本篇文章给大家谈谈林肯飞行家七座的价格是多少，以及林肯飞行家2021款6座对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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国产林肯飞行家预售价公布，56.2万元起，买不起Q7就选它
说起来林肯这个品牌，很多人都觉得他的名头非常响亮。作为老牌美系豪华品牌，林肯的口碑一直不错。很多中国消费者对林肯这个品牌还是非常认可的，有着不一样的感情，毕竟这是很多消费者小时候在电影里看到的梦想车。目前随着林肯国产化进程的开启，很多国内消费者也能够以更低的价格入手一辆林肯了。因为此前林肯的价格都有些高高在上的感觉，对于很多消费者来说，很难花费这么多的价格来入手一辆林肯。
?目前，林肯国产版飞行家的预售价格已经公布为56.20万元到76.20万元，林肯国产版飞行家共推出四款车型。目前我们知道的是海外版的林肯飞行早就在2019年的年尾上市，售价比这个略微要高一些。不过即使是现在国产版的价格降低了。对于很多人来说，五六十万元买一辆林肯入手，毕竟不是小数目。当然了，土豪请随意，这里指的是大部分花很多积蓄来买车的朋友。那么，林肯飞行家有没有让人产生想要花钱入手的冲动呢？这里我们就来分析一下这款车。
从外观上我们可以看到，国产版的林肯飞行家和海外版本并没有太大的区别。从前脸上来看，车子主要是采用了家族式的设计语言，进气格栅的尺寸并不算很大，没有大家想象中的那种野性的感觉，也没有那么强势的感觉，但是很有自己的风格。星辉渐变式的中网，和林肯的LOGO搭配起来，还是非常具有辨识度的。而分体式的大灯造型，则带来了更为强烈的犀利感，有点儿像上扬的“菜刀眼”。侧面来看，林肯的车窗比较窄小，有着较高的腰线，从车头贯穿到车尾，还是很流畅的。采用了悬浮式的车顶设计，车子增添了几分时尚和个性的气息。
车子的尺寸为5080mm、2022mm、1799mm，轴距为3025mm。虽然车身的尺寸已经超过了五米，但是这个五米的车身并没有让车子显得很臃肿，而是让车子看起来显得比较飘逸。反而是超过两米的宽度和超过三米的轴距，则代表它的内部空间非常优越。这款车空间的具体表现，我们还要以后具体分析。目前可知的是，林肯飞行家提供六组和七座两种布局，可以选择内部有三种不同的座椅布局方式。这样的布局也是比较灵活的，能够有更多的方案供消费者进行选择。
从内饰上来看，林肯飞行家可以让消费者明显的感觉出来：这是一款豪华车，从材质上来说，林肯飞行家的材质非常的扎实，不仅有真皮包裹，还有金属质感和实木进行打造，此外还有钢琴烤漆进行加持。12.8英寸的触控屏采用的是悬浮式的造型，科技感十足。从动力上来看，林肯飞行家搭载的是3.0T V6涡轮增压发动机，能够提供261kW的功率，最大马力为355Ps，峰值扭矩为553牛米。
写在最后：
也许和同为美系豪华品牌的凯迪拉克相比较而言，林肯的表现可能并不算很出色，销量也不是很高。其实这主要是因为林肯的国产化之路起步比较晚，当他正准备开启国产化之路的时候，其它的一些品牌已经先入为主了。此次此刻的林肯，面对着激烈竞争时，并不一定能够吃得开。所以现在想要进行国产化，加快国产化的步伐，取得突破性的进展恐怕是一件很难的事情。不过不管怎么说，林肯飞行家还是带来了满满的看点，不知道对大家来说，这款车怎么样呢？是不是很期待它的国产化和上市呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款林肯飞行家上市 售价60.38-76.38万
易车讯 5月25日，新款林肯飞行家上市，目前推出三款车型，售价60.38-76.38万。同时，林肯还为新车提供了5年/14万公里整车原厂质保服务，以及5年免费原厂基础保养服务。
外观设计方面，新款林肯飞行家变化最大的地方在车身尾部，后杠造型有所不同，尾排部分增加了镀铬装饰，造型更时尚。此外，相较于现款车型没有本质的区别，仍旧采用了林肯家族的标志性设计，拥有醒目且充满辨识度的蜂巢造型进气格栅。车身尺寸方面，长宽高分别为5080/2022/1759毫米，轴距3025毫米。
内饰方面，新车拥有林肯SYNC+智行互联系统，进一步优化语音交互功能，新增车路协同功能及采用月相设计的智能语音助理，同时全系均采用由Trevino出品的半苯胺高级皮质，总统版采用高级的Sanctuary皮质，第二、三排座椅进行全面升级，全新二排座椅更加柔软宽适，六座版配备的电动“臻享机长座”具有座椅声控复位功能，控制更加智慧便捷。
“臻享机长座”的座垫厚度和柔软度也显著提升，座垫加厚15毫米，椅背加厚至90毫米，双层泡沫设计让长途乘坐旅行也不易疲劳；同时座垫加长22毫米，座垫加宽54毫米，椅背加宽25毫米，腰托处宽度增加222毫米，更宽大的座椅拥有更优异的包裹性。
与此同时，7座版二排也进一步升级，座椅布局比例采用40/60调节，配合更长、更宽、也更厚的座垫以及加长加厚的椅背，乘坐舒适度大幅提升的同时，更拥有出色的侧向支撑包裹，还拥有人体工学二排航空睡眠头枕。
在安全方面，拥有林肯Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统，带StopGo自动跟车和带LCA车道居中辅助功能的iACC智能自适应巡航系统，帮助车主在城市日常拥堵路况中自动跟车并自动矫正行驶路径，而TSR路标识别系统可根据限速标识自动调整巡航速度。
动力系统方面，新款林肯飞行家继续搭载3.0T V6发动机，功率355马力，扭矩553牛·米，匹配10挡自动变速箱，四驱系统可以提供标准、节能、运动、防滑、复杂路况五种驾驶模式。同时，纵置后驱布局为车辆带来了50:50的前后配重比。
为了进一步提升车辆行驶品质，配备了带道路预判功能的CCD自适应悬挂系统搭载12个传感器，持续监测车身的运动、转向、加速、刹车等状态，以每秒500次读取路面信息，并以最高每秒100次的频率独立调整每个车轮的减震器，从容应对各种复杂路面情况。
Road Preview道路预判功能利用前置摄像头监测前方15米的路面，并能分辨出-2至20厘米高度的坑洼、减速带等地表状况，提前调整减震器并过滤不平路面，提升行驶品质感与舒适度，行政版与总统版标配Air Glide空气悬架。
根据易车App“热度榜”显示的数据，飞行家排名第6位。如需更多数据，请到易车App查看。
起售价不到60万的豪华大型SUV来了！国产林肯飞行家正式上市
今日，林肯旗下第二款国产车型全新林肯飞行家Aviator正式上市。目前先期提供5款车型，售价为50.98万~75.98万元。国产林肯飞行家均搭载原装进口3.0L V6双涡轮增压发动机，并且首次提供后驱版车型，以满足更多消费者的需求。
国产林肯飞行家定位于中大型豪华SUV，新车基于福特集团最新的CD6后驱平台打造，因此这也是同级别SUV中惟一提供后驱版车型的品牌。
新车的外观基本保持了进口版车型的样子，全新的CD6平台令它拥有了非常独特的车身比例。短前悬，长后悬，再配上倾斜角度很高的前挡风玻璃，以及下滑的车顶线条，这些都让飞行家看上去是那么的与众不同。
浓郁的家族式设计语言让新车看上去气场颇为强大，美系车惯用的镀铬前格栅异常醒目，非常符合飞行家的气质。全LED“鹰眼”大灯造型并不算夸张，但却有着很强的层次感与辨识度。独立出来的转向灯位于大灯组的下方，这也是目前林肯的设计风格。
与同级别其他车型不同，飞行家侧面的线条非常修长，并且还使用了高腰线与悬浮式车顶的设计，营造出动感的姿态，甚至还带有几分旅行车的味道。巨大的22英寸多条辐轮毂也很有美式特色，也车子搭配非常协调。和其它林肯高端车型相同，飞行家也使用了电子门把手，并配有电吸门功能。
车尾的设计同样大气稳重，贯穿式的尾灯已经成为林肯家族标志性的设计之一，不仅拉宽了车尾的视觉效果，同时还为车尾增添了几分厚重感。林肯飞行家的长、宽、高分别为5080mm、2022mm、1759mm，轴距更是达到了3025mm。
车内的设计也与进口版车型完全相同，大量皮质材料的包裹营造出相当出色的豪华氛围。不过为了满足中国消费者的喜好与需求，国产版车型的中控屏尺寸从10.1英寸升级至了12.8英寸。并且原先布置在中控屏左侧的一键起动按键调整到了换挡按键的旁边，这的确需要稍微适应一段时间。
全新林肯飞行家Aviator提供了2+2+2六座与2+3+2七座两种布局，以此满足不同消费者的需求。六座车型第二排两张独立座椅的座垫加宽67mm、椅背加宽65mm，椅背角度可调10度，由此可带来更为舒适的乘坐体验。并且行政版与总统版车型第二排标配有中控和中央扶手，提供饮品置放、物件收纳等功能。
全新林肯飞行家Aviator还配备了二排5.8寸 LCD触控屏，不仅可以控制二排座椅加热与通风功能，更可调节空调温度、显示空气质量、控制多媒体。此外还拥有230V插座、USB、Type-C等一系列拓展功能。
本次上市的国产飞行家目前只提供3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率261kW，最大扭矩553N·m，与之匹配的是10挡自动变速器。未来，国产飞行家还会提供动了更强、油耗更低的PHEV插电式混动车型，以满足更多消费者的需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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