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林肯suv怎么样_好不好，开林肯的都是什么人群
; 林肯是美国福特公司旗下的豪华汽车品牌，在 1917年由被誉为“精密生产大师”的亨利·马代恩·利兰创立，其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。早期，大部分国人也都是通过“总统汽车”的标签来认知这个品牌的。
作为和凯迪拉克同一级别的美系豪华品牌，林肯汽车一直以“官车”的形象示人，特别是和美国总统套上关系后，那品牌效应绝对是天然加成。在上世纪80年代，林肯就开始进入中国，但在2008年却因为战略失策导致推出中国，直到2014年才重新回归中国市场。
目前林肯国内在售车型只有五款，分别是轿车领域的 林肯MK、大陆Continental 与SUV领域的 林肯MKC、林肯MKX和 领航员Navigator。针对网友提出的“林肯SUV怎么样，好不好”这个问题，今天我们就来重点介绍林肯SUV的三款车型。
1、林肯MKC(27.58-45.88万)
动力：动力系统方面，MKC搭载了我们熟悉的福特ECOBOOST2.0T发动机，有高低两种功率，两驱尊享版、两驱尊雅版和四驱尊雅版发动机采用低功率调校，最大功率为149kW/5500rpm、峰值扭矩为350Nm/3000rpm，而总统系列和四驱尊耀版发动机则采用高功率调校，最大功率达到182kW/5500rpm、峰值扭矩达到366Nm/3000rpm。此外，全系车型匹配了一台6速SelectShift手自一体变速器，并且拥有S运动模式。
销量：林肯MKC在2017年的全年累计销量达18247辆，同比增长31%，是林肯品牌中销量最高的车型。
质量：从2014年上市以来，林肯MKC在车质网的投诉平台上受到的投诉总共有26个，其中质量投诉18起，主要针对车身电器故障；而服务类投诉共8起。
2、林肯MKX(41.88-65.4万)
动力：MKX拥有两套动力系统，分别是2.0升涡轮增压发动机和2.7升涡轮增压发动机，前者最大功率186kW/5500，最大扭矩378Nm/2500，和V型6缸发动机配合的是6速手自一体变速器。0-100Km/h加速时间为6.7s.，与同级别的宝马相比X3 xDrive 35i还是有超过半秒的差距。
销量：林肯 MKX在2017年的销量达11478辆，同比增长10%，在林肯全系车型销量中排行第三，仅次于林肯MKC和MKZ。
质量：林肯MKX于2015年在中国正式发售，截止目前，MKX在车质网的投诉平台上受到的投诉累计25个，其中质量投诉19个，主要针对发动机及车身电器件；服务类投诉共6起。
3、林肯 领航员Navigator(98.88-115.8万)
动力：新领航员的动力总成由之前的5.4L V8发动机改为了3.5L V6涡轮增压发动机，最大功率261kW/5250rpm，最大扭矩576Nm/2500rpm，功率和扭矩分别比老款提升了33kW和81Nm。传动方面则依旧使用6速手自一体变速器。
销量：新车发布不久，领航员的在2017年的销量为1401，在林肯全系车型销量中垫底，具体 要看后期发力。
质量：由于林肯领航员Navigator新车出售不久，所以车辆的质量评估还在初步形成阶段，后期情况如何，我们会持续关注。
其实，相比于同级别的SUV，林肯的SUV售价是比较有优势的，就拿售价百万级别的领航员来说，它的主要竞争对手是凯迪拉克凯雷德和雷克萨斯LX570，。凯雷德的指导售价是139-149万，而雷克萨斯LX570的指导售价是129-146万，这两者的售价都比林肯领航员高。其实无论是林肯MKC或MKXD 的售价在同级别品牌车型中都是有优势的，说到这，可能你要问了：“为什么林肯SUV这么便宜？”。
其实这与我们上面谈到的林肯进军中国市场有关，在2008年由于车型老旧、性价比不高等因素造成的销量不振，最终退出中国市场， 2014继任者福特CEO马克·菲尔兹宣布卷土重来，也就是说，林肯有将近6年的时间没有出现在中国民众的视野，而如今豪华品牌在中国的竞争异常激烈，先前败退的林肯本身没有多少优势可以在中国打“翻身战”，如果价位定的过高很难打开市场的，最终只能以相对便宜的价格来出售。
车源足价格稳，逆市上场的林肯还有哪些惊喜？
1、林肯汽车销量的大幅提升，看似在意料之外，其实也在预料之中。虽然目前全球经济存在不稳定因素，汽车市场发展面临着多重挑战，但对于林肯汽车而言，中国豪华汽车市场的增长和各产品车型的迅速发展都将拉动其整体销量向上。全新林肯冒险家PHEV的用户不仅可以继续享受5年或14万公里的整车质保，还可以享有8年16万公里的动力电池的原厂质保，消除用户购车后的疑虑。同时为了方便购车用户，林肯还开辟了全新的购车方式，通过林肯电商平台或者官方微信“一键付订”，随后销售会在第一时间与客户联系，预约专属订制试驾。
2、六年后，林肯现在以中型豪华车MKZ和紧凑型豪华SUV MKC进入中国市场。 其中，MKZ的售价为315800~395800元，MKC的售价为339800~438800元。 对于拥有高贵血统的林肯来说，这场在中国市场“白手起家”的战斗，确实充满了诚意。 回归中国的第一步，100年历史的“总统车”以“亲民”的价格切入市场，同时推出低价策略，个性化体验 林肯极力倡导的“林肯之路”模式。
3、在今年上海车展上， 林肯品牌在华推出其首款新能源车型——中型豪华轿车新款林肯MKZ H混合动力车， 三款车型售价区间为32.98万元林肯汽车销量的大幅提升，看似在意料之外，其实也在预料之中。虽然目前全球经济存在不稳定因素，汽车市场发展面临着多重挑战，但对于林肯汽车而言，中国豪华汽车市场的增长和各产品车型的迅速发展都将拉动其整体销量向上。
4、早在上世纪80年代， 林肯曾进入中国市场。在2008年因为品牌力和产品力不足而不得不退出中国市场。2014年， 彼时新上任的福特CEO马克·菲尔兹为林肯汽车制定了复兴计划， 林肯汽车再次进入中国市场， 销量也逐渐有了起色。数据显示， 2016年林肯全年在华销量为32558辆， 同比增长180%, 在2016年豪华品牌在华销量排行榜上位居第十名。根据林肯汽车官方数据， 2017年一季度其在华销量11731辆， 同比增长114%, 成为入华以来表现
5、林肯汽车二次入华， 选择了用MKZ开局， 接着趁热打铁利用SUV热潮推出MKC以及MKX, 将林肯汽车拉回大众视野， 随后林肯Navigator以及林肯大陆CONTINENTAL则被寄望进一步强化其豪华品牌形象。如今， 林肯在新能源车领域有了新的动作。
6、据了解， 此次推出的混动车型MKZ H, 是在MKZ的基础上研发的， 其搭载2.0L Hybrid高效混动发动机， 并配备e CVT无级变速箱， 为车辆提供更优异的燃油效率， 综合工况油耗低至每百公里4.1升。改款车型配备10.1英寸可个性化设置的液晶仪表盘， 及独有的Smart Gauge系统 (带Eco Guide功能) 。同时， 悬浮式中控台新增L挡和Eco按钮， 为车辆提供更为优化的节能驾驶方案， 包括车辆加速更为线性并且空调制冷更为柔和等特点。
7、另外， 为秉承“林肯之道”, 新款林肯MKZ H混合动力车型提供混合动力部分核心零部件8年或16万公里。谈及这款车的市场竞争力， 林肯亚太区总裁梅蔼明 (Amy Marentic) 指出， 新款林肯MKZ H混合动力， 在兼具豪华、舒适与高效动力的同时， 令出行更加环保。梅蔼明 (Amy Marentic) 强调。“中型豪华轿车是中国豪华汽车市场中最大的细分市场之一， 新款林肯MKZ H混合动力正符合这一市场中消费者日益增长的个性
在产品上， 林肯会根据消费者需求对产品进行升级， 为消费者打造个性化专属购车及拥车体验。
泰国或者缅甸林肯MKC多少钱?
泰国车税比中国贵，mkc中国最低33，泰国最低应该在40以上人民币
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