本篇文章给大家谈谈海运保险费怎么算，以及海运保险费计算对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、海运保险费用怎么算
- 2、海运保费怎么计算
- 3、海运保险费如何计算？
- 4、海运保险费计算公式
- 5、海运保险所涉及的费用有哪些
- 6、海运的保险费怎么算
海运保险费用怎么算
海运保险是指针对海上运输设立的货物运输过程中载运货物财产损失的险种，可以记住海运保险费的计算公式为：发票到岸价*发票加成率*保险费率或者海运保险=保险金额*保险费率。其中加成一般在10%-30%之间，具体以实际投保信息为准，保费的核算以保险公司核算为准。
一般来说国内贸海运中，一般都是代理公司提供“门到门”服务，不需要客户自己去码头提货，结清运费后货物方可到港送货。所谓目的地成本价是指货物的购进价格（包括发货票价或调拨价）加上运达目的地的一切运杂费、包装费、保险费及税款等费用。
在已知CFR价格的条件下保险费可以按以下方法计算：CFR（成本加运费） CFR ×(1+保险加成率） 保险费＝CIF价格-CFR价格=－×保险费率 1－（1＋加成率）×保险费率
海运保费怎么计算
CIF=（FOB+运费）/（1-110%*0.03%） 算得FOB=CIF*（1-110%*0.03%）-运费=24000*（1-110%*0.03%）-36= 保费=CIF*110%*0.03%=24000*110%*0.03%=
问：海运保险费用计算方式?? 答： 保费=投保金额x费率x110%，很简单的， 投保操作非常简单，网络投保即可。以下常用两种投保方法 1，填写我们的投保单； 2，直接发提单copy+货值 。
问：海运保险费率一般是多少？ 答：最低消费100RMB ，货值的千分之三 是通常货代跟工厂收的费率 如果想便宜就自己向保险公司投保。 难得麻烦就直接让货代代劳。千分之一到三可以谈。
海运保险费如何计算？
海洋货运保险的保费计算：是以货物的保险金额为基础，按一定保险费率计算出来的。公式如下：
1.保险费＝保险金额×保险费率
如是按CIF（成本加运费、保险费到岸价）加成投保，公式为：
保险费＝CIF（1＋保险加成率）×保险费率
2.在已知CFR价格的条件下保险费可以按以下方法计算：CFR（成本加运费）
CFR
×(1+保险加成率）
保险费＝CIF价格-CFR价格=－－－－－－－－－－－－－－×保险费率
1－（1＋加成率）×保险费率
海运保险费计算公式
海运保险费计算公式：
保险费=保险金额*保险费率。
保险金额=发票到岸价(CIF价)*发票加成率(一般是加成10%)=CIF价*110%。
1.在没有特别规定的情况下，一般是按照CIF价的110%，特殊不超过CIF价120%。
2.按照国际惯例，海运保险条款为ICC(A/B/C)三种，其为英国保险协会条款。国内公司一般也有用CIC条款的，为中国自定条款。
3.固定保险费率的因素有如下：货物种类，航程，包装，所用条款，投保额度，保单模式及责任限额，每一项都会影响到费率。
4.保险模式一般分为三种：
（1）单独单，即只单独为一票货物投保。
（2）月度单，按照协议好的保险费率每月申报保险，没有申报则不收保费
（3）年度单，以年为结算时间，预先交付预估保费的75%左右，多不退少补。
以上三种方式，费率会依次降低。
拓展资料：
海运保险的原则
海运保险也有自己的一套原则。这些基本原则具体可以概括为：损失补偿原则、可保利益原则、近因原则、最大诚信原则和代位求偿原则。具体内容如下：
1.损失补偿原则
损失补偿原则是指被保险人在保险合同约定的事故发生之后，保险人会为一些他们所遭受的实际损失应当进行充分地补偿。
2.可保利益原则
可保利益原则是指海运保险合同只有经过对保险标的具有可保利益的投保人与保险人签订，才有法律效力，保险人才承担保险责任。
3.近因原则
近因原则是指保险人对于承保范围内的保险事故作为直接的、最接近的原因所引起的损失进行承保，对范围以外的原因所造成的损失，则不负赔偿责任，这个原则主要是为了明确事故与损失之间的因果关系，认定保险责任。
4.最大诚信原则
最大诚信原则是指签订保险合同的当事人必须最大限度地按照诚实与信用精神完成海运保险合同的签约，对一些已知的风险如实告知对方。
5.代位求偿原则
有的时候标的物所遭受的保险事故是由第三人引起的，但是海事公诉的时间长，流程复杂，因此要求保险人先按照约定进行赔付，同时取得被保险人在标的物上的权利，再向第三方索赔。
海运保险所涉及的费用有哪些
海运保险所涉及的费用有，主要有施救费用和救助费用。所谓施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的会理费用。所谓救助费用是指保险人或被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付给的报酬。
扩展资料：
一、常见海上运输风险类型
海上货物运输的风险分成海上风险和外来风险。
1. 海上风险包括自然灾害和意外事故。自然灾害、仅指恶劣气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸以及其他人力不可抗拒的灾害；意外事故，主要包括具有明显海洋特征的重大意外事故；
2. 外来风险是指海上风险以外的各种风险，分为一般外来风险和特殊外来风险：一般外来风险，指偷窃、破碎、渗漏、玷污、受潮受热、串味、 生锈、钩损、短量、淡水雨淋等。特殊外来风险，主要是指由于军事、政治及行政法令等原因造成的风险，从而引起货物损失。如战争、罢工、交货不到、拒收等。
二、海运保险费的计算方法
1. 保险费=保险金额*保险费率
2. 保险金额=发票到岸价( CIF 价)*发票加成率(一般是加成10%)= CIF 价*110%
其中，固定保险费率受诸多因素影响：货物种类，航程，包装，所用条款，投保额度，保单模式及责任限额等。
同时，保险费率投保时间长短影响，即年度单针对出口货物较少的企业可选择单独单，即为单次出口货物投保；淡旺季度明显的外贸企业可选月度单，按照协议好的保险费率每月申报；全年货物出口相对频繁的企业建议选择年度单，以年为结算时间，预先交付预估保费的75%左右，多不退少补。
三、海运保险理常识
1、货比三家，多咨询几个保险公司，一般海运保险费用在货值的3‰-8‰。
2、受益人写自己公司，赔付地址写自己公司地址。如果是CIF，客人支付保费，填写客户信息。
3、保一切险，起止地写仓到仓，个别国家只能做仓到港。
4、柜子装完即可投保，因为投保的是仓到仓，无需等到开船。
四、海运保险险种有哪些
进出口分为： 平安险 水渍险 一切险
（一）平安险（ICC-C）：
1、保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。
2、由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。
3、在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。
4、在装卸或运输时，由于一件或数件货物整件落海造成的全部或部分损失。
5、被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
6、运输工具遭受海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
7、共同海损的牺牲，分摊和救助费用。8.运输契约订有“船舶碰撞互有过失责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
（二）水渍险（ICC-B）：
水渍险=平安险+自然灾害造成的货物的部分损失
（三）一 切 险（ICC-A）：
一切险=水渍险+11种一般附加险
11种附加险包括：偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂玷污险、渗漏险、碰损破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破碎险和锈损险。
海运的保险费怎么算
保险金额确定和保险费的计算：
1.保险金额.
按照国际保险市场的习惯做法，出口货物的保险金额一般按CIF货价另加10%计算，这增加的10%叫保险加成，也就是买方进行这笔交易所付的费用和预斯期利润。保险金额计算的公式是：
保险金额=CIF货值×（1+加成率）
2.保险费：
投保人按约定方式缴纳保险费是保险合同生效的条件。保险费率是由保险公司根据一定时期、不同种类的货物的赔付率，按不同险别和目的地确定的。保险费则根据保险费率表按保险金计算，其计算公式是：
保险费=保险金额×保险费率。
在我国出口业务中，CFR和CIF是两种常用的术语。鉴于保险费是按CIF货值为基础的保险额计算的，两种术语价格应按下述方式换算。
由CIF换算成CFR价：CFR=CIF×[1-保险费率×（1+加成率）]
由CFR换算成CIF价：CIF=CFR/[1-保险费率×（1+加成率）]
在进口业务中，按双方签订的预约保险合同承担，保险金额按进口货物的CIF货值计算，不另加成，保费率按特约费率表规定的平均费率计算；如果FOB进口货物，则按平均运费率换算为CFR货值后再计算保险金额，其计算公式如下：
FOB进口货物：保险金额=[FOB价×(1+平均运费率）]/（1-平均保险费率）
CFR进口货物：保险金额=CFR价/（1--平均保险费率）
投保人可根据标准的海运保险费用计算公式来计算自己的货物保费，根据自身的需求选择投保。
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