昕动怎么样（昕动哪个好）

今天给各位分享昕动怎么样的知识，其中也会对昕动哪个好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、斯柯达昕动怎么样口碑
• 2、斯柯达昕动的质量到底怎么样？它的性价比高吗？
• 3、斯柯达昕动的操控怎么样？它的刹车硬吗？
• 4、斯柯达昕动缺点多吗？它的动力怎么样？
• 5、斯柯达昕动是一台好车吗？它的动力怎么样？

斯柯达昕动怎么样口碑

大部分工薪族买车是为了上班而不是走路，照顾家人，很多车友利用休息时间做点小生意补贴家用。所以，在选择汽车时，他们应该仔细考虑。首先，这车要耐用省油，所以养车成本不高。其次，空可以装货，下班后可以开个地摊。有三种型号可以满足上述要求。让我们来看看。

第一款，丰田威驰FS，2021款1.5L自动挡版。

丰田威驰FS是一款纯家庭代步车，外观运动时尚。前进气格栅位于logo下方，四边形设计比较规整。两侧还配备了装饰性扰流板，为车头增添了运动元素。车身侧面的整体设计就像一颗飞驰的“子弹”。前后轮配备黑色钢制轮毂，与黑色B柱和黑色C柱形成相互呼应的效果。车身尾部造型简洁，后车厢与地面的间隙较高，走在烂路上也不用担心撞到底部零件。

进入前排，中控台布局比较整齐，旋钮和按键集中在中控面板下方，操作方便。驾驶员一侧的 方向盘 是塑料材质，手感有点硬，但防滑效果不错，低速转向略偏。前排其他配置包括9英寸中控面板、车载蓝牙电话、CarLife、语音识别控制功能( 多媒体 系统、电话)。这款车的技术配置不高，比如导航，车联网等等。喜欢技术配置的年轻车友们恐怕要失望了。

这款汽车 座椅 采用织物包裹，座椅舒适度适中，驾驶座还配有座椅高度调节。这种配置是实用的。该车尺寸长宽高分别为4155 * 1700 * 1495mm，轴距为2550mm。身高1米73的乘客坐在前排，一拳两指夹在头间空。坐第二排，头上一拳空，腿上两拳半空。这款车外观尺寸不大，但内部乘坐空间空却不小。此外，地板的中间几乎是平的，坐在中间的乘客腿部的舒适度是有保证的。

打开后备箱，后备箱容积不大，但是足够步行上班。后排座椅可以按比例放平，增加了车厢的承载能力。座椅放倒后，车厢最大深度1650mm，最大宽度1000mm，内部高度810mm。这样的车厢尺寸，装大件是没有问题的。

动力方面，搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出功率112马力，峰值扭矩139牛·米。 传动系统 匹配CVT变速箱。这款车的动力表现不是很强，日常运输够用，起步油门响应积极，陡坡上手动模式很好用。这款车实测百公里综合路况油耗6.5升左右，比较经济。

第二款车型斯柯达昕动是2020款1.5L自动标准版。

斯柯达是一款紧凑型两厢轿车，外观并不惊艳，给人的感觉是成熟稳重。该车前脸采用了狭长的多边形进气格栅，格栅外围采用了镀铬亮条装饰，看起来更加精致。侧面车身整体造型比较厚实，15寸铝合金轮毂有些小。车身后部装有高位直列刹 车灯 ，刹车时可以提醒后车，提高行车安全性。

中控内饰整体布局有序，看起来并不浮夸。驾驶员一侧配有塑料方向盘，握感适中，转向轻便精准。前排的娱乐配置只有FM收音机。对于喜欢科技配置的年轻车友来说，长途旅行的话会有点无聊。

车内座椅采用织物包裹，座椅的舒适度不亚于真皮座椅，但织物洒上饮料不易清洗。该车尺寸长宽高分别为4312 * 1706 * 1475mm，轴距为2603mm。身高1米73的乘客坐在前排，一拳打在他头上空。坐第二排，头上一拳空，腿上两拳空。这车空间够空用，不紧凑。

后备箱打开，后备箱放下三个行李箱(20寸、24寸、28寸)都没有问题。这辆车的后座支撑着整个车厢。此时后备箱最大深度1610mm，最大宽度1000mm，内部高度845mm。后备箱开口大，方便携带大件物品。

动力方面，搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动系统匹配6AT变速箱。电力输出满足家用没有问题。起步有点慢，跑完之后大力加速。要激情的挂S档，也有一种推背的感觉。这款车百公里综合路况实测油耗在7升左右，油耗比较低。

第三款，本田飞度，2021 1.5L自动防潮Rev。

全新本田飞度的外观进行了升级，整体看起来更加动感。大灯采用三角形设计，看起来很亮。前保险杠两侧配有C型装饰件，显得特别运动。车身侧面很多地方都用到了黑色部件，比如门柱、外 后视镜 、黑边、门把手。这种对比色的搭配是年轻车友比较喜欢的。车身后部简洁时尚，后杠两侧有C型筋和垂直反光灯，增加了夜间驾驶的辨识度。

进入前排，中控内饰布局时尚，很多地方用白色装饰条装饰，让车内感觉活跃起来。驾驶座这一侧配有塑料方向盘，转向灵活准确，在城市中驾驶操控良好。前排只配备了7寸全液晶仪表盘。仪器屏幕清晰简洁，显示的信息比较完整，速度表在最上方，更容易观看。

车内座椅用面料包裹，座椅填充物多，坐在上面支撑也不错。这款车的尺寸长宽高分别为:4109 * 1694 * 1537mm，轴距2530mm。身高1.73米的乘客坐在前排，头间夹着一个拳头半空。头上一拳半空腿上两拳空进后排。这款车轴距短，但是乘坐空不小，足够日常代步。

打开后备箱。后备箱容积虽然不大，但是放三个行李箱(20寸、24寸、28寸)都没问题。后排座椅整体放倒后，后备箱最大深度1,550mm，最大宽度1,200mm，内部高度860mm。车厢装载能力比较强，但是车厢底部凹凸不平，有很高的台阶，但是不影响装载能力。

动力方面，搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出功率131马力，峰值扭矩155牛·米。传动系统匹配CVT变速箱。这款车的动力表现在同排量中是比较强劲的，起步加速都很有活力，跑高速后期加速动力储备也相当充足。这款车实测百公里综合路况油耗6.3升，油耗比较低。

总结:以上三款车都是合资车型，整车耐用性是有口皆碑的，尤其是丰田威驰FS和本田飞度，前几年故障率低，二手车保值率高。斯柯达用的是大众三件套，质量可靠，家用无忧。

斯柯达昕动的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

优点：外形漂亮，靠控灵敏，油耗比较低

缺点：起步太肉，感觉油门有点空，不轰到2000多的转速就提不起速度。

外观：绝对拉风，可能以前没有这样的车型，到哪里都能吸引人的眼睛

内饰：做工精细，就是硬塑料不好。该有的做工还是有的。比较大众产品。

空间：大，这也是最满意的 一点！

配置：自己喜欢当然就是最好的。

动力：1.6AT偏弱

操控：指向明确，操控轻盈。

油耗：总共跑了50km，路段上班一路上坡，平均12个，下班一路下坡，平均8个。总体感觉，提前给油上了二、三档可能会省点油。高速还没有上，完了回来再增加口碑。去郊区跑60km/h,大概油耗是7.4个左右。我想要是上高速，应该可以降到7个油以下。在市区走走停停，什么车的油耗也差不多，没有走几步路就公司啦，试想车刚热了身，跑得正进入状态，你的目的地到了，之前的努力也就白费了，这也就是用户说明书上说的，最不利状态。如果长期这样跑下去，车就要提前保养了。车的最好状态应该是跑较区的路，不快也不慢，档位控制在五档，车速在90km/h，车辆的运行状态最好，也最省油。

若是开了暖风，会明显感觉油耗的增加，发动机很吃力，任何一辆车也是这样的状况，这个没有什么抱怨的。刚跑了一次高速回来，路况是：市区+郊区+高速。回的时候从海拔720m的阳泉矿区到海拔1250m的和顺，最高车速：110km/h，最少油耗5.5L/100km；来的时候从海拔1250m的和顺到海拔720m的阳泉矿区，最高车速：130km/h，最少油耗4L/100km。（回的时候时间是中午12点30分，一路上坡，空车；来的时候时间是下午2点，一路下坡，共3个大人1个小孩，还有一后备箱的东西）对于没有出了磨合期的车，有这样的油品真得相当的满意。相信磨合期过后，会有更低的油耗。新车上完高速后，再在市区跑，会明显感觉提速很快，关键是油耗降了不少。

舒适：制动方面鼓刹用用没什么问题，对性能没什么影响；悬架略硬，在我们部门团（bao）结（li）友（shi）爱（jia）的五人押车试驾情况下，悬架比较舒服，自己一个人单独驾驶，悬架显硬。

优点：性价比，感觉性价比还是比较高的

缺点：噪音！车速30-80内可以接受，1-2档发动机噪音那真不是盖的，就一个字：烦人！每次起步的时候总会担心旁边的人会以为是新手开车油门踩大了才会这么大动静！在各个档位和速度下，发动机噪音的程度基本是这样：D1-很大！D2-大！ D3-基本正常！ D4-D5-D6较安静车速80km-偏大！ 车速100km-大！ 车速120km-比较大！比较大是什么概念呢？这么形容吧，原车音响车速60时以下，音量开到 7 即可听清楚歌里在唱什么车速60-80时，音量要开到 8 ！ 车速80-100时，音量需要开到 9 ！

车速100-120时，音量要开到 11 ！这么说不知道各位有没有概念。看我贴子的朋友可以看到我前一辆车子是爱唯欧1.4MT，说实在话，比昕动安静多了，尤其是发动机怠速和起步时的噪音，安静的不是一星半点。另外路噪和风噪音在100km左右也比昕动要好的多。100km以上的速度，两个半斤八两，没感觉谁比谁强很多。

外观：媳妇看了一眼就去找4S谈价格，颜值颇高，提车当天，在加油站加油时，几个车主问我购买的是哪一款，对外观相当满意

内饰：中庸，简单，耐看

空间：宽敞舒适，180CM左右身高，体重90KG以下的乘坐或驾驶都很舒适

配置：很高，个人感觉就算是指导价销售都比朗行、高尔夫性价比高，如果优惠力度给力的话，性价比就更高了。

动力：提速慢，特别是低速和中端加速的时候

操控：操控很好 方向很舒服 指向很准没有间隙。在城里面游刃有余，呵呵 悬挂比较硬，过减速咚咚直响，不过支撑很好 60的速度转弯很有信心。

油耗：平均7L/100公里吧，在魔都这地方，上下班由于在郊区，还算开的舒适，至少不堵，但红绿灯一样多，每次都是加速，减速红灯。基本加速1~2，2~3都在2500转，3~6一般都是在2000转，有时要急加速就3档到3000转，然后放油门，预计时速在70km/h，可以直接跳到5档，当然这是比较激进的开法。

舒适：舒适性一般，座椅软硬度适中

斯柯达昕动的操控怎么样？它的刹车硬吗？

优点：空间大

缺点：内饰都是塑料件，没有手扶箱，离合器太高，一二档齿轮比做的太垃圾，没啥区别，三档以上速度上来了。主副驾驶遮阳板没有化妆镜。雾灯更不用说，但是也没啥用。刹车油管底盘下外漏，总感觉不爽。

外观：昕动是这个价位德系车当中为数不多的国际原型车，就是在国外的斯柯达也有此车型，捷达、桑塔纳、宝来、朗逸等等都是我国专供，昕动与捷达、桑塔纳同属大众的PQ25平台，90%的零部件可以通用，说到外观，必须点个赞，如果能标配炫酷的黑顶套件就更帅了。9.5分。

内饰：大众的内饰，无功无过，虽不精致但足够实用，耐看，不易过时。装配工艺可以放心，与捷达、桑塔纳没有区别。8分。

空间：空间不错，前后排都非常宽大，本人180cm的身高在后排不顶头。后备也够用。

配置：经常有人咨询我，8-10元的合资车，推荐哪一款，我很少提到昕动这款车，并非我自己已后悔，而是昕动这款车并非适合每一个人，前提，你得确认自己是个有个性，不愿随波逐流，有自己的看法的人。如果你不喜欢昕动这款车，那就从最近的汽车月度销量榜中自上而下的选择一款自己中意的就OK了。评分8.5分。

动力：不开空调足够使用，肯踩油门的话速度上来的很快，不舍得踩油门就老肉了，我感觉1.6是家轿的黄金排量。

油耗：买这车就是冲着油耗去的，不用我多说了吧！

舒适：日常驾驶乘坐感受还可以，过减速带时会比较颠簸，悬架有点硬，如果长时间走烂路可能很比较难受，尤其是坐在后排的乘客。7分吧。

优点：省油

缺点：车内饰硬塑料和各种异响（刚开始是副驾驶门过颠簸路面就哒哒的响，到后来中控响，最后主驾驶门上的玻璃一降下来就滴滴滴的响，去店里查了下说是玻璃缝里有灰尘导致的）。不过异响只发生在天冷的时候。

外观：比较满意，属于小众车，洗干净后还是有相当回头率的，由于是蓝色，没有加黑包，挺喜欢黑包那个轮毂的。

内饰：大众车的通病，比较中庸！没有多大新颖的地方，但还是给人比较紧凑的感觉。大众的内饰给人的感觉就是一贯的。哪怕像迈腾，帕萨特等中型车也是非常的明显，只是多了几个看着高级一点的按钮吧了。

空间：空间是一大亮点，后备箱很大，曾经装过一台全自动洗衣机还能轻松的关上后备箱门。后排腿部空间很充裕，就是头部空间有点小了。

配置：性价比，我感觉这车定价有点偏高了。不过既然买了，就说明认可这个价格了。其余的说了也是白说，还不如多多说些对昕动满意的地方。

动力：起步比较肉，但上了三档后，动力还是不错的，特别是路面平整车流较少时，感觉很好！只是底盘有些轻了，所以上了80码的时候会感觉有些飘的感觉。

操控：方向盘转向很灵敏，路感反馈比较精确，悬挂有点硬，坐后排的人可能过一些路面不平的地方会稍有不舒服。

油耗：因上班多在城市与郊区间，交通及道路状况良好，按实际计算出来的百公里油耗为5.6l，低于工信部的6l，表示非常满意。

舒适：舒适性还行，就是怠速及高速噪音偏大，中速（40-80码）不错。

斯柯达昕动缺点多吗？它的动力怎么样？

优点：外型可爱！而且，做为新手感觉开起来很舒服的！

缺点：都说自己的车就是最好的车，我感觉都满意啊。都喜欢，哈哈，我的车就是最好的车。

外观：惊艳，大爱，首先吸引的就是这外观，选装了LED大灯，静止的时候萌萌的，动起来也绝不是善茬！

内饰：内饰方面很满意，是我喜欢的风格。

空间：前排不用说相当充足，车身大小的关系后排坐1米7以下的基本都不会觉得拥挤，就是吐槽上下车不方便。

配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。

动力：动力对我这种新手来说肯定是够用了！

操控：转向还可以吧，都说宝买的精准，我也没发现，感觉差不多。可能我我个人原因。

油耗：新车刚提，这个暂时不知，后面再来补充这个，为了这动力…可以接受的范围！

舒适：很好很满意，隔音也很好，音效也完全能接受，底盘非常厚重。

优点：空间好，省油，价格低，发动机动力不错

缺点：没什么好挑剔的吧感觉

外观：外观挺好看的，整体的稳重厚实感很强

内饰：里面虽然用料比较节约成本，还能勉强接受吧

空间：前后排空间都不错，内在表现令我满意，横向空间也过得去

配置：配置还行吧

动力：动力是在各个模式下的输出不一样而定的，总的来看，动力表现挺强

操控：方向感不错，不说精准到一丝一毫，整体驾驶感受偏舒适

油耗：排量小，油耗低

舒适：舒适性很不错，噪音不大，隔音好，坐着很放松

优点：一是油耗 二是颜值 三是空间

缺点：买车不到一个月就官降，升配置了，改款前不带蓝牙是最不满意的。实在是心碎啊，害我还得自己去改蓝牙机头

外观：我最喜欢这车的外观设计，前脸造型沿用斯柯达家族式设计风格，看起来很大气时尚，有种让人过目不忘的感觉，我去看车的时候跟老婆一起去的，它一眼就看上了它，最终选择了这辆车。我是审美观比较高的人，总想买一辆比较精致，很大气的汽车，直瀑式格栅设计和采用了3d的效果很有科技感，再一个就是这车的车标很漂亮，我很喜欢上海大众斯柯达的车标。

内饰：内饰方面运用了家族式设计，我开过别人的大众捷达轿车，发现内饰设计方面差不多很相似，里面塑料感较强的，不是真皮座椅，没有科技感，很普通。

空间：非常出乎我的意料，本人身高185CM，体重90KG 坐前排头部有4指腿部也比较满意，就是车钥匙挂了其他的要是的话 就能碰到膝盖，也不算碍事。或者车钥匙单独使用就没问题。并且前排调到我合适的位置后排腿部也有1拳左右的空间 后排坐普通个子的话会更宽敞。唯一不足就是后桥实在是太高了，好在够长，我44码的鞋子能放在后桥上。

配置：我不得不吐槽一下这辆车的性价比，毕竟是10万元的汽车，连后刹车还是鼓刹的，看上去很不上档次，后鼓刹像个饼真心不好看。这车连esp车身稳定系统也没用配备，没有真皮座椅，不过这车的外观设计有点想小号的奥迪a3，尤其是侧车身，不过对于大众品牌的产品质量还是有保障的，买了这车就不用担心小毛病，不过正好赶上汽车购置税半价，还能省下好几千块钱呢。不过老婆还是很喜欢这辆车。

动力：大家都说1.6不够用。我觉得还行。一个人的时候油门到底很快就能到你想要的速度了 家用完全够了。人多会稍逊色一点点，只是地板油升到3档的时候会有半秒到1秒失去加速动力，和网上的评测是一样的。如果大众可以召回解决这个问题就完美了

操控：操控性能方面也很不错，这辆上海大众斯柯达昕动的方向盘相对来说比较沉稳，转向比较精确，两厢车操作起来十分轻盈，转弯时 不是很稳定，毕竟车的轮胎不是很宽，这辆车搭载的是6速自动变速箱，唤起档位比较顺畅，比4ar好多了，这辆车在悬挂调校有点硬，过坑坑洼洼的路面时，颠簸感很强，跟坐面包车车差不多。

油耗：油耗方面比较省油，这辆上海大众斯柯达昕动油耗确实很低。在城市开的时候油耗经常在8个油左右，不过在郊区开的时候油耗就降到6个多。油耗方面控制的比较不错，因为我是工薪阶层，对油耗特别敏感。希望过了磨合期油耗还可以再降低一些。做为家用车这辆车已经达到我预期的省油目标了。

舒适：这辆上海大众斯柯达的昕动，在舒适性方面做得不错，前排座椅对身体包裹性不错，不得不说座椅的用料软硬程度很好，不硬不软，用料还是比较科学的。这辆车的隔音效果不是太好，在低俗开的时候噪音还是比较小的，不过是车速增高以后，噪音就会越来越大，高速行驶时噪音更大，我经常开车的时候把车里面的音乐打开，要不然跟有苍蝇在耳边嗡嗡作响的声音，希望厂家以后可以在隔音效果方面多下下功夫。

斯柯达昕动是一台好车吗？它的动力怎么样？

优点：空间不错，掀背式后备箱很实用

缺点：后鼓刹。

外观：外观很满意。

内饰：简洁，做工尚可，典型的大众式中控台。

空间：一个字就是大！我和我的小伙伴们都是180以上的个 4个人 一点都不觉得挤

配置：相比来说，价格高了，同样的配置，比昕锐高8000左右，有点不值得；

动力：提速慢，但是对于1.6的排量来说已经可以了

操控：没开过好车，也不激烈驾驶，上班代步接送孩子上学！自动档省心，方向盘指向比较准，开起来也很稳！

油耗：大众系列的车,油耗都还行,更何况这车重量轻

舒适：减震有些硬，后排舒适性还可以。

优点：外观漂亮、造型小拉风，空间较大、乘坐空间、储物空间都不错

缺点：起步比较软。

外观：外观绝对惊艳，一进4S门就看中了这款车，选择恐惧症也治好了。外观绝对是昕动的一大优势。

内饰：中规中矩。座椅搞个一半皮一半织物，感觉小器，直接皮么好了，真是~

空间：同价位的两厢车来说还是不错了

配置：一般吧 冲这个配置确实不便宜！

动力：起步不够有力，速度上了30以后有改善。

操控：操控也是不错啊!加速转弯稳稳地幸福啊!一级棒!!!

油耗：各种路况都有 ，7.5左右 ， 毕竟是磨合期

舒适：偏硬，但我喜欢这种的

优点：外观漂亮，空间大！

缺点：动力提速很肉，3档进4档有顿挫感，内部做工差。

外观：很漂亮，因为现车都是加黑包的，所以买了带黑包的，大家看了都说很不错，我是熊猫车

内饰：看惯了大众内饰没什么可说的

空间：空间是最大亮点

配置：个人认为性价比不高，比起同价位的车还是有待提高配置和内饰的设计用料。

动力：起步确实慢，摸清了她的习惯还是适合自己的，两个词，稳当，安全。

操控：没开过好车，也不激烈驾驶，上班代步接送孩子上学！自动档省心，方向盘指向比较准，开起来也很稳！

油耗：油耗变现很好，磨合期间市里跑堵车200块钱油能跑400，真的很好了

舒适：座椅凑合，就这个价位，别想多好的舒适性！隔音偏差，高速尤其明显，胎噪、风噪……

优点：外观和内部空间

缺点：为啥不能便宜点呢？嗯，还有后轮居然不是碟刹。

外观：外观很满意。

内饰：手套箱(副驾驶侧)-设计不合理或不易操作 遮阳板或化妆镜-设计不合理或不易操作

空间：同价位的两厢车来说还是不错了

配置：个人认为性价比不高，比起同价位的车还是有待提高配置和内饰的设计用料。

动力：稍弱，不过我是新手，也不需要多强的动力。

操控：满意

油耗：就不多说了,是我最满意的一点!

舒适：我觉得挺合适的 挺好

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