场价30万2020款凯迪拉克CT6改款28T豪华型，指导价42.97万，目前市场价29.9万林肯大陆19款2.0T两驱尊悦版，指导价36.08万

目前市场价29.6万车身尺寸方面，凯迪拉克CT6明显领先，林肯大陆是唯一轴距不到3米的动力方面，改款之后的沃尔沃S90的2.0T发动机最大功率184KW，数据最好，林肯大陆的2.0T发动机最大扭矩386N/M，数据最好，动力最弱的是捷豹XFL，另外捷豹XFL的整备质量是1.82吨，是最重的，所以不论是理论数据还是实测表现，捷豹XFL动力最差。

值得一提的是，凯迪拉克CT6搭载10AT变速箱，不论是油耗表现还是换挡平顺性都是不错的，捷豹XFL和沃尔沃S90采用8AT变速箱，林肯大陆还在用过时的6AT变速箱。配置方面，林肯大陆没有任何主动安全配置，也是唯一款不带天窗的车型。凯迪拉克CT6的配置是最高的，其次是捷豹XFL车型选择，抛去品牌和价格因素，单纯从空间，动力，配置等方面选择的话，首先选择凯迪拉克CT6，至于S90和XFL怎么选，如果追求动力的话，就选S90，追求配置的话就选XFL。林肯大陆放在最后考虑。

林肯大陆怎么样？值得买吗？

林肯大陆作为林肯的旗舰车型我个人还是推荐购买的。林肯大陆作为全车进口车型，保持了最原汁原味的美式风格。外观看上去端庄稳重。大面积镀铬网状前进气格栅配配合全LED大灯组营造出较强的档次感。酷似游艇式的车身造型看着很气派。而车身侧面线条修长、流畅，而侧窗下沿处与车窗饰条融为一体的车门开关把手则是该的一大亮点，悬浮在车门上的E-Latch门把手进一步提升了这台车的高级感。

星辉式的前进气格栅内部图案也与林肯logo轮廓相似，设计十分巧妙。作为美式豪华车的代表，全车镀铬装饰条的使用也恰到好处。车尾设计延续了游艇风格，贯穿式的车尾设计非常具有辨识度。外观方面看惯了常见的BBA之后，林肯大陆给人另一种尊贵大气的感觉。

林肯大陆对称式的内饰设计有很强的美式豪华感，镀铬加木纹的饰板配上深色的内饰，感觉很沉稳。看惯了其他品牌的豪华车设计后，这台来自美国的豪华品牌给了我们不一样的高级感。林肯大陆的内饰用料也完全不含糊，中控台和门板有皮革包裹，触感很软，表现出应有的高级感。全液晶仪表盘为全系标配，而且林肯大陆的内饰风格有四种可选，门内饰板、中控台下半部分和座椅有米、黑、灰、棕四种配色可供消费者进行任意选择。

车内乘坐空间作为旗舰车型自然不必多说，座椅的舒适度在同级别说可以说是数一数二，完全是美式大沙发的感觉。值得一提的是车辆换挡没有采用传统的档把，而是配备了按键式的电子挡位，非常有科技感。而这样中控台下节省出来的空间变成了容积很大的储物格，非常实用。

而目前市场指导价为36.88万起售，目前市场优惠2万左右，对于一款豪华品牌的旗舰车型来说，售价十分亲民。而最低配的2.0T发动机具有261马力的动力输出，完全可以满足需求。非常值得购买。

40万左右稳重带优雅的豪华车!奔驰E级、林肯大陆、奥迪A6L推荐

豪车这个词汇当下并不陌生，随着时代的变化人们对待豪华品牌的中大型轿车的要求更多。而且这些做事近乎完美的商务人士，对待座驾也是格外慎重，在享受工作激情也要拥有生活中的从容和大气，今天就为大家带来三款40万元左右的中大型豪华轿车，看看有没有心仪的车型。

林肯大陆

官方指导售价36.08-55.58万元

提及林肯，可能很多人会想起婚车里倍有面子的加长林肯，但其原型车林肯Town Car已经停产多年，接替它旗舰车大旗的就是林肯大陆。而作为一家历史悠久的品牌，美式豪华的代表，但在国内销售市场并不景气，不过，近日在各大卫视播出的《精英律师》电视剧中，作为精英中的精英的男主角“罗斌”的座驾就是一款林肯大陆车型，宽大霸气又不失稳重。或许林肯大陆在2020年也会向精英一样在国内汽车市场中，如“开挂”一般迎来销量上的突破增长。

外观方面，林肯大陆做到了优雅稳重但也不会有那种盛气凌人的视觉效果。纺锤进气格栅设计稳重、内敛，矩阵式LED灯组带有自适应远近灯组以及随动转向功能。

车身侧面则凸显美式豪华的最佳地方，整车尺寸为5115×1912×1492mm，轴距2994mm，该车设计体现了经典传承的精髓，当走到这车身边，最有感觉的便是机械解锁的声音，不但保留了美式的粗犷的风格也与当下流行的科技元素形成反差。此外，侧面的“Continental字样的专属设计充满了满满的设计感与仪式感，不管是驾驶者还是乘坐者都有一种身份的认同感，并不会如同级别其他车型那种良莠不齐的品牌认同感。

而车尾造型则有些过于普通，搭配“LINCOLN”的品牌标识，辨识度不弱去其他车型。最主要的是有种马龙·白兰度在经典电影《教父》中那种不怒自威的感觉。

内饰空间部分，充满复古美式豪华的效果呈现在眼前，大量软性材质包覆犹如那种光亮光亮的皮质沙发一般，坐下去的感受一点不比美式沙发差。但车内的不足也是显而易见，传统的中控布局缺乏新意，大量的镀铬装饰提亮车内氛围以及复杂的按键布局，并没有对车内豪华感有所助益，倒是，历来采用木纹饰板以及沙发才是表现豪华车一贯的做法。但是高耸的驾驶台则给驾驶者一种厚重的满足与安全感，而这种感觉是无形的，却能让人静下心来有种被保护的感觉。

动力与驾驶方面，林肯大陆则拥有2.0T与3.0T V6的动力版本，最大功率分别为240Ps、378Ps。在实际驾驶中，你会发现不管是2.0T、3.0T的车型都有种未使出全力的感觉。

即使在激烈驾驶中，这样近乎2吨的大家伙也丝毫不显笨重。灵活、还拥有更强的推背感，不过实际驾驶该车也存在着一些问题，前半段刹车绵软，而实际刹车在后半段，这样的调校更适合这样的稳重商务车型，但这样自己驾驶也存在或多或少不习惯的感觉。

一汽-大众奥迪A6L

官方指导售价40.98-65.08万元

奥迪A6L其实并不用多做介绍，作为进入国内便成为豪华车型入门的代表，在长达近20年的里程，坐实行政豪华车的代表车型，只要提及行政用车的选择它必是第一个在脑海闪过。不过经历的8代车型，当年稳重的感觉好像在今天的车型并没有多少体现，反而是运动属性更多一些。外观部分，经典的六边形格栅，以及作为“灯厂”的奥迪矩阵式LED灯组，视觉效果一直在线。不过，作为一辆偏向行政级的家轿，修长的车身是它最具气场的地方之一。而车尾相对要内敛一些，没有贯穿式尾灯组与前脸搭配，显得并没有那么时尚。科技感差了几分，而能彰显其强大动力的排气口也被隐藏，双边双出的排气，气势显得有些过于低调了。

而说回内饰方面，更得人心喜欢，12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏和8.6因古城内的彩色触控屏组成了奥迪虚拟座舱；

相比于老气的木纹饰板并没有大面积出现在车内，取而代之的是加入金属拉丝的视觉效果，这也是奥迪A6L将受众瞄向90后年轻人的主要原因。

驾乘体验上，奥迪A6L拥有带有高、低功率的2.0T发动机以及3.0T V6+48V微混系统的动力车型。最大功率分别为190Ps、224Ps、340Ps；不过从账面数据来看，即使低功率的2.0T发动机版本表现都不从，但对于四季行车更安全，2.0T高功或是3.0T版本的quattro车型更靠谱一些。起步时转向轻盈，而到后期高速驾驶，路感变得越来越清晰，方向盘手感越来越沉重，但这样的反馈给我的感觉同样是更实在的安全感。而通过减速带时，才是检验舒适性的地方，而它的调校整体更有韧劲，前悬架硬朗，后悬架舒适，整体属于偏运动的车型。如果是顶配车型带有空气悬架，驾乘体感会有着明显上升。

北京奔驰E级

官方指导售价42.58-62.38万元

奔驰E级近期也是迎来了中期改款车型。新车的提升主要集中配置部分，标配分段式电动天窗，本根据不同配置，还将增加胎压显示、远程启动、车联网等配置。外观部分，该车拥有两种外观搭配，而最为推荐的还是运动版车型，双杠式进气格栅，带有AMG双镀铬装饰的侧裙饰条、腰线饰条等，同时，尾部也有可见的双排气。在保持商务气息的同时也更加运动一些。

而作为一台中大型车，空间是必不可少的优势。作为加长后的车型，轴距达到了3079mm，前排座椅调到舒适的状况下，后排腿部仍然大的空间。纵向空间表现不错，座椅包裹性太强，有种陷在里面的感觉。不过毕竟奔驰从来都是乘坐舒适感数一数二的品牌，而在E级上展露无遗。

至于动力及驾乘部分，新款E级取消了原有的3.0T动力以及2.0T低功率车型，改而使用1.5T+48V轻混系统替代2.0T低功率版本，3.0T车型则用2.0T高功率版本代替。最大功率分别为183Ps、258Ps；而我作为一项不愿意在账面上多做功夫，实际体验中1.5T车型相对来说加速超车的中后段，明显感受动力储备不足，从容谈及不上，而相对2.0T+48V微混系统的版本车型倒是有说走就走的效果，但作为微混系统的车习惯，综合油耗达到了7L/100km。不过奔驰E级给我最直观的感受便是，它才是在豪华轿车中最懂中国人的。其最根本的原因便是那个“三叉星”徽标，面子工程做的非常足，而且在配置上拥有多重选装，相对其他两款车型有着先天优势。而从品牌影响力、设计豪华感、空间来看，有着极高认知度的奔驰E级拥有更强的优势，不过随着售价以及各方面的压力下，奔驰E级的已经到达了底线。

总结：整体来看奥迪A6L在运动化、科技化一直是领跑者，如果你非常在意科技氛围，奥迪A6L值得考虑。作为国内市场的后来者，林肯大陆奋起直追，正在被越来越多的人熟知，结合长安林肯的到来知名度以及口别吸引力已成逐渐扩张趋势；而奔驰E级不追求动力以及配置，但追求品质的象征，那它绝对是代言的首要选择。如果你手握40万左右预算，它们任意一款都针对不同的精英人群，怎么选看你们，而我的话，毕竟三叉星标更适合我。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯大陆有没有OBD

有的

虽然林肯大陆的车长有优势，但是轴距短的缺点是无法弥补的，特别是后排的空间，比起加长轴距的5系和E级来说，差距明显。对于非常讲究后排空间的中国消费者而言，林肯大陆在空间方面还是存在比较明显的 “通病”。

单从价格来说，捷豹XFL起步价39万，沃尔沃S90起步价在37万，林肯大陆起步价却要42万，不论是购买渠道，还是口碑和品牌影响力，这两个都比林肯要好得多，更不说已经国产化的奥迪奔驰宝马。不过新款的林肯大陆已经将起售价降到了40万以下，也算是多少弥补了价格上的“毛病”。

最让消费者接受不了的“毛病”其实是林肯大陆和福特蒙迪欧共用同个平台，同样的驱动方式，同样的动力总成搭配，以及类似的车身布局。于是就有人质疑林肯大陆实际上是蒙迪欧换了造型，换了内饰，其他地方都没换，等于花四十多万买了一辆高配蒙迪欧。

林肯最新价格播报：林肯大陆综合优惠10.8万

私家车已经逐渐走进了越来越多的家庭，车轮上的生活质量也是大幅提高，但享受车生活的同时汽车安全性不容忽视。很多品牌在造车中也都非常重视车辆的安全性，下面就给大家推荐一款安全系数较高的车——林肯旗下的林肯大陆。

林肯历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的林肯大陆在安全配置方面相当完善，配备了车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、ISOFIX儿童座椅接口，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，林肯大陆还提供了自动驻车、上坡辅助等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。

可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然林肯大陆在动力上的表现同样值得肯定。

林肯大陆将动力充沛的2.0T 241马力 L4发动机和先进的6挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：8.5L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

为更好帮助大家优惠买车，汽车之家购车嘉年华正式上线啦！据悉，林肯已携钜惠亮相，并且林肯大陆综合优惠10.8万。

此外，林肯旗下的其他安全配置丰富的车型在济宁也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

飞行家(进口)，首付仅需6.2万，了解优惠详情领航员，首付仅需15.5万，了解优惠详情冒险家，综合优惠8.88万，了解优惠详情航海家(进口)，综合优惠10.8万，了解优惠详情林肯MKZ，综合优惠10.8万，了解优惠详情

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